LiDAR測(cè)距應(yīng)用越來越普及，例如行人檢測(cè)、車輛檢測(cè)、障礙物探測(cè)等自動(dòng)駕駛應(yīng)用，以及道閘防砸、高度計(jì)等。本項(xiàng)目以北醒TFMini-S Micro LiDAR傳感器為例，演示LiDAR傳感器與Arduino的連接，以及測(cè)距結(jié)果及顯示。本項(xiàng)目BOM如下：
2022-07-19 10:34:47
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麥姆斯咨詢：由于全固態(tài)LiDAR內(nèi)部沒有任何宏觀或微觀上的運(yùn)動(dòng)部件，耐久性和可靠性的優(yōu)勢(shì)不言而喻，且順應(yīng)了自動(dòng)駕駛對(duì)LiDAR固態(tài)化、小型化和低成本化的趨勢(shì)。
2017-12-29 10:07:0113910 
作者：Sarven Ipek和Ron Kapusta 全自動(dòng)駕駛的未來已不再遙不可及。如今，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的問題主要圍繞讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)所需的底層技術(shù)和技術(shù)進(jìn)步來展開。在支持向自動(dòng)駕駛應(yīng)用過渡方面
2020-12-05 09:59:004568 可以通過傳感技術(shù)獲取有關(guān)我們周圍環(huán)境的信息，以造福于我們的日常生活：要么提高任務(wù)效率、我們的安全，要么純粹用于娛樂目的。LiDAR就是這樣一種傳感技術(shù)，它使用激光來測(cè)量與物體的距離，并可用于創(chuàng)建
2021-06-21 11:55:088659 
我們可通過傳感技術(shù)來獲取有關(guān)周圍環(huán)境的信息，從而使我們的日常生活受益：提高任務(wù)效率，增強(qiáng)安全性，或純粹出于娛樂目的。LiDAR是這樣一種傳感技術(shù)，使用激光來測(cè)量到物體的距離，并可用于創(chuàng)建周圍環(huán)境
2021-04-06 12:00:085047 
業(yè)界預(yù)測(cè)VCSEL的產(chǎn)量在未來幾年因光通訊、手機(jī)3D攝像頭、汽車自動(dòng)駕駛等新興應(yīng)用，LiDAR應(yīng)用呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2021-07-27 14:21:454938 
VCSEL激光LiDAR 朋友們，今年7月中旬完更的吉時(shí)利經(jīng)典之作《低電平測(cè)量手冊(cè)》46集音頻，你聽了么？從8月開始，吉時(shí)利熱門應(yīng)用案例的技術(shù)干貨也接踵而至，希望能讓大家對(duì)手冊(cè)上知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)更為深刻
2021-12-09 16:54:3314016 
什么是光探測(cè)和測(cè)距 （LiDAR）？LiDAR 將雷達(dá)測(cè)距能力與相機(jī)的角分辨率相結(jié)合，提供準(zhǔn)確的深度感知傳感以完成圖像。
2022-02-06 07:54:0012264 
自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)決定性地?cái)U(kuò)大了汽車電子平臺(tái)中激光成像檢測(cè)和測(cè)距 (LiDAR) 傳感器的存在。LiDAR 根據(jù)雷達(dá)原理工作，但使用紅外激光二極管發(fā)出的光脈沖。
2022-07-27 11:10:491428 
LiDAR 技術(shù)的 Zynq UltraScale+ MPSoC 適應(yīng)性 Zynq UltraScale+ MPSoC 器件實(shí)現(xiàn)了基于 SoC 的自適應(yīng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，這給 LiDAR 應(yīng)用實(shí)現(xiàn)帶來了非常大的前景。將處理器和 FPGA 架構(gòu)同時(shí)整合到一個(gè)設(shè)備中，可以針對(duì)任何特定領(lǐng)域快速部署
2022-11-05 16:52:4511265 
艾邁斯半導(dǎo)體獨(dú)有的激光器陣列技術(shù)為Ibeo和ZF帶來業(yè)界首款固態(tài)LiDAR系統(tǒng)。
2019-05-21 14:50:051820 作為合作的一部分，ADI和First Sensor將開發(fā)更小尺寸的LIDAR信號(hào)鏈
2019-06-27 10:10:443200 貿(mào)澤電子 （Mouser Electronics） 宣布與光探測(cè)和測(cè)距（激光雷達(dá)）技術(shù)的新興制造商LightWare LiDAR LLC簽署全球分銷協(xié)議。
2021-08-13 14:04:341701 
目前市場(chǎng)上最小、最輕的掃描LiDAR已經(jīng)開始由LightWare LiDAR LLC發(fā)貨。
2021-08-17 11:19:381251 
最有名的人同名的公司之間，似乎有兩種技術(shù)引領(lǐng)潮流。激光雷達(dá)與雷達(dá)利用的技術(shù)歸結(jié)為LIDAR與RADAR，后者更為人所知。 RADAR是“無線電探測(cè)和測(cè)距”的首字母縮寫。 RADAR使用無線電波發(fā)出特定
2018-10-30 14:30:22
本文探討ADI公司新推出且擁有廣泛市場(chǎng)的LIDAR原型制作平臺(tái)，以及它如何通過提供完整的硬件和軟件解決方案，使得用戶能夠建立其算法和自定義硬件解決方案的原型，從而幫助客戶縮短產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間；詳細(xì)介紹
2021-06-17 09:08:54
所未有的迅猛速度發(fā)展。思科(Cisco)公司最近的一份研究報(bào)告里闡述了這些新時(shí)代工程師們的特點(diǎn)及其與科技的關(guān)系?！ ?b class="flag-6" style="color: red">新時(shí)代的工程師對(duì)于科技充滿好奇。他們面對(duì)變化并且迅速適應(yīng)新技術(shù)，因?yàn)樗麄兩钪O新技術(shù)
2014-06-25 10:47:35
新時(shí)代工程師們需要怎樣的儀器？
2021-04-30 07:24:15
新時(shí)代認(rèn)證時(shí)，檢驗(yàn)記錄可以是電子檔嗎
2016-02-22 11:12:01
，為了“更遠(yuǎn)”、“更準(zhǔn)確”以及“更低功耗”地檢測(cè)到信息，對(duì)提高作為光源的激光二極管的性能提出了更高要求。 ROHM 已經(jīng)擁有實(shí)現(xiàn)了更窄的激光線寬的自有專利技術(shù)，有助于 LiDAR 支持更遠(yuǎn)的距離并實(shí)現(xiàn)
2021-07-30 17:06:44
LIDAR由能夠在所需的感興趣范圍內(nèi)傳輸脈沖光的激光器（或陣列）以及用于反射信號(hào)分析的高速，低噪聲接收器組成。根據(jù)目標(biāo)的反射率，該光的一部分被反射或散射回接收器。發(fā)射信號(hào)特性的變化使得可以確定目標(biāo)
2019-11-11 15:48:09
` 單路測(cè)徑儀采用PID調(diào)節(jié)功能，對(duì)小規(guī)格的外徑尺寸進(jìn)行外徑控制調(diào)節(jié)，能大幅度的提高生產(chǎn)質(zhì)量，對(duì)提高效率、改善服務(wù)、自動(dòng)化生產(chǎn)都有重要意義，未來可期。 單路測(cè)徑儀： 單路測(cè)徑儀具備PID調(diào)節(jié)
2019-04-02 16:16:08
他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個(gè)高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對(duì)于大部分開發(fā)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)來說，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時(shí)，隨著
2017-12-15 14:20:48
如何利用高速ADC設(shè)計(jì)用于汽車的LIDAR系統(tǒng)？
2021-05-17 06:28:04
為什么選擇IP？如何開創(chuàng)Internet互聯(lián)新時(shí)代？
2021-05-20 06:15:39
據(jù)報(bào)道，激光雷達(dá)(LiDAR)與其它傳感器技術(shù)(攝像頭、雷達(dá)和超聲波)的相互競(jìng)爭(zhēng)增加了對(duì)傳感器融合的需求，同時(shí)也要求對(duì)光電探測(cè)器、光源和MEMS微鏡的仔細(xì)甄選?！ ‰S著傳感器技術(shù)、成像技術(shù)、雷達(dá)
2018-11-08 10:42:36
技術(shù)一樣，LiDAR使用激光來確定物體的距離，并且像使用相機(jī)和雷達(dá)圖像一樣，它可以使用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）檢測(cè)道路上的物體??。 區(qū)別在于，在LiDAR中，傳感器會(huì)生成具有數(shù)千個(gè)點(diǎn)的3D點(diǎn)云數(shù)據(jù)
2020-08-20 19:22:01
請(qǐng)問誰有閑置的LIDAR Lite V2激光測(cè)距模塊，可否原價(jià)或加價(jià)出售給我？多謝了我的電話***
2016-03-07 12:04:22
從介紹移動(dòng)IP技術(shù)的概念入手,闡述了移動(dòng)IP技術(shù)發(fā)展的客觀必然性,討論了3G時(shí)代移動(dòng)IP技術(shù)的發(fā)展及其應(yīng)用情況,并預(yù)示未來的4G時(shí)代,移動(dòng)IP技術(shù)將成為應(yīng)用極其普及的主流技術(shù)?！娟P(guān)鍵詞】：移動(dòng)IP
2010-05-06 09:05:06
請(qǐng)問LIDAR感知挑戰(zhàn)有哪些？
2021-06-17 11:49:08
攝像頭、雷達(dá)和LIDAR，自動(dòng)駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
一體化的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道，更好更快地探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來。半年時(shí)間里，速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Dibotics公司和Intempora公司宣布建立技術(shù)合作伙伴關(guān)系，Dibotics公司先進(jìn)的實(shí)時(shí)LiDAR數(shù)據(jù)處理算法和精準(zhǔn)的SLAM技術(shù)，將嵌入Intempora公司的RTMaps平臺(tái)
2017-10-20 11:43:585209 
在CES 2018展會(huì)上會(huì)有許多來自四面八方的最先進(jìn)的技術(shù)展示，據(jù)悉TriLumina將在CES 2018展現(xiàn)采取3D感應(yīng)VCSEL照明的3D固態(tài)LiDAR，通過供給汽車裝備原廠LiDAR解決方案，進(jìn)一步加快ADAS和自立駕駛利用的大面積部署。
2017-12-21 10:23:053062 無人駕駛汽車怎么實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛呢？這背后一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)就是LiDAR，即激光雷達(dá)傳感器,俗稱光達(dá)，它也被稱為無人駕駛汽車的眼睛。
2018-02-03 16:10:2518015 LiDAR技術(shù)第一次引起公眾的注意，要追溯到1971年“阿波羅15號(hào)”登月計(jì)劃。從那時(shí)起，LiDAR在各種各樣的應(yīng)用中沿用至今：從機(jī)載表面測(cè)量到環(huán)境、工業(yè)、安全，從城市規(guī)劃到建筑、事故場(chǎng)景的地面測(cè)繪
2018-03-28 05:10:001709 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，自20世紀(jì)60年代以來，激光雷達(dá)（以下簡(jiǎn)稱LiDAR）就已經(jīng)成為一種成熟技術(shù)。早期應(yīng)用包括建筑和考古用途的測(cè)繪，美國(guó)宇航局（NASA）第九次載人登月任務(wù)阿波羅15號(hào)（Apollo
2018-05-28 11:01:00987 汽車LiDAR相關(guān)專利申請(qǐng)動(dòng)態(tài)趨勢(shì)盡管LiDAR領(lǐng)域的專利申請(qǐng)最早可追溯至1960年代，但是，該領(lǐng)域的專利申請(qǐng)則是到近幾年才開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。尤其是2007~2017年期間，LiDAR專利申請(qǐng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）高達(dá)21%。
2018-04-27 14:37:386021 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期汽車激光雷達(dá)（LiDAR）領(lǐng)域發(fā)生投資事件總金額高達(dá)數(shù)億美元。該領(lǐng)域涉及不同的LiDAR技術(shù)、100多家公司，以及數(shù)以千計(jì)已公開的專利。Yole在最近發(fā)布的報(bào)告《汽車和工業(yè)應(yīng)用的激光雷達(dá)－2018版》中闡述了LiDAR技術(shù)的多樣性，并談及了未來的汽車LiDAR發(fā)展的諸多可能路線。
2018-06-11 14:22:003942 目前，直接切入全固態(tài)LiDAR或者正朝著全固態(tài)LiDAR轉(zhuǎn)型的國(guó)內(nèi)外企業(yè)數(shù)量已逐步超越機(jī)械式LiDAR和混合固態(tài)LiDAR領(lǐng)域。
2018-06-01 17:42:003174 絕大部分LiDAR系統(tǒng)將在未來十年逐步轉(zhuǎn)為固態(tài)方案，但是，仍將會(huì)有一些具有真正高性能和高價(jià)值的旋轉(zhuǎn)式機(jī)械LiDAR傳感器。
2018-05-16 11:25:037226 虛擬現(xiàn)實(shí)VR技術(shù)目前已經(jīng)在眾多領(lǐng)域展現(xiàn)了自身的價(jià)值，尤其是在醫(yī)療保健領(lǐng)域的應(yīng)用更加受到了人們的重視。虛擬現(xiàn)實(shí)醫(yī)療保健市場(chǎng)正在蓬勃發(fā)展中，VR技術(shù)也給現(xiàn)代醫(yī)療行業(yè)帶來了革新，未來的發(fā)展前景可期。
2018-08-03 11:49:002420 據(jù)報(bào)道，現(xiàn)有LiDAR（激光雷達(dá)）系統(tǒng)已被用于從安全應(yīng)用到測(cè)繪，再到工業(yè)自動(dòng)化等各類創(chuàng)新應(yīng)用。其中，汽車市場(chǎng)對(duì)LiDAR系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用尤其關(guān)注。LiDAR掃描儀是自動(dòng)駕駛汽車原型系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，也是當(dāng)前交通標(biāo)志識(shí)別、自適應(yīng)巡航控制（ACC）、盲點(diǎn)檢測(cè)、防撞系統(tǒng)和車道偏離警告等系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件。
2018-08-13 10:03:003027 LiDAR解決方案有望徹底變革智能交通系統(tǒng)。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，LeddarTech近期最新發(fā)布了Leddar T16和M16-LSR智能LiDAR傳感器，代表著智能交通系統(tǒng)面向未來邁出了重要一步。
2018-09-25 08:34:162272 我們先介紹機(jī)械式LiDAR技術(shù)，也就是最早的機(jī)械式LiDAR產(chǎn)品拉開了自動(dòng)駕駛的序幕。
2018-10-04 08:48:005256 說起LIDAR，全球最知名的公司Velodyne很早就進(jìn)入了車載領(lǐng)域LIDAR應(yīng)用。2005年的時(shí)候美國(guó)國(guó)防部資助了一項(xiàng)無人駕駛汽車比賽，Velodyne的創(chuàng)始人Hall在2006年的時(shí)候，發(fā)明了一臺(tái)多光束旋轉(zhuǎn)的激光雷達(dá)，并申請(qǐng)了專利。
2019-01-19 09:35:133598 本文探討了當(dāng)今LiDAR系統(tǒng)所面臨的五大挑戰(zhàn)以及如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。一旦消除這些障礙，LiDAR將發(fā)揮廣泛的應(yīng)用潛力。
2019-01-22 10:38:228753 蘋果公司正與至少四家LiDAR（激光雷達(dá)）公司談判，商討為其供應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的下一代LiDAR傳感器。眾
2019-04-26 16:51:163946 隨著主要汽車制造商在他們的汽車中加速采用 ADAS 和自動(dòng)駕駛功能，汽車行業(yè)正朝著自動(dòng)駕駛這一方向發(fā)展。全自動(dòng)乘用車的試駕越來越多。本“應(yīng)用說明”探討了自動(dòng)巡航車所采用的 LiDAR 技術(shù)，并針對(duì)關(guān)鍵的安全性問題提供了的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
2019-05-11 09:28:291806 如果能夠按照計(jì)劃完成IPO，那么Velodyne Lidar將會(huì)成為自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域第一家完成上市的企業(yè)。
2019-06-26 14:14:373321 最近Velodyne挑起的激光雷達(dá)LiDAR專利之戰(zhàn)成為了業(yè)界熱點(diǎn)?？梢哉f在嚴(yán)苛的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中激光雷達(dá)成為一種不可替代的傳感器。今天讓我們?cè)敿?xì)聊聊激光雷達(dá)LIDAR是怎么回事。
2019-08-26 11:03:0018965 激光雷達(dá)(LiDAR)是一種測(cè)距技術(shù)，近年來越來越多地用于汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、手勢(shì)識(shí)別和3D映射等應(yīng)用。尤其在汽車領(lǐng)域，隨著傳感器融合的趨勢(shì)，LiDAR結(jié)合成像、超聲波、毫米波雷達(dá)，互為補(bǔ)足，為汽車提供全方位感知，為邁向更安全的自動(dòng)駕駛鋪平道路。
2019-11-19 09:37:332877 
LIDAR （代表光檢測(cè)和測(cè)距）是一種測(cè)距技術(shù)，它通過在目標(biāo)上發(fā)射光束來測(cè)量物體的距離，并使用反射光束的時(shí)間和波長(zhǎng)來估計(jì)距離，并且在某些應(yīng)用中（激光成像），創(chuàng)建對(duì)象的3D表示。
2019-12-05 17:29:5620720 面向自動(dòng)駕駛汽車的LiDAR初創(chuàng)公司SOS LAB與半導(dǎo)體供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）簽署了一項(xiàng)合作協(xié)議，以推進(jìn)面向汽車和智能工廠的LiDAR技術(shù)開發(fā)及商業(yè)化。
2020-01-15 14:47:251299 車載LiDAR，簡(jiǎn)稱光達(dá)，是一種光學(xué)遙感技術(shù)，它通過向目標(biāo)發(fā)射一束光，通常是脈沖激光，來測(cè)量距離等參數(shù)，是測(cè)繪行業(yè)目前最先進(jìn)的技術(shù)之一。車載LiDAR系統(tǒng)主要由激光掃描儀、POS （定位定向系統(tǒng)，包括GPS和IMU）和測(cè)速計(jì)等組成。
2020-03-15 14:21:003537 在前不久新推出的2020款iPad Pro上，蘋果又弄了個(gè)新名詞：LiDAR，聽起來音近“萊達(dá)”，這讓我們母語是中文的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們，蘋果稱之為激光雷達(dá)掃描儀，第一感覺就是個(gè)很高大上、很前沿科技的東西
2020-03-28 13:56:0315307 近年來，越來越多地采用環(huán)境感應(yīng)，包括LiDAR激光測(cè)距，作為許多實(shí)際應(yīng)用程序的關(guān)鍵組件，LiDAR使機(jī)器能夠感知3D世界。
2020-04-22 15:06:243791 應(yīng)用的客戶，是一家領(lǐng)先的汽車和工業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。該評(píng)估套件將演示技術(shù)概念，并為汽車的1、2級(jí)和工業(yè)系統(tǒng)集成商提供功能性LiDAR的開發(fā)能力，以開發(fā)基于LeddarEngine?技術(shù)的LiDAR解決方案。
2020-06-02 14:09:072742 除了攝像頭和雷達(dá)，第三種傳感器——激光雷達(dá)（ LiDAR ）也愈發(fā)受歡迎。如同雷達(dá)技術(shù)一樣，LiDAR 利用激光來測(cè)定物體的距離，并且像攝像頭和雷達(dá)圖像一樣，它可以使用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ CNN ）來檢測(cè)道路上的物體。
2020-09-03 09:44:512785 
ams和Ibeo于2018年開始聯(lián)合開發(fā)ibeoNEXT固態(tài)LiDAR，目標(biāo)是為汽車市場(chǎng)提供適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的固態(tài)LiDAR，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的普及。
2020-09-03 15:43:40903 iPhone 12 Pro 和 iPhone 12 Pro Max 在去年三攝影像系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，加入了一枚 LiDAR 激光雷達(dá)掃描儀。
2020-10-30 17:25:483401 iPhone12Pro是蘋果公司的第一款智能手機(jī)，背面配有光檢測(cè)和測(cè)距（LiDAR）掃描儀。但是LiDAR的作用是什么，Apple計(jì)劃將來使用它嗎？
2020-11-03 09:59:4214253 無人駕駛的承諾不再是一個(gè)白日夢(mèng)?，F(xiàn)在，圍繞自動(dòng)駕駛的問題集中在實(shí)現(xiàn)所需的基礎(chǔ)技術(shù)和進(jìn)步上。LiDAR已經(jīng)成為支持向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變的最受討論的技術(shù)之一，但是仍然存在許多問題。 LiDAR距離可大于100
2020-12-01 17:55:272486 Snapchat 是首批利用 iPhone 12 Pro 系列 LiDAR 傳感器提供 AR 體驗(yàn)的應(yīng)用之一，而現(xiàn)在熱門短視頻應(yīng)用 TikTok 也緊隨其后。在推出的首個(gè) AR 特效中，提供了類似于跨年夜在時(shí)代廣場(chǎng)上掉落的球，在倒計(jì)時(shí)結(jié)束之后就會(huì)“爆炸”，然后在空中掛出“2021”并放出彩紙。
2021-01-07 14:31:342752 問題。 Velodyne Lidar LIVE!聚焦與更安全的出行和更智能的自動(dòng)駕駛方面的進(jìn)步相關(guān)的行業(yè)動(dòng)態(tài)。每場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)時(shí)長(zhǎng)45分鐘，與塑造未來出行方式的行業(yè)專家進(jìn)行對(duì)話，
2021-01-29 12:34:002252 LiDAR 代表 Light Detection and Ranging，即通過光帶中的電磁輻射進(jìn)行（遠(yuǎn)程）檢測(cè)和測(cè)量。該設(shè)備應(yīng)用了雷達(dá)的經(jīng)典而簡(jiǎn)單的原理，但它確實(shí)使用了由激光脈沖制成的光束。
2021-06-26 16:04:013163 
當(dāng)Teledyne SP Devices LiDAR（光探測(cè)和測(cè)距）適用于繪圖海岸線時(shí)，需要在水位上方和下方進(jìn)行測(cè)試測(cè)量。該技術(shù)應(yīng)用適用于數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)蜿蜒的河流，研究洪水風(fēng)險(xiǎn)和海岸線的侵蝕。這些環(huán)境
2021-09-04 16:56:00998 開辟了眾多全新的應(yīng)用。 以厘米級(jí)的精度采集匿名的距離信息作為點(diǎn)云的能力，是一個(gè)令人興奮的前景。LiDAR通常在數(shù)據(jù)處理之前捕獲環(huán)境信息并輸出整個(gè)場(chǎng)景的點(diǎn)云。雖然對(duì)許多應(yīng)用來說非常有用，但未經(jīng)處理的點(diǎn)云也構(gòu)成了技術(shù)挑戰(zhàn)，因
2021-08-16 14:46:473528 在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)：例如自動(dòng)剎車和車道保持輔助系統(tǒng)）中，攝像頭和毫米波雷達(dá)融合的方式是主流選擇。然而，一般認(rèn)為要想實(shí)現(xiàn)汽車的自動(dòng)駕駛，則需要加上LiDAR技術(shù)，采用這三種技術(shù)相融合的方式。
2022-04-06 15:03:032733 LiDAR的全稱是Light Detection and Ranging(激光探測(cè)及測(cè)距)，是一種利用激光感測(cè)距離的方法，它會(huì)測(cè)量激光從物體反射回來所用的時(shí)間而達(dá)到測(cè)距的目的。根據(jù)具體應(yīng)用，可以使用不同的波長(zhǎng)，但最常用的是紅外線(IR)。
2022-04-09 11:50:429383 激光雷達(dá)（Light Detection and Ranging，LiDAR）即激光探測(cè)和測(cè)距，又稱光學(xué)雷達(dá)，是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一種基礎(chǔ)感測(cè)技術(shù)。LIDAR是激光科技與雷達(dá)技術(shù)的組合，以下以無人機(jī)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域常用的LIDAR-Lite系列為例，介紹LIDAR與Arduino開發(fā)板的連接幾測(cè)距示例。
2022-07-21 09:29:276072 
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2022-10-28 10:24:20
0 在汽車LiDAR發(fā)展的早期，市場(chǎng)是由AV市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的。近年來，LiDAR的應(yīng)用、市場(chǎng)細(xì)分和全球汽車行業(yè)的政治都發(fā)生了巨大變化。 造成這一劇變的最大因素是，AV并沒有批量出現(xiàn)。AV的市場(chǎng)前景仍然渺茫，距離大規(guī)模起飛還差得很遠(yuǎn)。
2022-11-22 15:39:312213 故FMWC LiDAR的距離分辨率取決于發(fā)射信號(hào)的帶寬，帶寬越大，距離分辨率也越大。而當(dāng)帶寬一樣時(shí)，無論信號(hào)持續(xù)的時(shí)間如何變化都不會(huì)影響LiDAR的距離分辨率。
2022-11-23 11:27:302481 LiDAR（激光探測(cè)與測(cè)距） LiDAR是Light Detection And Ranging（激光探測(cè)與測(cè)距）的縮寫，是使用近紅外光、可見光或紫外光照射對(duì)象物，并通過光學(xué)傳感器捕獲其反射光來測(cè)量
2023-04-30 14:41:005586 
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2023-06-27 09:38:250 如果您正在設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用，您就會(huì)知道 LiDAR（光檢測(cè)和測(cè)距）的重要性。LiDAR 是執(zhí)行自動(dòng)駕駛汽車距離傳感的關(guān)鍵光學(xué)技術(shù)，是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 的重要組成部分，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車
2023-06-28 10:47:311587 
如何利用LiDAR實(shí)現(xiàn)深度感測(cè)
2023-12-06 16:19:571270 
LiDAR揭秘：“波長(zhǎng)大辯論”的深入指導(dǎo)
2023-12-07 10:57:251177 
Lidar (光達(dá))是一種主要用于測(cè)量距離的傳感器，它使用激光發(fā)射器和接收器組成的系統(tǒng)，通過計(jì)算光束從傳感器發(fā)出并被物體反射后返回的時(shí)間來測(cè)量到物體的距離。它是“光學(xué)雷達(dá)”的縮寫，與傳統(tǒng)的電磁波雷達(dá)
2023-12-08 15:04:362225 基于激光雷達(dá)（LiDAR）的行人重識(shí)別。我們利用低成本的LiDAR設(shè)備解決了人員再識(shí)別中的挑戰(zhàn)，構(gòu)建了名為L(zhǎng)ReID的LiDAR數(shù)據(jù)集，并提出了一種名為ReID3D的LiDAR-based ReID框架。
2023-12-11 10:41:531474 
在車輛的所有傳感器中，LiDAR經(jīng)歷的動(dòng)蕩最大，甚至連領(lǐng)先的LiDAR公司都始料未及。即使是像Valeo這樣的LiDAR先驅(qū)，也無法保證能跟上瞬息萬變的市場(chǎng)格局。
2024-02-21 09:11:331702 
一、激光雷達(dá)LiDAR工作原理激光雷達(dá)LiDAR的全稱為L(zhǎng)ightDetectionandRanging激光探測(cè)和測(cè)距，又稱光學(xué)雷達(dá)。激光雷達(dá)的工作原理：對(duì)人畜無害的紅外光束LightPluses
2024-03-05 08:11:119013 
NeRF-LiDAR將圖像和點(diǎn)云模態(tài)整合到激光雷達(dá)合成中，而諸如LiDAR-NeRF和NFL之類的僅激光雷達(dá)的方法探索了在沒有RGB圖像的情況下進(jìn)行激光雷達(dá)重建和生成的可能性。
2024-04-10 12:34:552036 
aiSim中的LiDAR是一種基于光線追蹤的傳感器，能夠模擬真實(shí)LiDAR發(fā)射的激光束，將會(huì)生成LASv1.4標(biāo)準(zhǔn)格式的3D點(diǎn)云，包含了方位角、俯仰角和距離等。aiSim能夠模擬LiDAR單態(tài)
2024-04-24 14:58:471893 
基于激光雷達(dá)技術(shù)的傳感器，它通過發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的激光信號(hào)來測(cè)量距離。LiDAR傳感器可以同時(shí)測(cè)量多個(gè)點(diǎn)的距離，從而生成三維空間的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 激光測(cè)距傳感器（Laser Range Finder）是一種基于激光技術(shù)的傳感器，它通過發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的激光信號(hào)來測(cè)量距離。激光測(cè)距傳
2024-08-29 15:56:521579 在比較Lidar傳感器（激光雷達(dá)）和RYYB濾色矩陣（一種圖像傳感器技術(shù)，通常用于提高相機(jī)的感光能力）時(shí)，我們需要從它們的應(yīng)用領(lǐng)域、功能特點(diǎn)、優(yōu)劣勢(shì)等多個(gè)方面進(jìn)行綜合考量。 Lidar傳感器
2024-08-29 16:18:512543 LiDAR（Light Detection and Ranging，激光探測(cè)與測(cè)距）是一種利用激光技術(shù)進(jìn)行距離測(cè)量和成像的技術(shù)。LiDAR激光雷達(dá)掃描儀具有高精度、高分辨率、快速掃描等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用
2024-08-29 16:58:562900 LiDAR（Light Detection and Ranging，激光探測(cè)與測(cè)量）技術(shù)是一種利用激光進(jìn)行距離測(cè)量的遙感技術(shù)。通過發(fā)射激光脈沖并接收反射回來的激光信號(hào)，可以測(cè)量目標(biāo)物體的距離、高度
2024-08-29 17:05:503332 LIDAR激光雷達(dá)逆向建模是一種利用激光雷達(dá)技術(shù)獲取物體表面數(shù)據(jù)，然后通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行建模的方法。在建筑行業(yè)中，這種方法可以用于建筑物的三維建模、結(jié)構(gòu)分析、施工模擬等。Revit是一款專業(yè)的建筑
2024-08-29 17:23:511407 LiDARVoyant Photonics公司近日推出了名為“CARBON”的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)LiDAR傳感器，這款傳感器被譽(yù)為世界上首款真正有效且價(jià)格實(shí)惠的固態(tài)光束控制芯片LiDAR
2025-01-24 11:11:25988 上一篇我們引用馬斯克對(duì)于智駕感知的觀點(diǎn)，以及分享了LiDAR與雙目立體視覺的原理技術(shù)知識(shí)，下面我們?cè)敿?xì)介紹一下立體視覺相對(duì)于LiDAR的性能優(yōu)勢(shì)。
2025-11-11 10:58:491676 
激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器線圈是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件之一，近年來隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，其重要性日益凸顯。在比亞迪“智駕天神之眼”這類前沿系統(tǒng)中，LiDAR線圈的性能直接關(guān)系到感知精度與行車安全，已成為行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的重要方向。
2025-11-30 14:45:45563
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