智慧城市的建設(shè)已經(jīng)成為了當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。隨著智慧城市建設(shè)不斷推進(jìn)，安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模也在加速擴(kuò)大。這些與日俱增且數(shù)量龐大的安防設(shè)備，使得后期的維護(hù)管理工作大大增加，其對(duì)實(shí)現(xiàn)智慧城市可持續(xù)發(fā)展起著重要作用的安防運(yùn)維環(huán)節(jié)提出了新的挑戰(zhàn)。

一、智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀：建設(shè)如火如荼，安防運(yùn)維成本問題日漸凸顯

我國(guó)智慧城市建設(shè)如火如荼，并呈現(xiàn)出了遍地開花的總體建設(shè)格局。近年來，我國(guó)政府政策紅利持續(xù)釋放，極大地推動(dòng)了智慧城市的發(fā)展。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)有超過500個(gè)城市正在建設(shè)或準(zhǔn)備建設(shè)智慧城市。“十三五”期間，我國(guó)還將開展100個(gè)新型智慧城市試點(diǎn)工作，智慧城市正蓬勃發(fā)展。

安防系統(tǒng)作為智慧城市建設(shè)的重要組成部分，已逐步發(fā)展成為涵蓋視頻、報(bào)警、智能、大數(shù)據(jù)分析的集成系統(tǒng)。視頻監(jiān)控系統(tǒng)是智慧城市運(yùn)行中信息來源的重要保證，其動(dòng)輒上萬個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，使得系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、維修管理工作量大大增加。且許多政府項(xiàng)目，要求所有的監(jiān)控視頻、網(wǎng)絡(luò)資源、存儲(chǔ)和應(yīng)用系統(tǒng)都必須是24小時(shí)可用，發(fā)生任何事件必須能及時(shí)地發(fā)揮高清監(jiān)控及其智能分析的效用。單從發(fā)揮高清監(jiān)控及智能分析的效用上看，其便涉及了包括光纖傳輸通道及設(shè)備的穩(wěn)定，攝像頭供電電源的狀態(tài)，以及相關(guān)設(shè)備的工作環(huán)境等多方面，這無論是對(duì)設(shè)備還是后期運(yùn)維管理都提出了更高的要求。高強(qiáng)度的運(yùn)維服務(wù)、質(zhì)量不一的產(chǎn)品設(shè)備以及參差不齊的運(yùn)維人員素質(zhì)等因素，導(dǎo)致智慧城市安防運(yùn)維成本高問題日漸凸顯。據(jù)了解，因運(yùn)維成本過高導(dǎo)致系統(tǒng)無人管理，出現(xiàn)“建而不管”的現(xiàn)象，最終使得智慧城市建設(shè)背離預(yù)期效果的案例并不鮮見。

二、智慧城市安防運(yùn)維成本高的原因

（一）產(chǎn)品千差萬別，設(shè)備使用周期難以保證

目前安防市場(chǎng)上面的產(chǎn)品種類極其豐富，相同產(chǎn)品不同公司之間的設(shè)備千差萬別、產(chǎn)品質(zhì)量不一。同時(shí)，品牌設(shè)備間不兼容問題還普遍存在，造成多家運(yùn)營(yíng)平臺(tái)投入運(yùn)營(yíng)，從而增加成本降低運(yùn)營(yíng)效率。在智慧城市項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，存在各地方相關(guān)部門選擇合作的企業(yè)實(shí)力不一的情況，容易導(dǎo)致在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)下企業(yè)破產(chǎn)倒閉時(shí)，其提供的產(chǎn)品不能得到有效的利用，設(shè)備故障也無人處理，出現(xiàn)設(shè)備使用周期難以保證的情況。

（二）系統(tǒng)龐大復(fù)雜，設(shè)備故障排除難

智慧城市系統(tǒng)龐大復(fù)雜，涉及了大量軟硬件產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集分析和眾多人力技術(shù)支持，故障排除難度較大。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，由于系統(tǒng)繁多且復(fù)雜，后臺(tái)很難快速采集分析異常數(shù)據(jù)流和及時(shí)獲取前端設(shè)備數(shù)據(jù)，使得檢測(cè)效率降低。且容易發(fā)生運(yùn)維人員反復(fù)和相關(guān)部門溝通，并且經(jīng)常要往返故障點(diǎn)多次的情況。

（三）專業(yè)運(yùn)維服務(wù)商少，運(yùn)維人員技術(shù)水平參差不齊

當(dāng)前安防運(yùn)維服務(wù)還沒形成系統(tǒng)化、產(chǎn)業(yè)化。智慧城市系統(tǒng)規(guī)模大，很難由一個(gè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商“一包到底”。當(dāng)系統(tǒng)過了質(zhì)保期后，往往出現(xiàn)“三不管”現(xiàn)象。系統(tǒng)集成公司不愿繼續(xù)接手;社會(huì)維修隊(duì)質(zhì)量難以保證;物業(yè)公司因技術(shù)能力局限，不了了之。且安防前端設(shè)備往往安裝在室外，需定期對(duì)其進(jìn)行巡檢維護(hù)，否則將會(huì)加大設(shè)備損壞率。

三、智慧城市安防運(yùn)維成本高難題，如何破解？

（一）　建設(shè)初期合理規(guī)劃，注重提升產(chǎn)品智能化程度

在安防系統(tǒng)建設(shè)時(shí)應(yīng)保障各產(chǎn)品之間的兼容性，同時(shí)要避免“濫用、盲用”安防設(shè)備，大到各系統(tǒng)平臺(tái)小到每個(gè)攝像頭、監(jiān)控箱，都應(yīng)提前規(guī)劃設(shè)計(jì)。如博科思智能監(jiān)控箱便采用產(chǎn)品統(tǒng)一設(shè)計(jì)裝配，集機(jī)箱、前端信息采集與遠(yuǎn)程控制、系列傳感器、電源模塊、防雷、光纖通訊、自動(dòng)重合閘、電源控制于一體，降低了設(shè)備故障隱患，加強(qiáng)了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

此外，合作企業(yè)的運(yùn)營(yíng)實(shí)力評(píng)估以及后期運(yùn)維管理等都應(yīng)納入建設(shè)規(guī)劃中，并應(yīng)注重產(chǎn)品智能化程度的提升，保證產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)ABI研究報(bào)告顯示，未來，在特大智慧城市中，智慧路燈預(yù)計(jì)可降低30%的維修成本和維護(hù)成本。因此，產(chǎn)品智能化程度及產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)于安防運(yùn)維起著重要作用。

博科思智能監(jiān)控箱作為傳統(tǒng)監(jiān)控箱的一個(gè)升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程控制及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的功能，減少了大量現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維工作，解決了傳統(tǒng)設(shè)備箱反應(yīng)慢，故障難以定位，修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)，異常信息無法收集等問題。同時(shí)，智能監(jiān)控箱還加入了相關(guān)的傳感監(jiān)控，使得當(dāng)箱體在惡劣的環(huán)境工作時(shí)，能提供相應(yīng)的保護(hù)以及告警措施，最大化的延長(zhǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的使用生命周期，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施的保值增值。

（二）安防運(yùn)維與大數(shù)據(jù)等技術(shù)的融合

對(duì)于安防運(yùn)維服務(wù)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI深度學(xué)習(xí)算法等技術(shù)的價(jià)值更多地體現(xiàn)在安防運(yùn)維數(shù)據(jù)海量增長(zhǎng)的過程中，如何實(shí)現(xiàn)有效的深入挖掘，其中一個(gè)方向就是可以通過對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，讓用戶提前了解設(shè)備及系統(tǒng)的狀態(tài)變化，提高管理效率及減少系統(tǒng)的故障發(fā)生率。

通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)的運(yùn)用，建立運(yùn)維故障智能分析模型，提供智能定位分析排障功能。平臺(tái)根據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)快速分析出故障點(diǎn)及故障多發(fā)區(qū)域，并可根據(jù)分析診斷結(jié)果，生成故障運(yùn)維事件申請(qǐng)，將運(yùn)維工作分配給維修人員，跟蹤運(yùn)維事件的處理過程，及時(shí)反饋設(shè)備的維修情況，從而縮短運(yùn)維時(shí)間，提高運(yùn)維效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)維的可視化及便捷化管理。

如博科思智能軟件大數(shù)據(jù)平臺(tái)，便集成了對(duì)圖像的深度學(xué)習(xí)的模型，預(yù)留圖像比對(duì)的能力。如后期智能監(jiān)控箱在大量使用的情況下，有了足夠的視頻樣本，就可基于深度學(xué)習(xí)的模型，對(duì)回傳的圖像做質(zhì)量和內(nèi)容的分析，比如圖像本身的質(zhì)量，雪花，條紋，藍(lán)屏，死機(jī)，以及攝像頭的遮擋，給出一個(gè)全面，準(zhǔn)確的分析結(jié)果，大大降低了設(shè)備故障排除的難度。從而達(dá)到無人值守、規(guī)范管理、量化考核的目標(biāo)，保障系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

（三）引進(jìn)運(yùn)維服務(wù)外包模式，提高從業(yè)人員素質(zhì)及水平

隨著未來安防系統(tǒng)的大型化和大聯(lián)網(wǎng)化，安防系統(tǒng)的維護(hù)也變得越來越復(fù)雜。大多數(shù)設(shè)備的調(diào)試、安裝、故障、報(bào)修等工作，由各家設(shè)備廠商或營(yíng)運(yùn)商負(fù)責(zé)，由于監(jiān)控系統(tǒng)涉及到的設(shè)備眾多，出現(xiàn)問題時(shí)，各家單位可能互相牽制推諉，造成問題解決時(shí)效低，解決問題不徹底，難以適應(yīng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)維要求。且一般的設(shè)備提供商能保證一到兩年的維護(hù)，但是整體的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率都不能滿足政府部門的需求。

為了保證整體運(yùn)維服務(wù)的質(zhì)量，可引進(jìn)運(yùn)維服務(wù)外包模式，將不同的環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的運(yùn)維服務(wù)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，為提高運(yùn)維人員效率，博科思智能監(jiān)控箱采用模塊化設(shè)計(jì)，當(dāng)設(shè)備某一模塊故障時(shí)，可快速進(jìn)行設(shè)備維修和替換，維護(hù)方便。且其智能化功能可實(shí)現(xiàn)后臺(tái)對(duì)運(yùn)維效果的快速評(píng)估 ，有效保證了運(yùn)維質(zhì)量，最大程度的減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)維的人力成本，提高運(yùn)行維護(hù)水平。此外，安防運(yùn)維管理已經(jīng)從以往簡(jiǎn)單的系統(tǒng)售后服務(wù)模式轉(zhuǎn)向科技含量更高的運(yùn)行管理項(xiàng)目，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)維人員的培訓(xùn)及教育，提升運(yùn)維人員素質(zhì)，提高運(yùn)維效率。

結(jié)語

安防運(yùn)維管理在智慧城市發(fā)展過程中占據(jù)著重要作用，是保證智慧城市正常運(yùn)行的關(guān)鍵之一。解決智慧城市安防運(yùn)維成本高問題，做到“建設(shè)”與“運(yùn)維”兩手抓，避免出現(xiàn)“建而無用，建而不管”的現(xiàn)象，是建設(shè)智慧城市不容忽視關(guān)鍵點(diǎn)。在智慧城市發(fā)展過程中，眾多類似博科思智能監(jiān)控箱的安防產(chǎn)品，在提升智慧城市安防運(yùn)維效率上積極助力。一個(gè)更加智慧化、高效化的未來，必將到來。