警報器是一種安裝在現(xiàn)場的聲光報警設備，當現(xiàn)場發(fā)生危險并確認后，警報器可由控制中心的控制器啟動，發(fā)出強烈的聲光報警信號，以達到提醒現(xiàn)場人員注意的目的。

在智慧停車系統(tǒng)建設中，安防報警系統(tǒng)主要應用于兩個方面：

一、報警提示智能停車方向和速度

當車輛從地上駛進地下時，會因為突然視野昏厥加上由于是下坡路段，車速會變快，往往會因為控制不好車速直接撞到墻體或者行人，那這時候就需要一款聲光報警裝置，聲光報警裝置安裝在地下停車場入口，當有車輛駛進時，聲光報警裝置會感應到車輛，隨即發(fā)出聲光報警，提示司機注意方向和減速，也順帶提示附近的人員，注意避讓車輛。

聲光報警裝置采用進口微波感應技術，它可以感應到8米范圍內任何的移動物體，且感應十分精準，并聯(lián)動喇叭和警燈，發(fā)出視覺與聽覺雙重報警提示，可以完整的起到安全警示，語音提醒的效果。發(fā)出的報警語音內容還可以進行重復修改，聲音大小可以隨意調節(jié)，使用更加人性化。

二、報警用與智慧停車場火災報警

由于環(huán)境的不同，地下停車場與地上建筑的火災報警系統(tǒng)有著較大的差別。通常地上民用建筑內空氣質量較好，可以較好地通風；而地下停車場空間體積大，大多自然通風條件較差，加上常年不見陽光，空氣潮濕，灰塵多，各種管線都要在這里匯集，空間擁擠，當汽車啟動行駛時有較大的震動，各系統(tǒng)間也會產(chǎn)生相互干擾，使得火災報警系統(tǒng)一直運行在較強的電磁干擾等不良環(huán)境下。

目前我國大多數(shù)地上民用建筑中的火災探測器都安裝在頂棚，其高度通常低于6m，一般建筑的空間體積也不會太大，當要發(fā)生火災時，煙氣能夠很容易被探測器感應到。而在地下停車場這樣的大空間場所，由于火災產(chǎn)生的煙氣或溫度在空間的傳播會受到影響，使得探測滯后，不能第一時間發(fā)出火災報警。現(xiàn)行的火災探測技術在地下停車場這樣的大空間場所的應用主要存在以下兩方面的問題：

（1）在大空間中火災煙氣的擴散和上升，都會受到空間效應的稀釋作用，其溫度和濃度都大大降低，難以達到探測器的靈敏度，就實現(xiàn)不了早期火災報警。

（2）受到電磁干擾、光干擾、震動、水蒸氣、灰塵等的干擾或是環(huán)境狀況比較惡劣的情況下，火災探測器難以正常工作，常常會出現(xiàn)不報警或誤報警的現(xiàn)象。

因此，地下停車場這樣的大空間建筑需要更加先進的火災探測技術。以常見的雙波段紅外火焰探測器，其設計過程如下。

火災探測器是消防自動報警系統(tǒng)的眼睛，它會在火災初期探測火災信號，并迅速將信號傳到報警控制器，發(fā)出警報信號，從而使人們在第一時間知道火災的發(fā)生，及早發(fā)現(xiàn)火災是控制火災的關鍵。探測器常用類型有：感溫、感煙、感光（紫外、紅外）、可燃氣體等4類。由于地下停車場這樣的大空間建筑不適合用普通的感溫和感煙探測器，故本設計選用先進的雙波段紅外火焰探測器。

雙波段紅外火焰探測器是一種新型的火災探測器，目前在國外已成功地應用于地下停車場等大空間建筑的消防報警。

該探測器工作原理是，采用火焰及背景輻射雙信息相關傳感技術，當發(fā)生火災時，局部物體的溫度開始升高時，會高于環(huán)境的背景溫度，會帶來其向空間輻射的紅外線的能量生變化，而火焰和干擾光會產(chǎn)生兩個不同特征波段上，兩個紅外傳感元件對它們會作出不同響應，內部數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)會及時對采集到的數(shù)據(jù)進行運算、分析和處理，會判斷哪些是火災信號，哪些是干擾信號，最后將正確信息傳送給火災報警控制器，從而大大提高對火焰探測的可靠性。

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