一位印度籍科學家在澳大利亞紐卡斯爾大學發(fā)現(xiàn)了氮化碳納米材料，可以為終極清潔能源汽車的出現(xiàn)奠定基礎。

蓋世汽車訊 打造一輛終極清潔能源汽車，即一輛將大氣中的二氧化碳與陽光和水結合以生產燃料，同時又不產生有害排放的汽車，是一項長期困擾科學家們的挑戰(zhàn)。不過，現(xiàn)在，一位印度籍科學家在澳大利亞從事的納米材料研究，發(fā)現(xiàn)了具有獨特特性的氮化碳，似乎為解決污染和化石燃料消耗問題奠定了基礎。

（圖片來源：紐卡斯爾大學）

澳大利亞紐卡斯爾大學（University of Newcastle）全球創(chuàng)新系主席兼主任Ajayan Vinu教授一直在進行納米材料方面的研究工作，推動了利用陽光和水將二氧化碳轉化成燃料的技術的發(fā)展，以及為電動汽車提供動力的鈉離子電池等清潔技術的發(fā)展。

Vinu教授表示：“我發(fā)現(xiàn)的氮化碳，如C3N5、C3N6和C3N7等具備獨特的半導體特性。而且此種高度有序的氮化碳是唯一一種可以應用于清潔能源汽車所有系統(tǒng)的納米材料。氮化碳可以作為無金屬光催化劑用于水分解、可用作捕獲碳并進行轉化的無金屬系統(tǒng)、超級電容器和電池的電極材料、燃料電池的電極催化劑、太陽能電池的電極。一種材料卻可以用于一個設備，完成以上所有任務?！?/p>

據(jù)Vinu教授所說，一輛可以利用大氣中的二氧化碳與陽光和水來生產氫燃料作為動力的汽車預計將于2024年至2025年上市。

科學家們發(fā)現(xiàn)的氮化碳還促成了鈉離子電池的研發(fā)，而此種電池被認為是一種可行方案，能夠取代目前電動汽車中的鋰離子電池。

Vinu教授表示：“我們利用此類技術研發(fā)的鈉離子電池可以提供最高容量，而且此類鈉離子電池利用中孔碳酸（氮化碳）研發(fā)。”而且制作用于清潔能源系統(tǒng)的氮化碳納米材料所需的材料成本低，可以大量制備，而且可以利用化學物或分子前體合成。

Vinu教授未來的研究目標之一是，利用其發(fā)現(xiàn)的材料，將大氣中的二氧化碳還原成甲醇。