華為并不造車，只是提供汽車的智能化解決方案。

據相關媒體報道，支持華為HiCar的汽車已經進入到最后的調試階段，有望在今年推向市場。隨后，華為回應稱確實在進行中，但并未給出具體的時間。

HiCar是華為提供的人、車、家全場景智慧互聯解決方案，它可以把手機的應用和服務擴展到汽車，實現手機和汽車的分布式無感連接、資源虛擬化共享。相比之下，傳統(tǒng)手機與車機互聯主要是實現投屏功能，功能有限。

在前幾天的華為P40系列國內發(fā)布會上，華為消費者業(yè)務CEO余承東現場演示了HiCar方案，手機可以連接車內攝像頭，并能在AI的助力下，實時監(jiān)測駕駛員是否疲勞駕駛，并進行安全提醒。除此之外，手機還能用作車鑰匙，直接與汽車分享各種多媒體文件。

當時余承東表示，華為的HiCar解決方案會集成到國內外一些汽車品牌中，實現手機與車載屏幕、攝像頭等互聯互通。

近年來，華為一直在布局汽車相關業(yè)務，去年5月它們正式成立了智能汽車解決方案BU，將業(yè)務分為智能電動、智能車云、智能座艙、智能網聯，智能駕駛五大板塊。

另外，華為還準備基于5G技術開發(fā)毫米波雷達，以及利用光電子技術研發(fā)激光雷達。

雖然外界一直有傳聞華為會造車，但從各方面動作來看，華為在汽車領域的定位主要還是提供智能汽車的ICT部件和解決方案，和車企合作打造智能化汽車。