真正的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是多個(gè)信息系統(tǒng)一體化的，人、車(chē)、路、環(huán)境之間的信息是互通的，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)。它是是將汽車(chē)作為信息網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信等手段實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路及環(huán)境的協(xié)同交互，實(shí)現(xiàn)智能交通。
2014-04-29 10:46:14
5071 物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)正在迅猛發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)量的增長(zhǎng)將會(huì)給無(wú)線(xiàn)連接市場(chǎng)帶來(lái)巨大的商機(jī)。同時(shí)，作為目前最為廣泛使用的交互方式，觸控技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代也將被更加廣泛的應(yīng)用。具體到可穿戴市場(chǎng)，無(wú)線(xiàn)和觸控技術(shù)發(fā)揮著怎樣的作用？
2017-01-03 15:59:262168 FPGA市場(chǎng)前景誘人，但是門(mén)檻之高在芯片行業(yè)里無(wú)出其右。全球有60多家公司先后斥資數(shù)十億美元，前赴后繼地嘗試登頂FPGA高地，其中不乏英特爾、IBM、德州儀器、摩托羅拉、飛利浦、東芝、三星這樣的行業(yè)巨鱷。
2017-05-09 08:32:5215752 『這個(gè)知識(shí)不太冷』系列 ，旨在幫助小伙伴們喚醒知識(shí)的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀，以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。本篇將為您介紹一部分用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的主要無(wú)線(xiàn)技術(shù)。 ? 用于車(chē)
2024-07-16 10:56:121365 
/201512iot/iot_vehicle.html會(huì)議亮點(diǎn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最具創(chuàng)新性的高端專(zhuān)業(yè)技術(shù)論壇；緊扣中國(guó)產(chǎn)業(yè)環(huán)境，細(xì)分主題凸顯中國(guó)產(chǎn)業(yè)特色；詮釋車(chē)聯(lián)網(wǎng)的無(wú)限魅力，引領(lǐng)現(xiàn)代智能汽車(chē)發(fā)展潮流；集結(jié)業(yè)界知名廠(chǎng)商
2015-11-24 11:02:46
物聯(lián)網(wǎng)，是指利用車(chē)載電子傳感裝置，通過(guò)移動(dòng)通訊技術(shù)、汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)、智能終端設(shè)備與信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，使車(chē)與路、車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與城市之間實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，從而對(duì)車(chē)、人、物、路、位置等進(jìn)行有效的智能
2018-01-23 16:17:31
物聯(lián)網(wǎng)的概念物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)前景的發(fā)展趨勢(shì)
2021-02-24 07:16:02
5905-5925MHz頻段專(zhuān)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)，11月14日消息，無(wú)線(xiàn)電頻率是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵資源。近日，工信部印發(fā)了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定（暫行
2021-07-11 06:12:48
從無(wú)線(xiàn)電能傳輸被發(fā)明以來(lái)一直就爭(zhēng)議不斷，通古斯大爆炸很多人都懷疑是特斯拉進(jìn)行無(wú)線(xiàn)輸電試驗(yàn)導(dǎo)致的。同樣無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在電動(dòng)車(chē)推廣也存在爭(zhēng)議，傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)對(duì)無(wú)線(xiàn)充電大多充滿(mǎn)熱情，但Tesla
2016-01-21 18:02:43
無(wú)線(xiàn)城市物聯(lián)網(wǎng)卡怎樣選擇？物聯(lián)網(wǎng)卡在無(wú)線(xiàn)城市中的應(yīng)用有哪些？無(wú)線(xiàn)城市是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而產(chǎn)生的，無(wú)線(xiàn)城市順應(yīng)了歷史發(fā)展潮流，為眾多的城市注入了新的活力。我國(guó)無(wú)線(xiàn)城市建設(shè)起步較早
2018-01-29 11:28:16
。物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)種類(lèi)眾多，包括Zigbee、WiFi、藍(lán)牙等短距離通信技術(shù)和LoRa、SigFox、eMTC、NB-IoT等無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)。NB-IoT是指窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是一種低功耗(LPWA
2021-08-11 16:13:45
器，車(chē)載MP3/MP4，車(chē)載倒車(chē)監(jiān)控，車(chē)載藍(lán)牙免提電話(huà)，車(chē)載RFID IC讀卡器，車(chē)載行車(chē)記錄儀，車(chē)載3G無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)，車(chē)載WIFI熱點(diǎn)，實(shí)時(shí)路況功能…….等等。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用是新一代信息通信技術(shù)和汽車(chē)
2014-12-03 15:37:59
器，車(chē)載MP3/MP4，車(chē)載倒車(chē)監(jiān)控，車(chē)載藍(lán)牙免提電話(huà)，車(chē)載RFID IC讀卡器，車(chē)載行車(chē)記錄儀，車(chē)載3G無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)，車(chē)載WIFI熱點(diǎn)，實(shí)時(shí)路況功能…….等等。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用是新一代信息通信技術(shù)和汽車(chē)
2014-12-25 14:28:07
器，車(chē)載MP3/MP4，車(chē)載倒車(chē)監(jiān)控，車(chē)載藍(lán)牙免提電話(huà)，車(chē)載RFID IC讀卡器，車(chē)載行車(chē)記錄儀，車(chē)載3G無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)，車(chē)載WIFI熱點(diǎn)，實(shí)時(shí)路況功能…….等等。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用是新一代信息通信技術(shù)和汽車(chē)
2015-01-28 14:40:25
聯(lián)網(wǎng)正在得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)都已嗅到了巨大商機(jī)，開(kāi)始加速布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。兩大部委的主攻方向 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展首先得到了來(lái)自***各個(gè)部門(mén)的關(guān)注。車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要涉及交通部和工信部?jī)纱蟛块T(mén)，其中
2011-07-11 18:50:20
應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行數(shù)字化管理，包括實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)管車(chē)輛運(yùn)行狀況等。如同物
2014-11-19 15:36:04
食物鏈中的“生產(chǎn)者”車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能副駕同樣，在車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)領(lǐng)域，人類(lèi)面臨的最大問(wèn)題也是“數(shù)據(jù)壁壘”，一輛汽車(chē)的車(chē)機(jī)智能與否，已經(jīng)不是取決于變成技術(shù)或硬件技術(shù)，畢竟在這兩個(gè)領(lǐng)域拉開(kāi)的差距不會(huì)很大，而且收益也
2019-03-19 06:20:10
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的工作原理，就是通過(guò)裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽以及道路兩旁的無(wú)線(xiàn)射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行利用，并根據(jù)不同需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。
2019-09-29 10:20:07
行業(yè)背景不同，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等技術(shù)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行提取，使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)。但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和各產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2020-10-22 07:02:52
（InternetofThings）。傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行
2020-06-06 07:00:00
車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù) V2X ——通過(guò)將車(chē)輛連接至車(chē)輛、路邊設(shè)施、交通信號(hào)燈和許多其它系統(tǒng)來(lái)確保安全。V2X將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛不可或缺的一部分?！ ?G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車(chē)間傳輸
2020-12-14 14:09:42
聯(lián)網(wǎng)＋新能源＝新能源汽車(chē) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)＋自動(dòng)駕駛技術(shù)＝自動(dòng)駕駛汽車(chē) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)＋新能源＋自動(dòng)駕駛＝智能汽車(chē)／智能交通 目前，中國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展如何，僅從智能交互角度，如何撬動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)海。這里分享了三種流派
2020-06-06 08:00:00
隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，造成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革新，改變了以往汽車(chē)工業(yè)生態(tài)，形成新的「車(chē)聯(lián)網(wǎng)」產(chǎn)業(yè)鏈及應(yīng)用創(chuàng)新趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)報(bào)告，2018年全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端可達(dá)到6695萬(wàn)套，其中中國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端，也從
2019-07-17 07:33:16
` 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大浪潮的推進(jìn)下，汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)在車(chē)載信息化的這個(gè)結(jié)合點(diǎn)上快速布局，車(chē)載設(shè)備已經(jīng)從最初的以導(dǎo)航和DVD為主的功能逐步向智能體驗(yàn)中心過(guò)渡，汽車(chē)作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)最大的移動(dòng)載體，為車(chē)主提供主動(dòng)進(jìn)入
2013-07-26 15:40:55
5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X的名字很直觀(guān)，就是把車(chē)連到網(wǎng)或者把車(chē)連成網(wǎng)，包括汽車(chē)對(duì)汽車(chē)（V2V）、汽車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車(chē)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)（V2N）和汽車(chē)對(duì)行人（V2P）。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
2020-06-08 14:31:38
`直播主題及亮點(diǎn):在介紹中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷史的基礎(chǔ)上，分析目前的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類(lèi)型和技術(shù)路線(xiàn)，分析5G的技術(shù)特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)和未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，介紹北斗與GPS的區(qū)別和北斗衛(wèi)星的最新進(jìn)展和應(yīng)用。針對(duì)即將成為車(chē)
2018-09-21 14:01:58
車(chē)用電子是不是無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙應(yīng)用的新方向？無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙技術(shù)回音消除及噪聲抑制解決方案
2021-05-14 06:02:26
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過(guò)兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰(shuí)又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提出了更高的要求，專(zhuān)為低帶寬
2017-08-03 21:01:07
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過(guò)兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰(shuí)又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提出了更高的要求，專(zhuān)為低帶寬
2017-08-05 17:23:46
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過(guò)兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰(shuí)又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提出了更高的要求，專(zhuān)為低帶寬
2017-08-06 20:08:15
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過(guò)兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰(shuí)又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提出了更高的要求，專(zhuān)為低帶寬
2017-08-09 14:15:27
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過(guò)兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰(shuí)又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提出了更高的要求，專(zhuān)為低帶寬
2017-08-11 21:19:04
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過(guò)兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰(shuí)又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提出了更高的要求，專(zhuān)為低帶寬
2017-08-13 20:56:31
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過(guò)兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰(shuí)又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提出了更高的要求，專(zhuān)為低帶寬
2017-08-15 21:11:14
LoRa與NB-IoT是最有發(fā)展前景的兩個(gè)低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)。不過(guò)兩者之間到底有什么區(qū)別和不同？誰(shuí)又將更勝一籌占領(lǐng)LPWAN制高點(diǎn)？ 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展對(duì)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提出了更高的要求，專(zhuān)為低帶寬
2017-08-18 19:17:30
率。那么，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)能改變這個(gè)行業(yè)嗎？我們先來(lái)看看速銳得OBD車(chē)聯(lián)網(wǎng)的新商業(yè)模式。他們技術(shù)實(shí)力排在國(guó)內(nèi)前三。之前，它的產(chǎn)品一直外銷(xiāo)。隨著海外經(jīng)濟(jì)不景氣，他們開(kāi)始考慮進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但在調(diào)研完類(lèi)似產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)
2013-09-29 12:18:42
本帖最后由 jfzhangjin 于 2014-12-13 15:31 編輯
隨著科學(xué)技術(shù)水平的逐步提高, 無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)也在不斷地更新,我們現(xiàn)在以更快的速度擺脫各種線(xiàn)路的束縛。而且伴隨著互聯(lián)網(wǎng)
2014-12-13 15:26:40
物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)是建設(shè)智慧城市的手段和工具，是承載智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)層出不窮，這些新技術(shù)也反哺互聯(lián)網(wǎng)，讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身獲得史無(wú)前例
2012-09-11 10:25:57
在物聯(lián)網(wǎng)中物與網(wǎng)相連的最后數(shù)米，發(fā)揮關(guān)鍵作用的是短距離無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)。目前有多種短距離無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)可以應(yīng)用在物聯(lián)網(wǎng)中，在我國(guó)，除已經(jīng)得到大規(guī)模應(yīng)用的RFID之外，還有WiFi、ZigBee、藍(lán)牙等比
2015-03-10 15:02:05
`隨著物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 在具有不同用例和需求的廣泛領(lǐng)域中快速發(fā)展，非常明顯的一點(diǎn)是，單一的無(wú)線(xiàn)連接標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法致勝。 大量標(biāo)準(zhǔn)、多個(gè)頻段以及不同通信協(xié)議，使得為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用選擇適合的無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)非常具有
2014-08-21 17:40:47
的誕生及飛速發(fā)展帶動(dòng)著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，同時(shí)改變著人們的生活。車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)2025年目標(biāo)的唯一手段（見(jiàn)圖1）。圖1、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)2025年目標(biāo)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過(guò)程中，無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)對(duì)車(chē)
2019-08-19 08:08:19
什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)？車(chē)聯(lián)網(wǎng)即 V2X（Vehicle to Everything），意思是車(chē)和萬(wàn)物互聯(lián)。
2019-09-16 10:36:36
都用單片機(jī)來(lái)概括這個(gè)行業(yè)。 物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)前景是廣闊的，近些年上市的一些空氣凈化器產(chǎn)品，穿戴設(shè)備，家庭環(huán)境監(jiān)控設(shè)備，在過(guò)去是沒(méi)有的，在目前的消費(fèi)背景下，正服務(wù)著大眾。未來(lái)還會(huì)有更多的新式設(shè)備出現(xiàn)，這些
2017-09-15 14:17:19
為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(chē)和車(chē)、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等之間進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車(chē)輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在
2018-02-11 10:13:06
計(jì)算，云端則需要基于人工智能來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)建模與分析，并且最終能夠決策和執(zhí)行。從低功耗無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可以知道，由于應(yīng)用場(chǎng)景具有復(fù)雜性，并不是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以適用所有的應(yīng)用場(chǎng)景，在未來(lái)很長(zhǎng)一段之間之內(nèi)，多個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以共存，最終，只有具備安全性的通行技術(shù)可以適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。`
2020-04-27 22:01:13
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是利用傳感技術(shù)感知車(chē)輛的狀態(tài)信息，并借助無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理，以及交通信息服務(wù)的智能決策和車(chē)輛的智能化控制。 1、車(chē)與云平臺(tái)間的通信是指車(chē)輛
2022-04-14 14:05:23
`報(bào)名鏈接：http://t.elecfans.com/live/559.html直播主題及亮點(diǎn):在介紹中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷史的基礎(chǔ)上，分析目前的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品類(lèi)型和技術(shù)路線(xiàn)，分析5G的技術(shù)特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)
2018-09-13 11:02:53
本文將通過(guò)講述基于Wi-Fi無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
2021-06-16 08:50:40
畢設(shè)題目： 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的室內(nèi)無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)研究 ，可以用無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)定位來(lái)做么？
2016-05-18 22:35:13
的互聯(lián)、車(chē)與人之間的互聯(lián)，以及車(chē)與路之間的互聯(lián)。目前我國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還主要局限于車(chē)與人之間的互聯(lián)，如何才能做到更深層次的車(chē)與車(chē)、車(chē)與路之間的互聯(lián)呢？在日前召開(kāi)的“2014汽車(chē)電子應(yīng)用與技術(shù)論壇”上
2014-04-28 09:14:46
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線(xiàn)模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線(xiàn)模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
本帖最后由 sinap_zhj 于 2016-1-24 18:19 編輯
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景，是建設(shè)“智慧企業(yè)”，發(fā)展“智慧工業(yè)”的關(guān)鍵技術(shù)?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2016-01-24 18:12:39
工作效率。圖像技術(shù)主要利用圖像采集和圖像處理技術(shù)，一般運(yùn)用于超市監(jiān)控系統(tǒng)；其次，網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)一般是傳輸感知層采集的數(shù)據(jù)，建立在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)的基礎(chǔ)上。最后，應(yīng)用層主要是對(duì)傳輸過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行開(kāi)發(fā)
2017-10-10 14:57:05
在現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)井噴式發(fā)展的大環(huán)境下，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量也越來(lái)越多，無(wú)缐通信技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮的作用也越來(lái)越大。無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展正在不斷的改變信息發(fā)送的方式，在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都能夠無(wú)縫、自由地訪(fǎng)問(wèn)信息
2021-07-26 06:23:30
的問(wèn)題將是選用何種無(wú)線(xiàn)技術(shù)?！ 《喾N無(wú)線(xiàn)技術(shù)共存 在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中從來(lái)都不缺少無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)，從低功耗藍(lán)牙、CSR mesh、NFC、RFID，到ZigBee、WiFi，甚至LTE。不同技術(shù)的供應(yīng)商
2016-06-29 11:19:34
物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)有哪些？以太網(wǎng)、串口通信技術(shù)、Modbus、GPRS、NFC、 LoRa有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
2021-06-16 07:25:23
在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，所有裝置幾乎都將透過(guò)無(wú)線(xiàn)技術(shù)連接上網(wǎng)。然而，無(wú)線(xiàn)環(huán)境宛如無(wú)形高速公路，頻道、帶寬相當(dāng)有限，物聯(lián)產(chǎn)品的無(wú)線(xiàn)功能驗(yàn)證方式，與過(guò)去已有非常大差異，本篇文章將從常見(jiàn)的無(wú)線(xiàn)連接問(wèn)題談起，透過(guò)實(shí)境場(chǎng)域的熱區(qū)圖（Heat Map）聯(lián)機(jī)分析，為各位介紹物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的無(wú)線(xiàn)驗(yàn)證趨勢(shì)。
2019-08-13 07:40:10
物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)前景怎么樣？
物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)在當(dāng)今技術(shù)發(fā)展迅速的背景下具有廣闊的前景。以下是物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的一些優(yōu)勢(shì)和就業(yè)前景： 1.市場(chǎng)需求大：物聯(lián)網(wǎng)作為人工智能、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的結(jié)合，已經(jīng)成為許多
2023-10-20 09:48:41
測(cè)算，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模比互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大20倍以上，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域需要的人才每年也將在百萬(wàn)人的量級(jí)，大學(xué)生選擇物聯(lián)網(wǎng)工程專(zhuān)業(yè)會(huì)是一個(gè)發(fā)展?jié)摿艽?，就業(yè)前景很好的專(zhuān)業(yè)。
2022-05-20 15:33:13
物聯(lián)網(wǎng)工程專(zhuān)業(yè)的嵌入式開(kāi)發(fā)當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)，也是就業(yè)前景比較好的一個(gè)方向。好多小伙伴就通過(guò)嵌入式課程學(xué)習(xí)，高薪就業(yè)，實(shí)現(xiàn)了自己的職業(yè)躍遷夢(mèng)想。 嵌入式開(kāi)發(fā)這個(gè)方向的研發(fā)工程師基本薪資水平參考如下
2023-01-06 14:15:45
十年前，在物聯(lián)網(wǎng)成為流行詞之前，德州儀器公司有一個(gè)簡(jiǎn)單的創(chuàng)意，讓開(kāi)發(fā)人員可以更輕松地將復(fù)雜的無(wú)線(xiàn)電技術(shù)（如Wi-Fi?）添加到其嵌入式應(yīng)用程序中。這一前景令人興奮。無(wú)線(xiàn)連接將為我們的客戶(hù)打開(kāi)新的大門(mén)，幫助他們收集數(shù)據(jù)并提供多種多樣的新服務(wù)。
2019-08-05 07:41:55
/315M等無(wú)線(xiàn)技術(shù)更加安全、可靠，同時(shí)由于其組網(wǎng)能力強(qiáng)、具備 網(wǎng)絡(luò)自愈能力并且功耗更低，ZigBee的這些特點(diǎn)與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展要求非常貼近，目前已經(jīng)成為全球公認(rèn)的最后100米的最佳技術(shù)解決方案。物聯(lián)網(wǎng)用途
2016-01-21 16:11:25
物聯(lián)網(wǎng)的快速成長(zhǎng)，包括在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能家居、城市安保、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及智能交通的各種應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了人們對(duì)未來(lái)生活品質(zhì)提升的美好愿景。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的開(kāi)發(fā)人員來(lái)說(shuō)，無(wú)線(xiàn)模塊有著許多優(yōu)勢(shì)
2017-11-30 16:28:41
工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)、智能物流、工業(yè)機(jī)器人等。4、智慧交通與車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)、新能源汽車(chē)及充電樁、智能車(chē)載技術(shù)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X項(xiàng)目解決方案，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的信息應(yīng)用平臺(tái)，智慧交通整體解決方案等。5、智慧
2020-06-09 10:02:45
現(xiàn)階段“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的實(shí)用價(jià)值在哪？“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”能給我們帶來(lái)什么？“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”能給誰(shuí)用？“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”怎么用？
2021-06-16 07:53:41
技術(shù);;移動(dòng)通信;;G【DOI】：CNKI:SUN:ZXQK.0.2010-04-010【正文快照】：當(dāng)今世界，在飛速發(fā)展的仃產(chǎn)業(yè)中，最引人注目的當(dāng)屬移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。移動(dòng)通信技術(shù)和IP網(wǎng)相融合
2010-05-06 09:05:06
（WLAN）技術(shù)隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線(xiàn)接入方式，也在向物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域不斷延伸。蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)與無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景趨于重合，關(guān)系也日趨復(fù)雜，呈現(xiàn)出新的競(jìng)合關(guān)系。
2019-06-19 06:12:06
近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)的進(jìn)步，和無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的蓬勃發(fā)展，出現(xiàn)了各種無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，它們各有其優(yōu)缺點(diǎn)和不同的應(yīng)用場(chǎng)合。在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)是需要借助一定的頻段才能通信，要知道
2017-11-23 15:32:08
隨著無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的飛速發(fā)展，頻譜資源變得越來(lái)越緊張。尤其是隨著無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)（WLAN）技術(shù)、無(wú)線(xiàn)個(gè)人域網(wǎng)絡(luò)（WPAN）技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的人通過(guò)這些技術(shù)以無(wú)線(xiàn)的方式接入互聯(lián)網(wǎng)。
2020-03-24 09:00:15
5G對(duì)于自動(dòng)駕駛意味著什么？長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其實(shí)更多是起一個(gè)推動(dòng)作用，5G真正提升的是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，也是其中必不可少的一部分。5G來(lái)了，全民歡呼！也在今日，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通
2020-06-07 07:00:00
請(qǐng)問(wèn)一下物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都使用什么頻段？
2021-05-17 06:38:32
軟件無(wú)線(xiàn)電是最近幾年提出的一種實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)電通信的體系結(jié)構(gòu) ,是繼模擬到數(shù)字、固定到移動(dòng)之后 ,無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域的又一次重大突破。并從軟件無(wú)線(xiàn)電的基本概念出發(fā) ,討論了其功能結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)以及應(yīng)用和發(fā)展前景。
2019-07-01 06:46:26
我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步？運(yùn)營(yíng)商能給車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)什么？
2020-12-22 06:30:20
手機(jī)電視芯片制造：舊技術(shù)里謀商機(jī)
在以對(duì)技術(shù)推崇見(jiàn)長(zhǎng)的IT制造領(lǐng)域，“新”和“舊”之間，如何權(quán)衡取舍?“新技術(shù)”是否必然意味著美好的市場(chǎng)前景，“舊技
2009-11-16 10:54:17617 MIMO：商機(jī)無(wú)限的無(wú)線(xiàn)寬帶通訊新技術(shù)
隨著無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)性能和數(shù)據(jù)速率的要求也越來(lái)越高。在未來(lái)的無(wú)線(xiàn)寬帶通信系統(tǒng)中，
2009-12-30 10:48:161251 
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一直備受關(guān)注的熱點(diǎn)話(huà)題，是全球頂尖信息技術(shù)專(zhuān)家們關(guān)注的焦點(diǎn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)綠色交通的一條必經(jīng)之路，在“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代汽車(chē)都可以自動(dòng)駕駛，路上沒(méi)有信號(hào)燈，沒(méi)有堵
2011-10-10 09:04:53633 車(chē)聯(lián)網(wǎng)是什么呢？車(chē)聯(lián)網(wǎng)是是指裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識(shí)別技術(shù)進(jìn)行控制，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分應(yīng)用。本內(nèi)容詳細(xì)介紹了什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，供大家了解
2012-09-26 11:43:3341468 
超寬帶無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)及其應(yīng)用前景，下來(lái)看看。
2017-01-07 21:24:42
12 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)前景誘人， 那在發(fā)展中有哪些因素會(huì)阻擋工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)改變世界的進(jìn)程？
2017-01-12 17:35:3939 車(chē)聯(lián)網(wǎng)指借助新一代信息和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)與人、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的全方位網(wǎng)絡(luò)連接，提升汽車(chē)智能化水平和自動(dòng)駕駛能力，構(gòu)建汽車(chē)和交通服務(wù)新業(yè)態(tài)，從而提高交通效率，改善汽車(chē)駕乘感受，為用戶(hù)提供智能、舒適、安全、節(jié)能、高效的綜合服務(wù)。
2017-12-27 16:32:4717576 根據(jù)行業(yè)背景不同，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等技術(shù)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行提取，使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)。但隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和各產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義已經(jīng)不足以覆蓋現(xiàn)如今車(chē)聯(lián)網(wǎng)的全部?jī)?nèi)容，根據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義。
2017-12-28 17:08:5245152 
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通領(lǐng)域的典型應(yīng)用，隨著市場(chǎng)成熟的提高，其內(nèi)涵也被進(jìn)一步拓展。本文討論的是狹義的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，即 Telematics 服務(wù)（車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)），是指通過(guò)車(chē)機(jī)端，把用戶(hù)與各種服務(wù)資源整合在一起的服務(wù)系統(tǒng)。文章通過(guò)對(duì)現(xiàn)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)幾種發(fā)展模式的梳理與辨析，試圖尋找車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)正確發(fā)展道路。
2018-04-26 22:10:0016171 
聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用商機(jī)及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)”為主題，說(shuō)明智能聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的趨勢(shì)、物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的演變。物聯(lián)網(wǎng)的興起正讓企業(yè)做了相當(dāng)大的改變，從提供產(chǎn)品到一并提供各式服務(wù)。這些公司也發(fā)現(xiàn)到，當(dāng)產(chǎn)品
2018-03-26 12:41:00946 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，基于物聯(lián)網(wǎng)理念設(shè)計(jì)的汽車(chē)，整合了車(chē)對(duì)車(chē)交流技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信及遠(yuǎn)程感應(yīng)技術(shù)，支持“自動(dòng)駕駛”。
2019-01-20 08:56:003681 最近，一直致力于電腦周邊配件自主研發(fā)和生產(chǎn)的蘊(yùn)科電子發(fā)布了一款無(wú)線(xiàn)充電器蘊(yùn)科無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電器無(wú)線(xiàn)快充蘋(píng)果安卓通用版（YM-006）。 雖然無(wú)線(xiàn)充電三星和蘋(píng)果自家都有，但是這款蘊(yùn)科無(wú)線(xiàn)充電勝在性?xún)r(jià)比夠高
2020-07-02 14:21:451256 對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)而言，通信技術(shù)絕對(duì)算得上是其關(guān)鍵又關(guān)鍵，核心又核心的技術(shù)，決定了車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和有效性。
2019-08-13 16:48:42781 隨著物聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景及應(yīng)用成為目前的研究熱點(diǎn)和重點(diǎn)。
2020-01-02 16:28:031351 
根據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的定義，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是以車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)云網(wǎng)組成，進(jìn)行無(wú)線(xiàn)電通信和信息交互的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
2023-05-30 14:18:323138 
基于 LTE 的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)V2I 基礎(chǔ)信息單播傳輸技術(shù)要求
2025-05-09 17:45:370 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)支持直連通信的車(chē)載終端設(shè)備技術(shù)要求.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-05-09 17:47:310
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論