91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>中國(guó)無(wú)人機(jī)翼龍10飛行速度可達(dá)650公里/小時(shí)

中國(guó)無(wú)人機(jī)翼龍10飛行速度可達(dá)650公里/小時(shí)

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

海洋應(yīng)用型“彩虹-5”無(wú)人機(jī)完成驗(yàn)飛,專門負(fù)責(zé)海上偵查

,配備有一臺(tái)小型渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),最大飛行速度未300公里/小時(shí),最大續(xù)航時(shí)間達(dá)到了35小時(shí),最大飛行高度達(dá)到了8300米,可攜帶多達(dá)480公斤的任務(wù)載荷,比如說(shuō),各種偵察設(shè)備,武器彈藥等?!安屎?5”無(wú)人機(jī)
2020-07-22 15:45:341311

2018中國(guó)(上海)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)暨發(fā)展論壇

商、金融投資機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)服務(wù)、系統(tǒng)集成方案商、項(xiàng)目發(fā)布與洽談活動(dòng)、新品發(fā)布會(huì)、各種飛行模擬器、各種無(wú)人機(jī)書(shū)刊等; 為什么選擇“CUAV 2018”1、對(duì)接"中國(guó)制造2025" 實(shí)力打造
2017-07-06 18:14:20

無(wú)人機(jī)

!生產(chǎn)銷售,歡迎對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣的小伙伴們都可以與我聯(lián)系?。ㄗT先生)***推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-06-07 14:26:42

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?! ?/div>
2019-10-22 07:58:23

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05

無(wú)人機(jī)“黑飛”將影響到正常的軍民航飛行

  無(wú)人機(jī)“黑飛”很可能影響到正常的軍民航飛行,不僅妨礙空防、空管秩序,也可能造成更嚴(yán)重后果。  
2020-05-11 08:32:48

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

。無(wú)人機(jī)由飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等組成。飛行管理與控制系統(tǒng),相當(dāng)于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“心臟”部分,對(duì)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴⒕_度、實(shí)時(shí)性等都有重要影響,對(duì)其飛行
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)事故飛行員失去控制的原因是什么?

無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情,導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么?
2021-03-07 08:08:35

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中,由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

研發(fā)的無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)。吉赫茲電子德國(guó)安諾尼AARONIA AG全系列產(chǎn)品(包含安諾尼無(wú)人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng))的中國(guó)總代理。 推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)保護(hù)長(zhǎng)城去了。。。。。不要再黑我們可愛(ài)的無(wú)人機(jī)

使用無(wú)人機(jī)設(shè)備助力長(zhǎng)城保護(hù)工作,補(bǔ)充,修正數(shù)據(jù)材料,重新劃定保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶,為下一步編制通遼市長(zhǎng)城保護(hù)規(guī)劃做好基礎(chǔ)。據(jù)悉,內(nèi)蒙古境內(nèi)長(zhǎng)城總長(zhǎng)度為7570公里,位居全國(guó)首位。其中通遼市境內(nèi)長(zhǎng)城長(zhǎng)度為
2016-09-23 17:38:39

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

的主流平臺(tái)最大特點(diǎn)是飛行速度較快;無(wú)人直升機(jī)是靈活性最強(qiáng)的無(wú)人機(jī)平臺(tái),可以原地垂直起飛和懸停;多旋翼(多軸)無(wú)人機(jī)是消費(fèi)級(jí)和部分民用用途的首選平臺(tái),靈活性介于固定翼和直升機(jī)中間(起降需要推力),但操縱簡(jiǎn)單
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

郫縣人民***、成都工業(yè)學(xué)院、中電科航空電子有限公司、四川省通用航空協(xié)會(huì)簽訂多方協(xié)議,共建西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心。項(xiàng)目依托郫縣全力打造的雙創(chuàng)基地“菁蓉小鎮(zhèn)”實(shí)施,這也標(biāo)志著中國(guó)第一家無(wú)人機(jī)監(jiān)管和服務(wù)
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”,電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低,在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的傳感器與連接功能介紹

無(wú)人機(jī)(drone)的正式名稱為無(wú)人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng),提供器具
2020-05-15 06:49:12

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

;3、空域飛行和申報(bào);4、航空氣象和飛行環(huán)境;5.無(wú)人機(jī)分類和主流布局;6.無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu);7、飛行原理和性能;8.通信鏈路和任務(wù)規(guī)劃;9.所用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn);10.無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)和其他文件。十二
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀,如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能,受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好,所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post一.無(wú)人機(jī)的分類按
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

之間互相掣肘,陷入了一個(gè)較為尷尬的境地。 如果沒(méi)有足夠的續(xù)航能力,也就意味著執(zhí)行任務(wù)會(huì)受到很大限制,發(fā)揮不了最大優(yōu)勢(shì)。另外,普通消費(fèi)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)充電時(shí)間大概是一個(gè)半小時(shí)左右,在戶外飛行的飛友們誰(shuí)又
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。無(wú)人機(jī)按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn),無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類種類。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行,遙控飛行和程控
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙控方向控制問(wèn)題

無(wú)人機(jī)前傾,無(wú)人機(jī)向前飛行。此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的正前方向,但是一陣風(fēng)刮過(guò),無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn)了,此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的左邊,我再按下按鍵一無(wú)人機(jī)往左邊飛,B在正前方,按下按鍵2,無(wú)人機(jī)往前飛,此時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題,按鍵
2018-05-10 11:26:48

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

人。未來(lái)20年,我國(guó)需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)等人員可達(dá)20萬(wàn)人。無(wú)人機(jī)需持證上崗2014年4月,中國(guó)民航局授權(quán)中國(guó) AOPA對(duì)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)進(jìn)行管理,從8月1日起, AOPA正式對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,這也
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī),未來(lái)農(nóng)業(yè)主角

` 本帖最后由 宜家 于 2016-1-12 16:35 編輯 據(jù)介紹,農(nóng)用飛行器是利用遙控傳感技術(shù),針對(duì)農(nóng)作物保護(hù)而開(kāi)發(fā)的專業(yè)施藥機(jī)械。這些無(wú)人機(jī)的載藥量從6升到16升不等,每小時(shí)噴射面積
2016-01-12 16:32:23

中國(guó)戰(zhàn)機(jī),5年無(wú)人機(jī)AI”

中國(guó)戰(zhàn)機(jī)將能夠在未來(lái)五年內(nèi)通過(guò)衛(wèi)星遠(yuǎn)程控制配備人造智能(AI)的無(wú)人機(jī)。 據(jù)國(guó)家“環(huán)球時(shí)報(bào)”報(bào)道,中國(guó)航空學(xué)會(huì)軍事專家史永環(huán)最近宣布,中國(guó)第五代隱形戰(zhàn)機(jī)J-20和J-31將能夠在未來(lái)五年內(nèi)遠(yuǎn)程
2017-09-21 10:57:28

“中發(fā)智造”無(wú)人機(jī)展在京開(kāi)幕 無(wú)人機(jī)試飛成最大亮點(diǎn)

成本,加快創(chuàng)新創(chuàng)造資源要素的產(chǎn)業(yè)流動(dòng)。此次盛大召開(kāi)的無(wú)人機(jī)主題展,更是中發(fā)智造一系列“智能制造”相關(guān)展會(huì)的開(kāi)端。本月12日和25日,中關(guān)村智能制造創(chuàng)新中心將相繼舉辦“中國(guó)智能硬件36小時(shí)開(kāi)發(fā)大賽
2015-12-06 14:08:48

【AWorks280試用申請(qǐng)】通用多旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)

,包含了很多機(jī)械和電子結(jié)構(gòu),算法復(fù)雜,只要任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,極有可能造成整個(gè)無(wú)人機(jī)的致命事故,一旦出現(xiàn)飛行事故,對(duì)使用方的損失是重大的;且現(xiàn)在無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的地點(diǎn)越來(lái)越向著人群密集處靠近,若是發(fā)生不可
2015-10-23 10:10:01

【我的無(wú)人機(jī)起飛了】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post首先上個(gè)實(shí)物圖無(wú)人機(jī)
2017-11-19 23:36:05

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu) 三.飛控系統(tǒng)簡(jiǎn)介 導(dǎo)航飛控系統(tǒng)之導(dǎo)航子系統(tǒng)功能:向無(wú)人機(jī)提供位置,速度,飛行姿態(tài),引導(dǎo)無(wú)人 機(jī)沿指定航線安全,準(zhǔn)時(shí),準(zhǔn)確的飛行。 ? 獲得必要的導(dǎo)航要素:高度,速度,姿態(tài),航向 ? 給出
2019-07-14 05:30:00

低空物流:無(wú)人機(jī)開(kāi)啟未來(lái)配送新篇章

,廣泛應(yīng)用于快遞配送、醫(yī)療物資運(yùn)輸、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)、緊急情況或城市末端配送中優(yōu)勢(shì)顯著。 01重優(yōu)勢(shì) 為什么選擇低空物流? 高效性:無(wú)人機(jī)配送速度可達(dá)40-60公里/小時(shí),較傳統(tǒng)快遞快
2025-07-04 10:42:48

速度傳感器和陀螺儀如何讓無(wú)人機(jī)飛的更穩(wěn)

近兩年,伴隨傳感器技術(shù)的發(fā)展,消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸成為行業(yè)熱門。除了火熱的可穿戴設(shè)備外,無(wú)人機(jī)在最近兩年的發(fā)展勢(shì)頭也不可小覷。在2015年的開(kāi)春之際,可以說(shuō),無(wú)人機(jī),特別是多軸無(wú)人飛行器已迅速
2020-05-18 07:52:16

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆MG-1農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī),只是個(gè)面子工程罷了

特點(diǎn)。我比較感興趣的有一個(gè)點(diǎn)。這個(gè)特點(diǎn)是高效。大疆MG-1配備強(qiáng)勁的八軸動(dòng)力系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)載荷達(dá)10公斤。每小時(shí)作業(yè)量可達(dá)40-60畝,作業(yè)效率是 人工的40-60倍。采用高精度智能控制,與飛行速度聯(lián)動(dòng)。在
2015-12-01 19:35:35

央視春晚已經(jīng)離不開(kāi)無(wú)人機(jī)

,另一方面也以靈動(dòng)的舞姿展現(xiàn)了科技之美。春晚儼然成了窺探中國(guó)科技活力的秀場(chǎng),成了創(chuàng)新中國(guó)的精美櫥窗。無(wú)人機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)道具 更是不可或缺演員根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),歌手毛阿敏和張杰共同演繹的《滿城煙花》成為今年春晚收視率
2017-02-09 08:38:03

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)?  由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器。  5、什么是固定翼無(wú)人機(jī)?  由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼,通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?! ?、多
2019-07-11 05:00:00

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

明,在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下,市場(chǎng)上近50%的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘,35%的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間,剩余15%可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的兩個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11

我們玩的一般無(wú)人機(jī)為什么能飛那么遠(yuǎn),是通過(guò)什么傳輸信號(hào)的?

在大疆之前推出的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)中,御Mavic Air 2交出了圖傳距離10公里的答卷,在目前的消費(fèi)級(jí)一體化無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中也鮮有對(duì)手(而在大疆行業(yè)級(jí)飛行平臺(tái) —— 經(jīng)緯 M300 RTK身上,它
2021-06-08 16:29:07

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

無(wú)人機(jī)市場(chǎng)深耕數(shù)十年的企業(yè),也難以在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上成為行業(yè)“大佬”,沒(méi)有一家植保無(wú)人機(jī)企業(yè)能夠一家獨(dú)大,究竟原因何在?宇辰網(wǎng)深入了解行情,挖一挖無(wú)人機(jī)植保市場(chǎng)的門道。
2020-05-12 08:32:48

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)??掠駥氄f(shuō),近兩年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

的人將是致命的。安全性要求極高和技術(shù)門檻極高是呼應(yīng)的,所以無(wú)人機(jī)不是飛起來(lái)就可以了,需要在硬件、軟件、算法、系統(tǒng)等整一個(gè)構(gòu)建起飛行安全體系。這個(gè)不是5年10年可以徹底實(shí)現(xiàn)的,甚至需要數(shù)十年的時(shí)間。消費(fèi)
2016-06-25 17:10:04

普宙GDU O2無(wú)人機(jī)2再戰(zhàn)大疆

,甚至你的口袋中。而相比之下,一些無(wú)人機(jī)的專用背包,實(shí)在是過(guò)于笨重,每次出門都要背上一個(gè)烏龜殼式的大箱子,真是太不方便了。在實(shí)際體驗(yàn)中,這款無(wú)人機(jī)上手非常容易,即使對(duì)毫無(wú)飛行經(jīng)驗(yàn)的小白來(lái)說(shuō),也能夠在
2018-08-28 18:32:16

有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器

描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU,我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50

植保無(wú)人機(jī)助農(nóng)增收致富

巴音郭楞蒙古自治州博湖縣博斯騰湖鄉(xiāng)庫(kù)代力克村買買江·庫(kù)爾班家甜菜地里,一名技術(shù)人員正在為農(nóng)牧民群眾講解無(wú)人機(jī)飛防知識(shí),示范操作無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥技術(shù)。  據(jù)了解,此次引進(jìn)的植保無(wú)人機(jī)噴幅為6米,飛行速度8-12
2016-06-14 10:40:21

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

牛人玩VR,紙飛機(jī)秒變無(wú)人機(jī)

``轉(zhuǎn)自:麥客加創(chuàng)意孵化平臺(tái)原標(biāo)題:紙飛機(jī)秒變帶VR的無(wú)人機(jī),大疆都嚇傻了!“童年的紙飛機(jī),終于飛回我手里.....”連周董都在《稻香》懷念的紙飛機(jī),就是我們童年的回憶,那些年一起哈口氣比賽飛
2016-06-30 10:37:50

疆域智能推出Hornet S無(wú)人機(jī) 多種版本 失控保護(hù)

Hornet S無(wú)人機(jī)。外觀設(shè)計(jì)該款無(wú)人機(jī)采用了全流線型的設(shè)計(jì),加入了“奪目顯眼”的指示燈設(shè)計(jì),飛行時(shí)速最高可達(dá)120km/h,百公里加速短到驚人的3.5秒,堪稱無(wú)人機(jī)中的“博爾特”,可以滿足用戶對(duì)速度
2015-12-11 17:36:21

無(wú)人機(jī)和VR是如何結(jié)合起來(lái)的?

安裝穩(wěn)定云臺(tái),所以當(dāng)無(wú)人機(jī)傾斜時(shí),飛手在VR頭顯上看到的畫面也是傾斜的。體驗(yàn)第一人稱視角很刺激,也很容易炸機(jī)競(jìng)速無(wú)人機(jī)最遠(yuǎn)飛行距離可達(dá) 100 多公里,最高高度 3 萬(wàn)多米,最快飛行速度可達(dá)353km
2016-06-22 09:46:38

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

”,負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù),控制無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)和軌跡。 傳感器:傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”,包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。 通信系統(tǒng):無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線通信與地面控制站進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20

能夠利用加速度計(jì)測(cè)量飛行速度,從而實(shí)現(xiàn)速度閉環(huán)控制嗎?

能夠利用加速度計(jì)測(cè)量飛行速度,從而實(shí)現(xiàn)速度閉環(huán)控制?如果科可以這樣,控制誤差是否會(huì)很大。
2019-01-21 23:43:12

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

汽車本身的飛行速度,從而保證在車前方來(lái)探測(cè)路況,捕捉到潛在的危險(xiǎn)后會(huì)向車內(nèi)發(fā)出警告;另一個(gè)功能時(shí)當(dāng)發(fā)生堵車的時(shí)候,無(wú)人機(jī)會(huì)升空飛到前方道路,來(lái)評(píng)估遇到的僵局;也可以用無(wú)人機(jī)來(lái)拍攝車主駕駛汽車越野
2018-07-14 15:43:38

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

小時(shí)的續(xù)航時(shí)間相比,市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)飛行時(shí)間相形見(jiàn)絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜,其電池大小容量必定更小,因此其續(xù)航能力極其有限,現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī),理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?
2021-11-01 06:55:47

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢的方法

``無(wú)人機(jī)的新用途層出不窮。歐洲歐盟預(yù)測(cè)到2050年無(wú)人機(jī)市場(chǎng)能創(chuàng)造超過(guò)15萬(wàn)的就業(yè)機(jī)會(huì)。在Heliguy,我們可以通過(guò)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)幫助人們掌握商用無(wú)人機(jī)技巧。本文將為你介紹10種利用無(wú)人機(jī)掙錢的快速
2017-02-17 15:28:42

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

`相比傳統(tǒng)的航空模式,無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及,但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看,***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

中國(guó)版全球鷹無(wú)人機(jī)部署中印邊界對(duì)印偵察?

中國(guó)人民解放軍正在包括與印度接壤的喜馬拉雅邊境地區(qū)等陸地邊界部署具備偵查、信號(hào)干擾和數(shù)字化作戰(zhàn)能力的無(wú)人機(jī)“翔”。作為中國(guó)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī),“翔飛行速度可達(dá)750千米/小時(shí)
2016-12-12 22:54:531041

時(shí)速80公里飛行樂(lè)趣 Parrot Disco固定翼無(wú)人機(jī)

在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng),“多軸”無(wú)人機(jī)就像是現(xiàn)在的大屏直板手機(jī)一樣,幾乎讓人忘記了其它形式的存在,直到Parrot推出的首款Disco固定翼無(wú)人機(jī)。Parrot Disco時(shí)速可以達(dá)到80公里/小時(shí)
2017-05-26 10:20:233605

極飛無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)快遞先行者,效率堪比一臺(tái)飛馳的貨車

繼去年無(wú)人機(jī)快遞在上海、廣東等地區(qū)現(xiàn)身之后,飛行器的研發(fā)公司、規(guī)模和詳細(xì)參數(shù)也浮出了水面。目前,在廣東東莞市和惠州市,某國(guó)際物流公司每天動(dòng)用約500架無(wú)人機(jī)在發(fā)貨站間往返運(yùn)送包裹,最高飛行速度時(shí)速約60公里,效率堪比一臺(tái)飛馳在城郊公路上的貨車!
2018-07-11 11:11:002504

全球首創(chuàng):中國(guó)聯(lián)通完成4G網(wǎng)絡(luò)中遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn)

日前中國(guó)聯(lián)通研究院與云南聯(lián)通共同完成基于4G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程高空工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn),成功實(shí)現(xiàn)了利用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)測(cè)控無(wú)人機(jī)在云南高原山地的超視距飛行。飛行高度海拔3,000米,巡航速度120公里/小時(shí),在
2018-04-04 01:38:001437

聯(lián)通完成4G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制無(wú)人機(jī)飛行試驗(yàn)

云南高原山地的超視距飛行飛行高度海拔3,000米,巡航速度120公里/小時(shí),在300公里飛行過(guò)程中,無(wú)人機(jī)與北京、云南兩地?cái)?shù)據(jù)中心之間的遙控遙測(cè)數(shù)據(jù)、高清視頻、高分辨率影像等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互。 中國(guó)聯(lián)通研究院一直致力于通信技術(shù)與
2018-04-07 21:36:4110292

全球最快商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)起飛_時(shí)速可達(dá)128公里

據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)滑索(ZipLine)公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的 商業(yè)送貨 無(wú)人機(jī) ,最高時(shí)速可達(dá)128公里
2018-04-21 07:19:003442

怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行?無(wú)人機(jī)飛行需要掌握什么安全知識(shí)

本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn),其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域,最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:0917523

美國(guó)推出全球最快商業(yè)送貨無(wú)人機(jī),最高時(shí)速可達(dá)128公里

據(jù)報(bào)道,美國(guó)滑索(ZipLine)公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī),最高時(shí)速可達(dá)128公里。
2018-07-24 11:04:241598

“復(fù)仇者”ER無(wú)人機(jī)持續(xù)飛行了23.4小時(shí),完成模擬偵察任務(wù)

通用原子公司“復(fù)仇者”ER無(wú)人機(jī)創(chuàng)造了新的續(xù)航紀(jì)錄,該無(wú)人機(jī)在典型情報(bào)、監(jiān)視與偵察(ISR)任務(wù)設(shè)置中持續(xù)飛行了23.4小時(shí),執(zhí)行了模擬偵察任務(wù)。
2018-07-30 14:31:505015

俄羅斯在全球?qū)ふ倚碌?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)市場(chǎng)

Orion-E(出口版)是俄羅斯一款中等飛行高度,長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。其飛行范圍為250公里,續(xù)航時(shí)間為24小時(shí),最大飛行海拔高度為8000米。
2018-08-26 09:12:453035

中國(guó)“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行超19個(gè)小時(shí)

在初秋低照度的條件下,西北工業(yè)大學(xué)實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)第一次高達(dá)19小時(shí)34分的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)飛行,完好無(wú)損,平安歸來(lái)。 2018年8月28日23點(diǎn)04分,西北工業(yè)大學(xué)魅影團(tuán)隊(duì)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)魅影6,在陜北毛烏素
2018-09-04 07:16:003884

無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行表演給大家?guī)?lái)了不一樣的精彩

與多旋翼無(wú)人機(jī)表演不同,固定翼無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)編隊(duì)要困難的多。多旋翼無(wú)人機(jī)要想實(shí)現(xiàn)編隊(duì)只需要每架飛機(jī)在指定時(shí)間到達(dá)自己指定的位置就可以了,不需要管別的飛機(jī),是“開(kāi)環(huán)控制”。而固定翼無(wú)人機(jī)飛行速度快,每架
2018-09-17 17:13:4225426

中國(guó)高層消防滅火無(wú)人機(jī)的拓荒者

“該款無(wú)人機(jī)能投擲彈藥,能噴水滅火,能施救落水者,能噴灑農(nóng)藥,載重達(dá)到75公斤,能連續(xù)飛行4小時(shí)。90秒內(nèi)可上升300米,作業(yè)半徑在40公里左右?!辈鼙院赖卣f(shuō)道。高層消防滅火無(wú)人機(jī)中國(guó)人研發(fā)成功的,它將改寫消防的歷史,它能夠解決現(xiàn)在高層消防到不了、靠不上、夠不著的世界性難題。
2018-09-26 14:13:4714990

華科爾消防滅火無(wú)人機(jī)系列全新升級(jí)

“凖”,古義即“獵隼”,是一種飛行速度極快的鳥(niǎo)類,引申為精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)。華科爾消防滅火無(wú)人機(jī)系列全新升級(jí)——ZHUN凖雙重滅火無(wú)人機(jī),是集遠(yuǎn)程發(fā)射和近距離持續(xù)滅火雙功能為一體的創(chuàng)新之作,精準(zhǔn)滅火,高效救援!
2018-10-18 16:13:4110352

Wing開(kāi)始測(cè)試一種更靜音的無(wú)人機(jī),這種無(wú)人機(jī)能“融入”附近的聲音

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,對(duì)于噪音投訴,Wing的回應(yīng)是改變飛行路線,避免在同一個(gè)家庭上空飛行,以及降低無(wú)人機(jī)飛行速度。該報(bào)道提到,一種更安靜的無(wú)人機(jī)正在研制中,但沒(méi)有表明測(cè)試已經(jīng)開(kāi)始。
2019-01-07 12:48:505793

HiDRON無(wú)人機(jī)完成海拔25公里飛行試驗(yàn)

無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱,UAVOS宣布與Stratodynamics Aviation Inc.合作,成功完成了海拔25公里(82000英尺)的HiDRON無(wú)人機(jī)(UAV)地球觀測(cè)平臺(tái)的下一階段飛行試驗(yàn)。
2019-03-05 18:09:594010

英國(guó)Faradair公司混合動(dòng)力飛機(jī)曝光飛行速度能夠達(dá)到370公里小時(shí)

這款飛機(jī)將搭載一臺(tái)生物柴油引擎和一組電池組,它的飛行速度能夠達(dá)到230英小時(shí)(約370公里小時(shí))。飛機(jī)的起飛和降落都將由電池組供電的電動(dòng)機(jī)控制,柴油引擎主要負(fù)責(zé)在巡航過(guò)程中為飛機(jī)提供動(dòng)力,同時(shí)也會(huì)為電池組進(jìn)行充電。此外飛機(jī)配備的太陽(yáng)能板也會(huì)為電池組提供電能。
2019-04-03 16:25:102376

伊拉克自主研制新型無(wú)人機(jī),最大飛行速度可達(dá)175千米/小時(shí)

這種無(wú)人機(jī)已在伊拉克安全部隊(duì)打擊“伊斯蘭國(guó)”極端組織的行動(dòng)中得到廣泛運(yùn)用。
2019-04-17 17:07:353415

全球最快商業(yè)送貨無(wú)人機(jī)已出世,時(shí)速達(dá)128公里

近日,據(jù)《麻省理工技術(shù)評(píng)論》網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)滑索(ZipLine)公司日前開(kāi)發(fā)出全球目前最快速的商業(yè)送貨無(wú)人機(jī),最高時(shí)速可達(dá)128公里。
2019-05-20 15:55:481479

無(wú)人機(jī)重心控制問(wèn)題改正 日本公司將在深圳市成立Aeronext

如何提升無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)性,提高其飛行速度,增強(qiáng)其續(xù)航能力,一直是無(wú)人機(jī)公司關(guān)注的重要問(wèn)題。目前,市面上主流
2019-07-08 11:09:032224

以“重心控制技術(shù)”提升無(wú)人機(jī)性能,日本公司「Aeronext」落地深圳

如何提升無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)性,提高其飛行速度,增強(qiáng)其續(xù)航能力,一直是無(wú)人機(jī)公司關(guān)注的重要問(wèn)題。
2019-07-08 11:30:492669

無(wú)人機(jī)試飛送外賣 單程配送時(shí)間壓縮至3分鐘

,巡航速度為43.2km/h,最大飛行速度可達(dá)12m/s?,F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的食物試配送演示,無(wú)人機(jī)將單程配送時(shí)間壓縮至3分鐘。
2019-11-26 14:19:19953

極飛物流無(wú)人機(jī)試飛 全程飛行距離約為1.6公里

極飛物流無(wú)人機(jī)25日首次試飛。當(dāng)天試運(yùn)行的空中物流航線起點(diǎn)為廣州天河軟件園,終點(diǎn)為極飛科技廣州總部,全程飛行距離約為1.6公里,由首次亮相、代號(hào)為 Vesper 的飛行器進(jìn)行試飛。
2019-11-27 10:12:541858

UPS和Wingcopter共同研發(fā)新型無(wú)人機(jī)用于快遞服務(wù)

近日,UPS正在和德國(guó)Wingcopter公司共同研發(fā)一種新型無(wú)人機(jī)用于快遞服務(wù)。Wingcopter公司設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)為電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī),通過(guò)傾轉(zhuǎn)旋翼來(lái)控制無(wú)人機(jī)的垂直起降和向前飛行飛行距離可達(dá)120公里,飛行速度可達(dá)240公里小時(shí),主要用于運(yùn)輸醫(yī)療用品和救生設(shè)備。
2020-04-07 14:41:363054

植保無(wú)人機(jī)在工作飛行中有哪些小技巧

  4、根據(jù)對(duì)各型植保無(wú)人機(jī)多次測(cè)試確認(rèn)無(wú)人機(jī)最佳的作業(yè)飛行速度在4-5米之間,在這個(gè)飛行速度區(qū)間無(wú)人機(jī)的風(fēng)場(chǎng)與藥液的配合是最好的,超出或低于這個(gè)速度都會(huì)造成作業(yè)效果欠佳。如果因?yàn)樗幰毫髁繜o(wú)法滿足
2020-09-15 11:57:14889

大疆無(wú)人機(jī)經(jīng)緯M300 RTK,最遠(yuǎn)傳輸距離可達(dá)15公里

和IP45防風(fēng)外殼外,無(wú)人機(jī)平臺(tái)還內(nèi)置了全新的OcuSync企業(yè)傳輸系統(tǒng),提供HD1080p三通道視頻傳輸信號(hào),最遠(yuǎn)傳輸距離可達(dá)15公里。
2020-09-19 12:05:2519330

通過(guò)采用4D GRAVITY技術(shù)提高無(wú)人機(jī)的機(jī)身性能

如何提升無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)性,提高其飛行速度,增強(qiáng)其續(xù)航能力,一直是無(wú)人機(jī)公司關(guān)注的重要問(wèn)題。目前,市面上主流的用以提升無(wú)人機(jī)性能的方式有三種,一是使用更為先進(jìn)的無(wú)人機(jī)制造材料;二是優(yōu)化控制算法等軟件層面的技術(shù);三是優(yōu)化無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
2020-09-25 11:08:381333

中國(guó)-2無(wú)人機(jī)預(yù)計(jì)今年交付給巴基斯坦空軍

據(jù)報(bào)道稱,應(yīng)急管理部在近期使用這款翼-2無(wú)人機(jī)完成了首次中國(guó)的大型無(wú)人機(jī)急通信實(shí)戰(zhàn)演練,據(jù)悉,演練全程翼-2無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行了將近20個(gè)小時(shí),給中國(guó)應(yīng)急救援通信體系建設(shè)創(chuàng)建了一個(gè)全新的方案。
2020-10-10 11:23:501751

中國(guó)首款高空高速無(wú)人機(jī)“云影”亮相,最大飛行速度為620公里小時(shí)

中國(guó)秀出了她超級(jí)強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)“肌肉”!在10月31日開(kāi)幕的2020南昌飛行大會(huì)上,中國(guó)首款高空高速無(wú)人機(jī)——“云影”參與了地面靜態(tài)展示,并秀出反艦導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈等一系列掛載彈藥。
2020-11-03 11:47:185178

“翼2”察打一體無(wú)人機(jī)最大飛行速度340千米/小時(shí)

一組“翼2”察打一體無(wú)人機(jī)試飛照片出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。“翼2”成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制的新型無(wú)人機(jī)武器系統(tǒng),照片顯示它正在戈壁沙漠中測(cè)試新型精確制導(dǎo)武器。
2020-11-27 11:18:406840

京東JDY-800“京鴻”貨運(yùn)型固定翼無(wú)人機(jī)首飛試驗(yàn)成功

據(jù)了解,支線物流運(yùn)行主要為大型無(wú)人機(jī),涉及設(shè)計(jì)研發(fā)、制造總裝、試驗(yàn)試飛、適航審定等各個(gè)方面。“京鴻”是京東自主研發(fā)的無(wú)人貨運(yùn)飛機(jī),其翼展超過(guò)10米,具有全天候全自主的飛行能力,續(xù)航1000公里以上,起飛重量高達(dá)840公斤,巡航高度可達(dá)3000米,巡航速度超過(guò)每小時(shí)200公里
2020-12-08 17:10:465886

韓國(guó)使用兩架垂直起降無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)送醫(yī)療物資的最長(zhǎng)飛行記錄

韓國(guó)Pablo Air公司首次實(shí)現(xiàn)了使用兩架垂直起降(VTOL)無(wú)人機(jī)從韓國(guó)Incheon港口分別向Yeongheungdo島、Jawoldo島空送醫(yī)療物資的最長(zhǎng)無(wú)人機(jī)飛行記錄,往返里程50英(約80公里),耗時(shí)1.2小時(shí),其無(wú)人機(jī)采用獨(dú)立開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)施遠(yuǎn)程操控。
2020-12-17 12:07:27751

復(fù)合翼無(wú)人機(jī)是什么,有哪些應(yīng)用

換成復(fù)合翼無(wú)人機(jī)就是另外一番景象,以天航智遠(yuǎn)的復(fù)合翼無(wú)人機(jī)ZY200為例,該復(fù)合翼無(wú)人機(jī)采用的是全電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng),可以一分鐘內(nèi)快速展開(kāi),最大飛行速度達(dá)72千米/小時(shí),飛行時(shí)長(zhǎng)可以達(dá)140分鐘以上,控制半徑30公里,在應(yīng)急救援行動(dòng)中可以更高效執(zhí)行任務(wù)。
2021-01-25 11:25:136248

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成及分類,無(wú)人機(jī)各種動(dòng)力裝置類型特點(diǎn)

無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置主要為無(wú)人機(jī)提供滿足飛行速度和高度要求的推力,并為無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)提供電力及功率支持,作為無(wú)人機(jī)的“心臟”,其性能在很大程度上決定了無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)性能。
2022-12-28 14:53:1820816

利用UM0090收發(fā)一體式超聲波避障傳感器模組實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)高度精確測(cè)量

無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操作的不載人飛機(jī)。在無(wú)人機(jī)飛出用戶視野范圍時(shí),為了精準(zhǔn)地控制無(wú)人機(jī),需要準(zhǔn)確地測(cè)量無(wú)人機(jī)飛行的高度、飛行速度、以及位置等信息。下面工采網(wǎng)小編和大家一起看看利用UM0090收發(fā)一體式超聲波避障傳感器模組實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)高度精確測(cè)量。
2023-03-07 09:25:352196

無(wú)人機(jī)在智慧交通的應(yīng)用案例

通過(guò)無(wú)人機(jī)加裝空中喊話器,可以用于交通擁堵路段或交通事故現(xiàn)場(chǎng)的空中喊話。無(wú)人機(jī)飛行不受地形限制,且飛行速度快,控制距離遠(yuǎn),可輔助交通執(zhí)法人員在交通擁堵路段進(jìn)行大范圍的交通管制和人群車流疏導(dǎo)。
2023-11-06 16:38:211938

無(wú)人機(jī)飛行中定位誤差的影響探究

無(wú)人機(jī)(UAV)的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時(shí)效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響,如無(wú)人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
2024-03-22 10:32:571667

已全部加載完成