日常，我們?cè)隈{車出行中，最令人頭疼的莫過于找車位停車了。特別是在市中心地段，更是車滿為患，找到車位簡(jiǎn)直比登天還難。此外，在市區(qū)中駕車往往距離還比較近，有時(shí)候找車位停車的時(shí)間比駕車時(shí)間還長(zhǎng)，堪稱“開車五分鐘，停車兩小時(shí)”。

不過，好消息是駕車過程中停車這個(gè)最大的難題，有望被智能汽車的自主泊車解決了。據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，近日，威馬汽車在長(zhǎng)沙舉行的“百度Apollo生態(tài)大會(huì)”上，現(xiàn)場(chǎng)展示了與百度共同研發(fā)的Valet Parking 自主泊車解決方案。

應(yīng)用這一技術(shù)的威馬EX5車型能夠通過手機(jī)等移動(dòng)終端實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程取車、自主泊車、自動(dòng)充電等操作。搭載Valet Parking 自主泊車解決方案的威馬EX5測(cè)試車，已于2019年底在百度內(nèi)部“樣板間”成功試運(yùn)營，能夠有效的解決車主停車難需求，并且極大提升了車輛的使用便捷程度。

此外，威馬稱，搭載自主泊車解決方案的產(chǎn)品，最快將于明年量產(chǎn)，并應(yīng)用于家、公司等固定場(chǎng)景以及商業(yè)中心、交通樞紐等公共場(chǎng)景，以自動(dòng)駕駛安全上路的“第一公里”，助力用戶實(shí)現(xiàn)“最后一公里自由”。威馬汽車也將成為國內(nèi)首家量產(chǎn)落地Valet Parking 自主泊車解決方案的車企。

早在今年1月，威馬汽車就與百度共同成立了“智能汽車全球聯(lián)合技術(shù)研發(fā)中心”，雙方依托各自的科技及應(yīng)用研發(fā)優(yōu)勢(shì)，展開了面向L3、L4、L5級(jí)別開展自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。其中，適用于中國交通場(chǎng)景的L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)計(jì)劃將最早于2020年開始投入量產(chǎn)。