大家好我是小豆，本期我們介紹變頻器如何接線，隨著科技發(fā)展，對(duì)于變頻器相信很多的電力從業(yè)人員都不陌生，相對(duì)于傳統(tǒng)的電氣電路控制而言，變頻器的科技含量較高，是強(qiáng)電與弱電相結(jié)合的設(shè)備，因此其故障多種多樣，只能從實(shí)踐中結(jié)合理論知識(shí)不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，

變頻器主回路接線：（R、S、T）分別為電源進(jìn)電，變頻器輸出端子（U、V、W）分別接到電動(dòng)機(jī)上。

控制回路一般的要電機(jī)正轉(zhuǎn)的話，就用一個(gè)中間繼電器，把這二點(diǎn)，控制接點(diǎn)輸入公共端和正轉(zhuǎn)啟動(dòng)分別接到中間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)，當(dāng)中間繼電器得電，電機(jī)正轉(zhuǎn)，失電，電機(jī)停止。

變頻器參數(shù)設(shè)定：常見(jiàn)有參數(shù)有變頻器頻率設(shè)定、運(yùn)行操作、最高頻率、基本頻率、額定電壓、最高輸出電壓、加速時(shí)間、減速時(shí)間、直流制動(dòng)開(kāi)始頻率、直流制動(dòng)時(shí)間、起動(dòng)頻率值、起動(dòng)頻率保持時(shí)間、停止頻率、數(shù)據(jù)保護(hù)、功能代碼說(shuō)明、LCE監(jiān)視、反向旋轉(zhuǎn)禁止、熱繼動(dòng)作電流等。只要按照不同廠家的變頻器設(shè)置就

變頻器故障代碼說(shuō)明。變頻器FR-F700故障代碼供參：

（1）Fn——變頻器風(fēng)扇故障

（2）E.OC1——加速時(shí)過(guò)電流跳閘

（3）E.THT——變頻器過(guò)負(fù)載跳閘（電子過(guò)電流保護(hù)）

（4）E.FIN——散熱片過(guò)熱

（5）E.IPF——瞬時(shí)停電

（6）E.UVT——欠足電壓

（7）E.ILF——輸入缺相

（8）E.LF——輸出缺相

（9）E.OHT——外部熱繼電器動(dòng)作

（10）E.P24——DC24V電源輸出短路

（11）E.CTE——操作面板電源短路RS-485端子用電源短路

頻器帶電機(jī)空載運(yùn)行

1.設(shè)置電機(jī)的功率、極數(shù)，要綜合考慮變頻器的工作電流。

2.設(shè)定變頻器的最大輸出頻率、基頻、設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性。

3.將變頻器設(shè)置為自帶的鍵盤操作模式，按寸動(dòng)鍵、運(yùn)行鍵、停止鍵，觀察電機(jī)是否反轉(zhuǎn)，是否能正常地啟動(dòng)、停止。

4.熟悉變頻器運(yùn)行發(fā)生故障時(shí)的保護(hù)代碼，觀察熱保護(hù)繼電器的出廠值，觀察過(guò)載保護(hù)的設(shè)定值，需要時(shí)可以修改。 三、帶載試運(yùn)行

1.手動(dòng)操作變頻器面板的運(yùn)行停止鍵，觀察電機(jī)運(yùn)行停止過(guò)程及變頻器的顯示窗，看是否有異常現(xiàn)象。如果有現(xiàn)象，相應(yīng)的改變預(yù)定參數(shù)后再運(yùn)行。

2.如果啟動(dòng)。停止電機(jī)過(guò)程中變頻器出現(xiàn)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，應(yīng)重新設(shè)定加速、減速時(shí)間。電機(jī)在加、減速時(shí)的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩，而變頻器在啟、制動(dòng)過(guò)程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量或電機(jī)負(fù)載變化，按預(yù)先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時(shí)，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電機(jī)失速，即電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過(guò)電流或過(guò)電壓。因此，需要根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和負(fù)載合理設(shè)定加、減速時(shí)間，使變頻器的頻率變化率能與電機(jī)轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項(xiàng)設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗(yàn)選定加、減速時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，若在啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)流，則可適當(dāng)延長(zhǎng)加速時(shí)間;若在制動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)流，則適當(dāng)延長(zhǎng)減速時(shí)間。另一方面，加、減速時(shí)間不宜設(shè)定太長(zhǎng)，時(shí)間太長(zhǎng)將影響生產(chǎn)效率，特別是頻繁啟、制動(dòng)時(shí)。

3.如果變頻器在限定的時(shí)間內(nèi)仍然保護(hù)，應(yīng)改變啟動(dòng)/停止的運(yùn)行曲線，從直線改為S形、U形線或反S形、反U形線。電機(jī)負(fù)載慣性較大時(shí)，應(yīng)該采用更長(zhǎng)的啟動(dòng)停止時(shí)間，并且根據(jù)其負(fù)載特性設(shè)置運(yùn)行曲線類型。

4.如果變頻器仍然存在運(yùn)行故障，應(yīng)嘗試增加最大電流的保護(hù)值，但是不能取消保護(hù)，應(yīng)留有至少10%-20%的保護(hù)余量。

5.如果變頻器運(yùn)行故障還是發(fā)生，應(yīng)更換更大一級(jí)功率的變頻器。

6.如果變頻器帶動(dòng)電機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中達(dá)不到預(yù)設(shè)速度，可能有兩種情況：

（1）系統(tǒng)發(fā)生機(jī)電共振，可以從電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音進(jìn)行判斷。采用設(shè)置頻率跳躍值的方法，可以避開(kāi)共振點(diǎn)。一般變頻器能設(shè)定三級(jí)跳躍點(diǎn)。V/f控制的變頻器驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)時(shí)，在某些頻率段，電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生振蕩，嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，甚至在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流保護(hù)使得電機(jī)不能正常啟動(dòng)，在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小時(shí)更為嚴(yán)重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點(diǎn)，在V/f曲線上設(shè)置跨跳點(diǎn)及跨跳寬度。當(dāng)電機(jī)加速時(shí)可以自動(dòng)跳過(guò)這些頻率段，保證系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

（2）電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出能力不夠，不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不同，在相同的條件下，帶載能力不同，也可能因變頻器控制方法不同，造成電機(jī)的帶載能力不同;或因系統(tǒng)的輸出效率不同，造成帶載能力會(huì)有所差異。對(duì)于這種情況，可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值。如果達(dá)不到，可用手動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升功能，不要設(shè)定過(guò)大，電機(jī)這時(shí)的溫升會(huì)增加。如果仍然不行，應(yīng)改用新的控制方法，比如日立變頻器采用V/f比值恒定的方法，啟動(dòng)達(dá)不到要求時(shí)，改用無(wú)速度傳感器空間矢量控制方法，它具有更大的轉(zhuǎn)矩輸出能力。對(duì)于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，應(yīng)減少降轉(zhuǎn)矩的曲線值。

四、變頻器與上位機(jī)相連進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試