一般，可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品，普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá)，但是方案體積大，扭矩小，運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢，應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中，由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55
美麗的衡水湖畔，全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大，獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī)，目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開(kāi)班九期，累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名，推薦就業(yè)130名，自主創(chuàng)業(yè)50名，成為
2017-02-13 10:37:23
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任
米西·卡明斯經(jīng)常想象
無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那
一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到
無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果
無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他
一定會(huì)向
無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性?！?/div>
2020-05-06 08:27:33
`西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心的功能包括: 審批無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃、建立電子圍欄監(jiān)管無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，禁止無(wú)人機(jī)非法飛行等。 此外，服務(wù)中心還將頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛合格證書(shū)等。 5月28日，因一架無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行導(dǎo)致
2016-06-01 14:05:49
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
首先，什么是無(wú)人機(jī)？濰坊大疆，無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA？飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)？有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50
針對(duì)無(wú)人機(jī)突破性的電池管理：2S1P電池管理系統(tǒng)（BMS）參考設(shè)計(jì)將無(wú)人機(jī)電池組轉(zhuǎn)換為智能診斷黑匣子記錄儀。這款智能診斷黑匣子記錄儀可精確監(jiān)視剩余電量，并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人
2018-06-26 09:42:10
無(wú)人機(jī)呢? 一、什么是植保無(wú)人機(jī)? 植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī)，該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成，通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post一.無(wú)人機(jī)的分類按
2018-09-25 11:54:48
之間互相掣肘，陷入了一個(gè)較為尷尬的境地。 如果沒(méi)有足夠的續(xù)航能力，也就意味著執(zhí)行任務(wù)會(huì)受到很大限制，發(fā)揮不了最大優(yōu)勢(shì)。另外，普通消費(fèi)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)充電時(shí)間大概是一個(gè)半小時(shí)左右，在戶外飛行的飛友們誰(shuí)又
2018-07-14 14:08:48
針對(duì)螺旋槳效率的高速電機(jī)性能：用于無(wú)人機(jī)電子速度控制的無(wú)傳感器高速磁場(chǎng)定向控制參考設(shè)計(jì)可以幫助電子速度控制器實(shí)現(xiàn)效率上的飛躍，使其速度超過(guò)12,000 rpm（>1.2kHz），并且還具
2018-06-26 09:47:06
無(wú)人機(jī)前傾，無(wú)人機(jī)向前飛行。此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的正前方向，但是一陣風(fēng)刮過(guò)，無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn)了，此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的左邊，我再按下按鍵一無(wú)人機(jī)往左邊飛，B在正前方，按下按鍵2，無(wú)人機(jī)往前飛，此時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，按鍵
2018-05-10 11:26:48
的狀態(tài)，無(wú)人機(jī)駕駛員在未來(lái)二十年內(nèi)將是一個(gè)火爆的職業(yè)。無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基本內(nèi)容理論學(xué)習(xí)相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場(chǎng)、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無(wú)人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)
2016-06-28 11:33:46
回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)的作用，我們認(rèn)為是無(wú)人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制
2018-04-23 17:22:42
安全可靠的電池，只要操作者遵守規(guī)定，便會(huì)享受飛行的樂(lè)趣。 根據(jù)《運(yùn)行規(guī)定》空機(jī)重量小于等于116千克、起飛全重不大于150千克的無(wú)人機(jī)，起飛全重不超過(guò)5700千克、距受藥面高度不超過(guò)15米的植保類
2016-01-18 16:22:41
]四旋翼飛行器pcb文件“開(kāi)源”:1份軟件代碼“開(kāi)源”：1份<span]BOM：1份視頻教程上部：共7小時(shí)15講（講解無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與原理圖）<span
2017-11-20 10:52:39
翼無(wú)人機(jī)，開(kāi)傘時(shí)機(jī)方式不對(duì)極易造成纏繞動(dòng)力臂之類的情況發(fā)生而導(dǎo)致開(kāi)傘失敗。本項(xiàng)目提出一套完整的多旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能自適應(yīng)當(dāng)前飛行控制器的操作方式，根據(jù)當(dāng)前機(jī)體所處的狀態(tài)，智能決定開(kāi)傘時(shí)機(jī)，并且在開(kāi)傘時(shí)能自動(dòng)切
2015-10-23 10:10:01
://bbs.elecfans.com/jishu_584106_1_1.html2、【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)】-2 APP篇（4.25）https://bbs.elecfans.com
2016-04-20 17:11:22
` 本帖最后由 cztqwan 于 2016-5-3 14:22 編輯
【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)】-3 飛行篇一、綜合評(píng)價(jià)： 操控手感：使用手機(jī)APP作為遙控器的手感要比實(shí)體遙控器的手感差上
2016-05-03 11:22:44
無(wú)處不在了，今天這里主要為大家介紹一款新型可用于自拍的無(wú)人機(jī)--ELF(靈翼)迷你自拍無(wú)人機(jī)。ELF(靈翼)無(wú)人機(jī)是由恩孚電子研發(fā)的，恩孚電子是一家致力于自拍無(wú)人機(jī)和開(kāi)源硬件的創(chuàng)新主導(dǎo)型公司，直以極致
2016-05-06 01:29:41
申請(qǐng)理由：以前參加電子設(shè)計(jì)大賽的時(shí)候，鼓搗過(guò)一段時(shí)間無(wú)人機(jī)，一直對(duì)無(wú)人機(jī)非常感興趣。ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)通過(guò)手機(jī)遙控，體積較小，可以實(shí)現(xiàn)自主定高，實(shí)現(xiàn)航拍功能，非常吸引人。項(xiàng)目描述
2016-04-19 18:02:09
申請(qǐng)理由：本人學(xué)習(xí)過(guò)ARM9，其內(nèi)核的處理速度無(wú)法完成項(xiàng)目中對(duì)飛行姿態(tài)，傾轉(zhuǎn)角計(jì)算和控制。我從上大學(xué)開(kāi)始學(xué)習(xí)51，stm32和ARM9,有豐富的MCU學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目描述：目前市場(chǎng)上的旋轉(zhuǎn)翼無(wú)人機(jī)
2015-10-27 09:24:04
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post首先上個(gè)實(shí)物圖無(wú)人機(jī)
2017-11-19 23:36:05
的直升機(jī)。旋翼的總距固定而不像一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小，從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡. 圖2 多軸飛行器 圖3 各類變模態(tài)平臺(tái) 二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu) 圖4
2019-07-14 05:30:00
及飛行速度等數(shù)據(jù)信息，同時(shí)，在功能上可以輔助實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)懸停，航線規(guī)劃和自動(dòng)返航等等眾多智能功能。所以，飛行器搜星的速度和數(shù)量對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)是非常重要的，速度太慢，你可能需要等很長(zhǎng)的時(shí)間才敢起飛，星數(shù)太少或者
2017-07-24 14:23:06
：farsight2013 二是空間有些，由24顆衛(wèi)星構(gòu)成，散布在6個(gè)軌跡平面；三是用戶設(shè)備有些，由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線構(gòu)成。四旋翼飛行器身上設(shè)備的即是用戶設(shè)備有些。陀螺儀又名角速度計(jì)，即是經(jīng)過(guò)一個(gè)不斷旋轉(zhuǎn)
2016-07-12 14:12:52
關(guān)于固定翼航模及四旋翼無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)總結(jié)的太棒了
2021-09-23 07:34:52
有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎？
2016-06-26 18:36:27
無(wú)人機(jī)裝配有哪些？基于STM32F407的四旋翼無(wú)人機(jī)由哪些模塊組成的？
2021-10-20 06:12:50
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)?？磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
`無(wú)人機(jī)行業(yè)現(xiàn)在發(fā)展怎么樣？國(guó)家支持么？拿證真的能找到好的工作嗎？推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post`
2016-12-16 09:27:19
駕駛飛行器?！ ?b class="flag-6" style="color: red">2、無(wú)人機(jī)都有哪些？ 從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等。 3、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)？ 擁有三個(gè)及三個(gè)以上旋翼的飛行器?！ ?
2019-07-11 05:00:00
旋翼有一個(gè)值為負(fù)的角動(dòng)量，每個(gè)旋翼的值分為+2、+2、-2、-2，那么此時(shí)所有的力加起來(lái)為零。無(wú)人機(jī)即能實(shí)現(xiàn)懸停。而要使無(wú)人機(jī)向右轉(zhuǎn)，則需要降低旋翼1的角速度。但是，雖然來(lái)自旋翼1的推力缺失能使無(wú)人機(jī)
2019-05-24 14:07:29
明，在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下，市場(chǎng)上近50％的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘，35％的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間，剩余15％可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的兩個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11
怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人呢？基于六旋翼無(wú)人機(jī)的智能空中作業(yè)機(jī)器人有哪些功能？
2021-11-11 06:47:14
角線。??高速旋轉(zhuǎn)的四旋翼螺旋槳產(chǎn)生空氣對(duì)無(wú)人機(jī)的反作用力，此反作用力為四旋翼垂直運(yùn)動(dòng)提供升力，除了垂直方向的升力，因旋翼切面形狀而在水平方向產(chǎn)生的反作用力會(huì)使得單個(gè)旋翼有自旋的傾向，為了解決這個(gè)
2021-07-19 06:34:31
如何利用PCB去制作無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的機(jī)架？基于iNav開(kāi)源固件的無(wú)刷四旋翼無(wú)人機(jī)的飛控板該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-08-19 07:06:44
之外，很少能夠到達(dá)500米的極限高度和1000米的極限距離的無(wú)人機(jī)，在實(shí)際的飛行中表現(xiàn)也很平穩(wěn)，性能也比較均衡。盡管目前無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)中仍是一家獨(dú)大，但普宙GDU O2無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，以并不遜色于大疆的品質(zhì)，也讓消費(fèi)者們多了一種選擇。
2018-08-28 18:32:16
巴音郭楞蒙古自治州博湖縣博斯騰湖鄉(xiāng)庫(kù)代力克村買(mǎi)買(mǎi)江·庫(kù)爾班家甜菜地里，一名技術(shù)人員正在為農(nóng)牧民群眾講解無(wú)人機(jī)飛防知識(shí)，示范操作無(wú)人機(jī)噴灑農(nóng)藥技術(shù)?！ ?jù)了解，此次引進(jìn)的植保無(wú)人機(jī)噴幅為6米，飛行速度8-12
2016-06-14 10:40:21
無(wú)人機(jī)，普宙O2在高空中全程直播，一幕幕精彩絕倫的場(chǎng)面，堪比好萊塢大片。而普宙O2搭載三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)，是目前全世界最小的相機(jī)云臺(tái)之一，沒(méi)有笨重機(jī)身的束縛，更能釋放強(qiáng)大的飛行性能，拍出無(wú)與倫比的比賽畫(huà)面
2018-08-28 18:37:44
求無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04
往年無(wú)人機(jī)類題目中都是這樣規(guī)定:四旋翼飛行器可自制或外購(gòu)，帶防撞網(wǎng)；外形尺寸（含防撞網(wǎng)）限定為長(zhǎng)度
2019-07-08 10:43:57
畫(huà)面抖動(dòng)，攝像機(jī)會(huì)安裝有穩(wěn)定云臺(tái)。而穿越機(jī)機(jī)架最大特點(diǎn)是機(jī)身前后螺旋槳距離相對(duì)兩側(cè)的更長(zhǎng)，并且電機(jī)動(dòng)力被百分百釋放出來(lái)，從而大大提高飛行速度。此外，為了給飛手還原無(wú)人機(jī)最真實(shí)的飛行狀態(tài)，其攝像頭并沒(méi)有
2016-06-22 09:46:38
簡(jiǎn)單易上手、價(jià)格適中、外觀酷炫、性能完善，的確是很適合新手的一款航拍無(wú)人機(jī)。航拍無(wú)人機(jī)多少錢(qián)一架？就拿普宙的O2無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，智能、安全、便攜是其最大的特點(diǎn)，更多的智能操作，飛行體驗(yàn)簡(jiǎn)單而美好；更輕
2018-09-12 14:45:21
請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么？
2021-11-01 06:55:47
日前，瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LIS) 制造了一架仿生無(wú)人機(jī)。研究人員為該無(wú)人機(jī)配備了人造羽毛，使其滿足不同的空氣動(dòng)力學(xué)要求，根據(jù)風(fēng)向和風(fēng)速展開(kāi)或關(guān)閉翅膀，以便快速飛行
2020-05-15 06:23:59
中國(guó)自主研制的“察打尖兵”翼龍系列——翼龍I、翼龍ID和翼龍Ⅱ無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及其掛載裝備，在剛剛舉行的2016中國(guó)航展上首次以系列化陣容向海內(nèi)外公開(kāi)亮相。事實(shí)上，身形輕盈的翼龍已經(jīng)憑借其領(lǐng)先且可靠的技術(shù)性能在海內(nèi)外贏得聲譽(yù)和市場(chǎng)認(rèn)可。
2016-12-08 00:03:46
1422 中國(guó)人民解放軍正在包括與印度接壤的喜馬拉雅邊境地區(qū)等陸地邊界部署具備偵查、信號(hào)干擾和數(shù)字化作戰(zhàn)能力的無(wú)人機(jī)“翔龍”。作為中國(guó)國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)，“翔龍”飛行速度可達(dá)750千米/小時(shí)。
2016-12-12 22:54:531041 2月27日，中國(guó)航空工業(yè)自主研制的新型長(zhǎng)航時(shí)偵察打擊一體型多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ成功首飛?！?b class="flag-6" style="color: red">翼龍”Ⅱ首飛成功代表我國(guó)大型察打一體型無(wú)人機(jī)已達(dá)到全球一流水平，也標(biāo)志著中國(guó)具備向海外市場(chǎng)交付新一代察打一體無(wú)人機(jī)航空外貿(mào)產(chǎn)品的能力，在全球航空裝備外貿(mào)中的競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)。
2017-02-28 14:18:171531 物流行業(yè)即將進(jìn)入智能物流時(shí)代。在“2017年世界無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)”上，外賣(mài)巨頭餓了么的無(wú)人機(jī)首次公開(kāi)亮相。據(jù)了解，餓了么無(wú)人機(jī)型號(hào)“E7”（中文名翼），最高飛行速度為65千米/時(shí)，最大載重6千克，滿載續(xù)航距離20千米。餓了么開(kāi)始運(yùn)用無(wú)人機(jī)布局智慧物流是一個(gè)全新的考驗(yàn)。
2017-10-09 12:44:58669 在全世界的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，察打一體化目前已經(jīng)成為了所有現(xiàn)役無(wú)人機(jī)的大勢(shì)所趨。俄羅斯作為軍事大國(guó)，雖然有很多款無(wú)人機(jī)，如“海鷹”-10、“副翼”-ZSV、“石榴”、“哨所”和“前哨”等輕型或中型無(wú)人機(jī)和“牽牛星”無(wú)人機(jī)和“獵手”無(wú)人機(jī)等的重型無(wú)人機(jī)，但是尚沒(méi)有符合察打一體化屬性的輕型無(wú)人機(jī)。
2018-07-12 12:42:00601 應(yīng)對(duì)治安戰(zhàn)的效果并不好，亟須長(zhǎng)航時(shí)、低成本的察打一體無(wú)人機(jī)，“海盜”無(wú)人機(jī)正是在這樣的背景下上馬研制的。
2018-06-21 07:04:001301 近日，在南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)太石工業(yè)區(qū)的一處飛行演示區(qū)，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的陣陣轟鳴，一臺(tái)四軸旋翼無(wú)人機(jī)搭載白色“藥箱”緩緩升空，噴頭均勻噴灑“藥?kù)F”。
2018-07-26 00:31:001482 再來(lái)看看今天的新品零度智控的ZT-3V，垂直起降的固定翼無(wú)人機(jī)又稱復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，早已不是什么新鮮事物，但和市面大多數(shù)常規(guī)布局的無(wú)人機(jī)不太一樣的是，零度智控的ZT-3V是一款飛翼布局的復(fù)合翼飛行器。
2018-06-20 11:17:3512086 “鷂鷹”Ⅱ察打一體無(wú)人機(jī)首次試飛成功
2018-07-30 00:23:001546 ACS-3無(wú)人機(jī)能夠滯空20小時(shí)，翼展3米，機(jī)翼面積0.9平方米，最大飛行高度3000米，最大航程2500千米，最大時(shí)速120千米，最大起飛重量20千克，有效載荷5千克。
2018-08-21 08:46:235640 與多旋翼無(wú)人機(jī)表演不同，固定翼無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)編隊(duì)要困難的多。多旋翼無(wú)人機(jī)要想實(shí)現(xiàn)編隊(duì)只需要每架飛機(jī)在指定時(shí)間到達(dá)自己指定的位置就可以了，不需要管別的飛機(jī)，是“開(kāi)環(huán)控制”。而固定翼無(wú)人機(jī)飛行速度快，每架
2018-09-17 17:13:4225426 巴基斯坦“雄獅”飛行表演隊(duì)官方賬號(hào)10月6日發(fā)布消息稱，巴基斯坦航空工業(yè)綜合體（PAC Kamra）將與中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合生產(chǎn)48架翼龍-2查打一體無(wú)人機(jī)。
2018-10-09 09:08:253814 翼龍系列無(wú)人機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)自主研發(fā)的多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。2012年國(guó)家第一款中空、長(zhǎng)航時(shí)、偵察打擊一體化多用途無(wú)人機(jī)“翼龍Ⅰ”首次在珠海航展上亮相，就引起了各界的廣泛關(guān)注；2014年，成都漢天商用
2018-10-12 15:34:036743 “凖”，古義即“獵隼”，是一種飛行速度極快的鳥(niǎo)類，引申為精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)。華科爾消防滅火無(wú)人機(jī)系列全新升級(jí)——ZHUN凖雙重滅火無(wú)人機(jī)，是集遠(yuǎn)程發(fā)射和近距離持續(xù)滅火雙功能為一體的創(chuàng)新之作，精準(zhǔn)滅火，高效救援！
2018-10-18 16:13:4110352 成熟?？梢哉f(shuō)獵隼是目前國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的載重量最大的傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降無(wú)人機(jī)。獵隼（電動(dòng)/混合動(dòng)力）其有效載荷從30到50公斤不等，因此無(wú)論是軍用察打還是快速物流都可以很好的滿足用戶使用。
2018-11-08 15:48:585210 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，對(duì)于噪音投訴，Wing的回應(yīng)是改變飛行路線，避免在同一個(gè)家庭上空飛行，以及降低無(wú)人機(jī)的飛行速度。該報(bào)道提到，一種更安靜的無(wú)人機(jī)正在研制中，但沒(méi)有表明測(cè)試已經(jīng)開(kāi)始。
2019-01-07 12:48:505793 在固定翼無(wú)人機(jī)靠近船的同時(shí)，兩架自動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)從船上起飛。它們繼續(xù)在進(jìn)入無(wú)人機(jī)的路徑下并排懸停，并在它們之間水平拉伸電纜。當(dāng)無(wú)人機(jī)捕獲線靠近線纜，該直升機(jī)開(kāi)始往無(wú)人機(jī)的同一方向飛行。
2019-03-18 13:53:104162 ZALA 421-16E5無(wú)人機(jī)技術(shù)性能優(yōu)良，飛行時(shí)速可達(dá)110千米/小時(shí)，升限為3600米，續(xù)航時(shí)間6-7小時(shí)。
2019-03-20 09:44:563794 這種無(wú)人機(jī)已在伊拉克安全部隊(duì)打擊“伊斯蘭國(guó)”極端組織的行動(dòng)中得到廣泛運(yùn)用。
2019-04-17 17:07:353415 如何提升無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)性，提高其飛行速度，增強(qiáng)其續(xù)航能力，一直是無(wú)人機(jī)公司關(guān)注的重要問(wèn)題。目前，市面上主流
2019-07-08 11:09:032224 如何提升無(wú)人機(jī)的抗風(fēng)性，提高其飛行速度，增強(qiáng)其續(xù)航能力，一直是無(wú)人機(jī)公司關(guān)注的重要問(wèn)題。
2019-07-08 11:30:492669 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是多旋翼無(wú)人機(jī)飛行器的入門(mén)學(xué)習(xí)資料和實(shí)踐說(shuō)明包括了：（1）無(wú)人飛行器概述 （2）多旋翼無(wú)人飛行器飛行控制系統(tǒng) （3）多旋翼無(wú)人飛行器模擬訓(xùn)練 （4）多旋翼無(wú)人飛行器的安裝調(diào)試
2019-11-04 08:00:00
13 近日，由天津航天中為數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技有限公司研制的“天羿”小型察打一體多旋翼無(wú)人機(jī)武器系統(tǒng)在某靶場(chǎng)順利完成了空地打靶試驗(yàn)?！疤祠唷毙⌒?b class="flag-6" style="color: red">察打一體多旋翼無(wú)人機(jī)武器系統(tǒng)在歷時(shí)多日的測(cè)試中發(fā)射了多枚50毫米模擬彈，對(duì)全系統(tǒng)空地打擊的流程、操控以及實(shí)際命中精度進(jìn)行了全面測(cè)試，達(dá)到了預(yù)期的試驗(yàn)效果。
2019-12-06 14:12:121586 近日，UPS正在和德國(guó)Wingcopter公司共同研發(fā)一種新型無(wú)人機(jī)用于快遞服務(wù)。Wingcopter公司設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)為電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，通過(guò)傾轉(zhuǎn)旋翼來(lái)控制無(wú)人機(jī)的垂直起降和向前飛行。飛行距離可達(dá)120公里，飛行速度可達(dá)240公里每小時(shí)，主要用于運(yùn)輸醫(yī)療用品和救生設(shè)備。
2020-04-07 14:41:363054 蚊子無(wú)人機(jī)的飛行原理和傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)完全不同，可以認(rèn)為是微型無(wú)人機(jī)的一次創(chuàng)新。它不是固定翼也不是旋翼，而是和蜻蜓一樣，用振翅方式來(lái)提供升力和飛行控制。
2020-08-05 10:49:402868 4、根據(jù)對(duì)各型植保無(wú)人機(jī)多次測(cè)試確認(rèn)無(wú)人機(jī)最佳的作業(yè)飛行速度在4-5米之間，在這個(gè)飛行速度區(qū)間無(wú)人機(jī)的風(fēng)場(chǎng)與藥液的配合是最好的，超出或低于這個(gè)速度都會(huì)造成作業(yè)效果欠佳。如果因?yàn)樗幰毫髁繜o(wú)法滿足
2020-09-15 11:57:14889 據(jù)報(bào)道稱，應(yīng)急管理部在近期使用這款翼龍-2無(wú)人機(jī)完成了首次中國(guó)的大型無(wú)人機(jī)急通信實(shí)戰(zhàn)演練，據(jù)悉，演練全程翼龍-2無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行了將近20個(gè)小時(shí)，給中國(guó)應(yīng)急救援通信體系建設(shè)創(chuàng)建了一個(gè)全新的方案。
2020-10-10 11:23:501751 中國(guó)無(wú)人機(jī)翼龍10在南昌飛行大會(huì)在南昌瑤湖機(jī)場(chǎng)再度亮相，此次翼龍涂裝灰白，兩翼均掛滿導(dǎo)彈，在機(jī)身前方擺放各類型導(dǎo)彈。
2020-11-02 17:58:3312381 中國(guó)秀出了她超級(jí)強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)“肌肉”！在10月31日開(kāi)幕的2020南昌飛行大會(huì)上，中國(guó)首款高空高速無(wú)人機(jī)——“云影”參與了地面靜態(tài)展示，并秀出反艦導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈等一系列掛載彈藥。
2020-11-03 11:47:185178 雖然是“察打一體”無(wú)人機(jī)，但美方并沒(méi)有在這次軍售中提供配套的對(duì)地攻擊武器，它暫時(shí)只能執(zhí)行高空偵察任務(wù)。由于其戰(zhàn)時(shí)生存能力差，臺(tái)軍此次采購(gòu)有限數(shù)量的MQ-9，恐怕還是打算向美國(guó)“交保護(hù)費(fèi)”。
2020-11-05 11:24:361962 記者13日從中國(guó)航天科工集團(tuán)三院獲悉，高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)WJ-700，于1月11日?qǐng)A滿完成首飛試驗(yàn)。據(jù)悉，該型號(hào)作為航天科工集團(tuán)先進(jìn)無(wú)人機(jī)裝備的拳頭產(chǎn)品，是目前國(guó)際少有、國(guó)內(nèi)唯一的一款高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)，將開(kāi)創(chuàng)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)使用的新樣式。
2021-01-14 11:42:052763 “獵鷹”是一架察打一體化的無(wú)人機(jī)，采用了一臺(tái)小型噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)用升限1.2-1.5萬(wàn)米高度， 能攜帶空地（艦）導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈等機(jī)載武器，能在高威脅戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境下，遂行多樣化作戰(zhàn)任務(wù)，擁有防區(qū)外對(duì)地攻擊手段，以及廣域偵察監(jiān)視作戰(zhàn)能力。
2021-01-18 15:41:272004 換成復(fù)合翼無(wú)人機(jī)就是另外一番景象，以天航智遠(yuǎn)的復(fù)合翼無(wú)人機(jī)ZY200為例，該復(fù)合翼無(wú)人機(jī)采用的是全電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，可以一分鐘內(nèi)快速展開(kāi)，最大飛行速度達(dá)72千米/小時(shí)，飛行時(shí)長(zhǎng)可以達(dá)140分鐘以上，控制半徑30公里，在應(yīng)急救援行動(dòng)中可以更高效執(zhí)行任務(wù)。
2021-01-25 11:25:136248 很自然的，就想到了世界第一排名的察打無(wú)人機(jī)：MQ-9，該型無(wú)人機(jī)具有巡航時(shí)間長(zhǎng)，掛載武器設(shè)備最多，而且飛行高度最高等優(yōu)點(diǎn)，通用原子公司采用MQ-9察打一體無(wú)人機(jī)改裝成海上反潛型號(hào)，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的圖像
2021-01-25 11:25:171790 作為中國(guó)航天科工集團(tuán)先進(jìn)無(wú)人機(jī)裝備的拳頭產(chǎn)品，WJ-700無(wú)人機(jī)是目前國(guó)際少有、國(guó)內(nèi)唯一的一款高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)，將開(kāi)創(chuàng)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)使用的新樣式；后續(xù)完成各項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證后將正式投入作戰(zhàn)應(yīng)用。
2021-02-04 15:04:168330 無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置主要為無(wú)人機(jī)提供滿足飛行速度和高度要求的推力，并為無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)提供電力及功率支持，作為無(wú)人機(jī)的“心臟”，其性能在很大程度上決定了無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)性能。
2022-12-28 14:53:1820816 無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操作的不載人飛機(jī)。在無(wú)人機(jī)飛出用戶視野范圍時(shí)，為了精準(zhǔn)地控制無(wú)人機(jī)，需要準(zhǔn)確地測(cè)量無(wú)人機(jī)飛行的高度、飛行速度、以及位置等信息。下面工采網(wǎng)小編和大家一起看看利用UM0090收發(fā)一體式超聲波避障傳感器模組實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)高度精確測(cè)量。
2023-03-07 09:25:352196 
察打一體無(wú)人機(jī)可執(zhí)行偵察監(jiān)視、目標(biāo)指示、電子對(duì)抗、通信中繼、精確打擊和毀傷評(píng)估等多樣化任務(wù)。
2023-03-20 14:02:325201 號(hào)、安全可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及高度自動(dòng)化和智能化的軟硬件于一體。那么，大疆的這款無(wú)人機(jī)是如何最大程度地保障飛行安全的呢？答案是：冗余設(shè)計(jì)。據(jù)悉，F(xiàn)lyCart 30的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和傳感器都做了冗余設(shè)計(jì)，具體包括：傳感器冗余、動(dòng)力系統(tǒng)冗余、雙智能飛行電池備份、圖傳
2023-09-04 11:35:424328 通過(guò)無(wú)人機(jī)加裝空中喊話器，可以用于交通擁堵路段或交通事故現(xiàn)場(chǎng)的空中喊話。無(wú)人機(jī)飛行不受地形限制，且飛行速度快，控制距離遠(yuǎn)，可輔助交通執(zhí)法人員在交通擁堵路段進(jìn)行大范圍的交通管制和人群車(chē)流疏導(dǎo)。
2023-11-06 16:38:211938 無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展，宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿，成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變，為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。
下面我們針對(duì)生活中常見(jiàn)的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:004605 
無(wú)人機(jī)（UAV）的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時(shí)效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響，如無(wú)人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
2024-03-22 10:32:571667 
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