（文章來源：36氪）
機器人移動技術(shù)已經(jīng)歷了3代技術(shù)發(fā)展，導(dǎo)引技術(shù)、地標(biāo)技術(shù)和自主移動技術(shù)。基于前兩代移動技術(shù)的機器人被稱為傳統(tǒng)AGV，在工業(yè)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用；第三代移動技術(shù)相對前兩代而言，能夠解決更多實際場景的應(yīng)用問題，有更多的優(yōu)勢，例如更全面的定位導(dǎo)航及路徑規(guī)劃能力、更低的部署成本和更快的部署周期，基于這種技術(shù)所研發(fā)出的移動機器人產(chǎn)品被稱為AMR（自主移動機器人），也可歸類于新型AGV。

隆博科技（深圳）有限公司（簡稱“AICROBO”，原“愛啃蘿卜機器人”公司）是一家專注于AMR技術(shù)的移動機器人公司，成立于2015年8月，面向工廠和倉庫，提供柔性化的室內(nèi)物流解決方案。同時，公司面向服務(wù)機器人公司，提供自主移動平臺核心部件。

關(guān)于進入工業(yè)場景的原因，公司CEO佘元博認為，相較于服務(wù)場景，工業(yè)場景對于移動機器替代人力的剛需性強，有非常大的市場空間，而且工業(yè)場景對AMR產(chǎn)品的價格敏感度低，定制化需求高，產(chǎn)品技術(shù)門檻高。工業(yè)領(lǐng)域的室內(nèi)場景，例如制造業(yè)工廠和物流供應(yīng)鏈倉庫，仍然有大量人駕駛叉車或者人手推車搬運運輸物料的場景，絕大部分場景動態(tài)復(fù)雜，用傳統(tǒng)AGV無法解決，而AMR可以解決，這對技術(shù)型創(chuàng)業(yè)團隊來說是非常好的機會。

根據(jù)Interact Analysis調(diào)研，近幾年AMR需求激增，2022年，AMR在制造業(yè)工廠的銷售將達到24億美元，在供應(yīng)鏈物流倉庫的銷售將達到30億美元。目前市場份額基本上都是國外企業(yè)占有，市場增長動力主要來自中美兩國。國際上AMR技術(shù)規(guī)模進入商業(yè)化階段是在2014年，代表公司包括Adept（現(xiàn)OMRON Adept），MiR, Locus, Clearpath等國外廠商。國內(nèi)發(fā)展速度要延遲2-3年，市場尚處于較空白狀態(tài)，創(chuàng)業(yè)公司機會較多。

隆博科技面向工廠和倉庫，提供自主移動機器人（AMR）、調(diào)度中心、部署件等產(chǎn)品，以及客戶場景的方案設(shè)計、產(chǎn)品定制、部署實施等一站式服務(wù)，從而幫客戶解決場景落地的問題。CEO佘元博表示，公司的產(chǎn)品設(shè)計策略在于：因為涉及行業(yè)眾多，各業(yè)務(wù)場景差異化程度較高，因此，通過抽取細分環(huán)節(jié)中的共同點開發(fā)通用性產(chǎn)品，形成標(biāo)準(zhǔn)化的工作方式和行業(yè)解決方案，目前絕大部分用戶場景需求的80%以上部分都通用化了，需要定制的部分不到20%，甚至不需要定制即可應(yīng)用。

除了技術(shù)優(yōu)勢和豐富的產(chǎn)品體系，公司產(chǎn)品的另一項優(yōu)勢在于定制化能力，目前絕大部分行業(yè)用戶都會有定制化需求，需要進行場景定制化才能落地應(yīng)用，基于客戶的業(yè)務(wù)邏輯去改造軟硬件是對定制化能力的主要挑戰(zhàn)。公司產(chǎn)品從2018年開始推入市場，目前已積累200多家客戶，主要來自日化、3C、物流倉儲行業(yè)。2019年已經(jīng)有很多不同的場景定制化項目落地，今年主要業(yè)務(wù)在于市場推廣。大部分客戶采購設(shè)備的投資回報周期在0.5-1.5年之間。公司目前的盈利模式主要是買斷式產(chǎn)品、方案和服務(wù)，未來考慮增加租賃制模式，降低客戶應(yīng)用風(fēng)險。

目前室內(nèi)AMR產(chǎn)業(yè)鏈尚不完善，一方面是產(chǎn)業(yè)鏈中間核心技術(shù)實力強的機器人本體制造商不多，另一方面也缺少具備AMR行業(yè)場景定制化能力的集成商，目前集成商的AMR行業(yè)專業(yè)程度較低，未來一段時間的行業(yè)發(fā)展才能成熟。因此隆博科技目前提供的是軟硬件一體化產(chǎn)品，并且做到從核心部件、整機組裝、行業(yè)解決方案都由自己完成，預(yù)計未來2-3年產(chǎn)業(yè)鏈分工逐漸明確后，公司會將重點放在自主移動平臺的研發(fā)上，將差異化集成方案及行業(yè)解決方案交給集成商。
（責(zé)任編輯：fqj）