美國(guó)NASA展示全電動(dòng)X型飛機(jī)
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）發(fā)布了首張概念藝術(shù)圖片，展示了其名為X-57麥克斯韋的全電動(dòng)X-飛機(jī)。渲染圖顯示了這架飛機(jī)在美國(guó)宇航局阿姆斯特朗飛行研究中心機(jī)庫(kù)外的情景。該研究中心位于加利福尼亞州的愛(ài)德華茲空軍基地。
傳統(tǒng)上，X型飛機(jī)或?qū)嶒?yàn)性飛機(jī)負(fù)責(zé)突破航空領(lǐng)域的某些限制。第一架超音速飛機(jī)是X型飛機(jī)。X-57麥克斯韋是20多年來(lái)第一架無(wú)人駕駛的X飛機(jī)。渲染圖顯示了這架飛機(jī)的最終全電動(dòng)配置，即Mod IV。
這種配置采用瘦高比例的機(jī)翼，旨在提高效率并減少飛行阻力。這架飛機(jī)還裝有電動(dòng)巡航馬達(dá)，翼梢裝有直徑為5英尺的螺旋槳，目的是回收損失給翼梢渦流的能量。在這些較大的翼尖馬達(dá)之間的機(jī)翼上有12個(gè)較小的高升力馬達(dá)和螺旋槳。
這些額外的電動(dòng)機(jī)使X-57能夠以標(biāo)準(zhǔn)速度起飛。這些電動(dòng)機(jī)僅在起飛時(shí)被激活，而在巡航模式中被禁用。停用較小的電動(dòng)機(jī)時(shí)，它們的螺旋槳葉片會(huì)折疊到機(jī)艙中，以減少阻力。
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一、展會(huì)信息
展會(huì)名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2025年10月6日至9日
展會(huì)地點(diǎn)：美國(guó)密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
EAB450M12XM3全碳化硅半橋功率模塊CREE
的影響。電動(dòng)汽車(chē)充電器：適用于電動(dòng)汽車(chē)的極速充電，提高充電效率。工業(yè)自動(dòng)化與測(cè)試：在智能化生產(chǎn)線、檢測(cè)儀器等領(lǐng)域提供可靠的功率兼容。電源系統(tǒng)：為各種通訊設(shè)備提供穩(wěn)定的電源。更多電動(dòng)飛機(jī)
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