據(jù)外媒報(bào)道，福特計(jì)劃將于2023年上市一款電動(dòng)運(yùn)輸貨車(chē)。早在2007年，福特在工會(huì)協(xié)議中表示，一款名為T(mén)ransit BEV將在密蘇里州的福特工廠(chǎng)生產(chǎn)。福特之前涉足過(guò)公交線(xiàn)路電氣化，與Azure Dynamics合作建造了一個(gè)電動(dòng)公交路線(xiàn)。由于這條路線(xiàn)已經(jīng)開(kāi)始很多年，Transit BEV并不是一個(gè)全新的想法。

到2023年，福特面臨更多的競(jìng)爭(zhēng)者，其中一家競(jìng)爭(zhēng)者是福特投資5億美元（約36億元人民幣）的公司——Rivian。Rivian和亞馬遜目前正在開(kāi)發(fā)一款電動(dòng)貨車(chē)，亞馬遜已經(jīng)訂購(gòu)了10萬(wàn)臺(tái)，將于2021年上市。

盡管福特對(duì)Rivian進(jìn)行投資，但福特也利用Rivian為林肯開(kāi)發(fā)一款SUV。但這款Transit BEV與亞馬遜的面包車(chē)完全不同。福特的貨運(yùn)車(chē)在運(yùn)輸業(yè)有良好的表現(xiàn)，尤其是在歐洲。福特公交車(chē)在那里很暢銷(xiāo)。但歐盟的規(guī)定會(huì)在未來(lái)幾年變得更加嚴(yán)格，這就要求商業(yè)車(chē)輛的排放量更低。電氣化運(yùn)輸會(huì)幫助福特遵守歐盟的法規(guī)的同時(shí)守住歐洲市場(chǎng)份額。