北京科技大學(xué)工程技術(shù)研究院（北科工研）近日與德龍鋼鐵簽訂《基于機(jī)器視覺(jué)的粗軋翹扣頭檢測(cè)與控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)》合同，為德龍鋼鐵軋鋼廠1250mm產(chǎn)線提供粗軋翹扣頭測(cè)控技術(shù)。至此，北科工研可以提供常規(guī)熱連軋粗軋翹扣頭、鐮刀彎、精軋機(jī)架間跑偏的自動(dòng)檢測(cè)與控制的全套解決方案，可顯著提升熱連軋產(chǎn)線智能化水平，為實(shí)現(xiàn)熱軋工序“無(wú)人駕駛”奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，該項(xiàng)目通過(guò)在粗軋機(jī)架入口、出口各配置1臺(tái)中間坯翹扣頭檢測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)粗軋中間坯翹扣頭的在線檢測(cè)、質(zhì)量判定與管理、自動(dòng)控制等功能。這是是北科工研暨粗軋鐮刀彎、精軋機(jī)架間跑偏測(cè)控系統(tǒng)在首鋼京唐、馬鋼應(yīng)用后，打造的熱軋工序板帶運(yùn)行非對(duì)稱測(cè)控技術(shù)的最后一環(huán)。

據(jù)介紹，粗軋中間坯翹扣頭，是由于軋制過(guò)程中沿中間坯厚度方向金屬延伸存在差異，引起向上或向下彎曲的現(xiàn)象。翹扣頭缺陷會(huì)影響軋機(jī)設(shè)備、輥道、導(dǎo)衛(wèi)等設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)效率。長(zhǎng)期以來(lái)，由于缺少翹扣頭的有效檢測(cè)手段，依賴一線工人在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行人工觀察與調(diào)節(jié)，人員操作壓力大，控制效果對(duì)操作經(jīng)驗(yàn)依賴性強(qiáng)，穩(wěn)定性難以保證。結(jié)合本項(xiàng)目，北科工研開(kāi)發(fā)的翹扣頭檢測(cè)與控制系統(tǒng)具有如下特點(diǎn)：非接觸式、利用CCD相機(jī)拍攝中間坯圖片；在粗軋機(jī)架前后布置，實(shí)現(xiàn)全部道次中間坯頭部彎曲量的精確識(shí)別與獲??；可實(shí)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)顯示、在線質(zhì)量判定與缺陷實(shí)時(shí)預(yù)警；應(yīng)用基于金屬三維變形的機(jī)理模型與基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的人工智能模型融合的翹扣頭自動(dòng)控制。系統(tǒng)上線后，將進(jìn)一步提升德龍鋼鐵熱軋產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性，助力德龍鋼鐵熱軋的智能化升級(jí)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目已完成硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及加工，下一步將進(jìn)行設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝與系統(tǒng)調(diào)試，預(yù)計(jì)在2020年6月在線運(yùn)行。