近日，進(jìn)出小區(qū)測體溫成為了每個(gè)人必須體驗(yàn)的“項(xiàng)目”。各類手持式紅外測溫儀靈巧、便攜，成為了社區(qū)工作者的好幫手。隨著復(fù)工返崗日期的來臨，火車站、機(jī)場等人流密集場所也積極引入多種測溫設(shè)備，爭取高效的完成乘客測溫工作，為乘客出行安全提供保障。

目前所用的紅外測溫儀主要分為兩種：手持式紅外測溫儀和AI人工智能全自動(dòng)紅外測溫儀。在地鐵、機(jī)場、碼頭、火車站、寫字樓等人流量大的公共場所，手持式紅外測溫儀通過人工篩查效率低，同時(shí)也將工作人員暴露在危險(xiǎn)的境地，因而應(yīng)用范圍較為有限。

與之相比，全自動(dòng)紅外測溫儀具有遠(yuǎn)距離、大面積、非接觸、快速篩查體溫等優(yōu)點(diǎn)。密集人流可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無感通關(guān)。一旦發(fā)現(xiàn)體溫異常者，儀器將自動(dòng)顯示并實(shí)時(shí)報(bào)警，這將大大提高篩查效率，及早發(fā)現(xiàn)高溫疑似病例患者。

人臉識別測溫儀的出現(xiàn)，讓人體溫度檢測變得更加高效和準(zhǔn)確。綜合來看，將熱成像精確測溫技術(shù)與可見光人臉識別技術(shù)結(jié)合后，人臉識別精準(zhǔn)測溫儀可以自動(dòng)排除干擾人體測溫的因素，只針對人臉額部測溫，并實(shí)時(shí)將溫度疊加顯示在真彩人臉影像上，做到人臉和溫度即時(shí)可見。與此同時(shí)，AI人臉識別測溫儀每秒并發(fā)檢測16張人臉，定員551人的列車只需34.44秒就能測完，這就大大縮短了檢測時(shí)間，提高了檢測效率。

2月18日，廣州部分公交線路在全國率先試點(diǎn)安裝人臉識別測溫儀。據(jù)了解，公交人臉識別測溫儀最快1秒就可以完成掃描探測溫度。如果車內(nèi)乘客較多，人臉識別測溫儀也可以快速地完成測溫，實(shí)用性較高。值得一提的是，人臉識別測溫儀安裝在公交車門位置，可以對乘客體溫進(jìn)行測量、乘車信息進(jìn)行記錄，對健康情況進(jìn)行語音提示，無需司機(jī)干預(yù)。

此前，為進(jìn)一步借助高科技提升疫情防控水平，保證返程復(fù)工客流高峰下乘客進(jìn)站體溫監(jiān)測的速度和準(zhǔn)確率，在福州市委市政府的大力支持和全力協(xié)調(diào)下，福州地鐵已先期引進(jìn)4套智能人體測溫聲光攝像機(jī)。

除了多種測溫設(shè)備外，智慧體溫監(jiān)控測量系統(tǒng)的出現(xiàn)，也使體溫監(jiān)控更加全面和科學(xué)。由公安部第一研究所視頻國家工程實(shí)驗(yàn)室（珠海）創(chuàng)新中心與新疆愛華盈通信息技術(shù)有限公司聯(lián)合成功研發(fā)的智慧體溫疫情監(jiān)控測量系統(tǒng)，為疫情防控期間人員體溫檢測提供了諸多便利。

據(jù)悉，該款智慧體溫疫情監(jiān)控測量系統(tǒng)，是針對我國傳染病發(fā)熱癥狀進(jìn)行非接觸式實(shí)時(shí)視頻檢測并預(yù)警的一套檢測系統(tǒng)。在運(yùn)作過程中，通過溫感攝像頭系統(tǒng)結(jié)合人臉識別和熱成像體溫檢測功能采集相關(guān)信息，身份信息與體溫匹配就會(huì)形成數(shù)據(jù)報(bào)表，自動(dòng)啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制并實(shí)時(shí)傳輸給疾控管理部門，以便疾控管理部門開展相關(guān)工作。

有分析人士指出，智慧體溫疫情監(jiān)控測量預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用，減少了監(jiān)測人員的感染風(fēng)險(xiǎn)，較好地解決了傳統(tǒng)體溫檢測人工成本高、測量效率低、預(yù)警響應(yīng)慢、全局掌控難等弊端，性價(jià)比很高。截止目前，北京、天津等城市已經(jīng)配備了這樣的設(shè)備。

除了人臉識別測溫儀和相關(guān)系統(tǒng)外，語音機(jī)器人、消毒無人機(jī)、無人配送車等智能裝備的應(yīng)用，也為防疫工作的順利進(jìn)行提供了重要支撐?？梢灶A(yù)見的是，在2020年，智能裝備在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用將更加深入，也更加廣泛。