1、全球工業(yè)機(jī)器人數(shù)量增長

根據(jù)國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）最新發(fā)布的《全球機(jī)器人2019——工業(yè)機(jī)器人》報(bào)告顯示，2018年全球工業(yè)機(jī)器人出貨量42.2萬臺(tái)，比上年增長6%;年銷售額達(dá)到165億美元，創(chuàng)下新紀(jì)錄。IFR預(yù)測(cè)，2019年的工業(yè)機(jī)器人出貨量將從2018年的創(chuàng)紀(jì)錄水平回落，但預(yù)計(jì)隨著持續(xù)的自動(dòng)化和技術(shù)改進(jìn)，未來將繼續(xù)增長。

2、中國向工業(yè)機(jī)器人強(qiáng)國邁進(jìn)

——工業(yè)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

2000年前后外資巨頭相繼進(jìn)入中國，市場(chǎng)主要由外資占領(lǐng)，主要應(yīng)用于汽車行業(yè)。國內(nèi)公司以代理和系統(tǒng)集為主，內(nèi)資公司沈陽新松暫露頭角，進(jìn)入本體市場(chǎng)。在2010-2017年，雖然四大家族為帶表的外資仍然占盡優(yōu)勢(shì)。但是在產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，借助行業(yè)的高速發(fā)展，本土機(jī)器人行業(yè)得到跨越式發(fā)展。國內(nèi)系統(tǒng)集成商發(fā)快速獲的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且開始由產(chǎn)業(yè)鏈下游向中上游拓展，直接和外資巨頭展開競(jìng)爭(zhēng)。在 2018-2019年的調(diào)整期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加速淘汰落后產(chǎn)能，國產(chǎn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力 繼續(xù)提升，國產(chǎn)化率得到持續(xù)提升。

中國、日本、韓、美、德五國合計(jì)占全球 73%的需求，同時(shí)也是主要的工業(yè)機(jī)器人制造大國。中國具備核心零部件、本體、系統(tǒng)集成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。中國和日、韓國都是具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的國家。美國和德國缺乏減速器零部件供應(yīng)商。

2）中國工業(yè)機(jī)器人年銷量連續(xù)第六年位居世界首位

根據(jù)IFR統(tǒng)計(jì)，2018年中國、日本、韓國、美國和德國五大工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)占到全球安裝量的74%。其中，2018年中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)累計(jì)銷售工業(yè)機(jī)器人15.6萬臺(tái)，同比下降1.73%，占全球的比重達(dá)到36%，但年銷量連續(xù)第六年位居世界首位。

3、中國工業(yè)機(jī)器人銷售情況

從具體銷量來看，2015-2017年中國工業(yè)機(jī)器人不斷增長，2017年增長至15.9萬臺(tái)，漲幅達(dá)到76.4%。2018年，由于工業(yè)機(jī)器人最大需求行業(yè)——汽車行業(yè)迎來28年首次銷量下滑，3C行業(yè)增長也大幅度回落，這兩大行業(yè)的投資情況更是斷崖式下跌，所以工業(yè)機(jī)器人需求量有所下降，2018年同比下降1.7%;2019年上半年同比下降10%，銷量約為7.85萬臺(tái)。

注：2016年銷量增速為30.43%。

4、中國工業(yè)機(jī)器人未來銷量預(yù)測(cè)

中國未來階段工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的走勢(shì)，可參照日本工業(yè)機(jī)器人行業(yè)走勢(shì)進(jìn)行預(yù)判——從國際經(jīng)驗(yàn)看，國際機(jī)器人最強(qiáng)大國家為日本，在經(jīng)歷了1967-1980的產(chǎn)業(yè)初創(chuàng)期、1980-1990高速期后，進(jìn)入長達(dá)22年（1990-2012）的穩(wěn)定增長期。

現(xiàn)階段，中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)隨著下游行業(yè)需求增速放緩，疊加政策退出，2018-2019年行業(yè)進(jìn)入調(diào)整期，根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)以及預(yù)測(cè)模型測(cè)算，前瞻預(yù)計(jì)，未來5年行業(yè)銷量增速達(dá)15%，到2024年，中國工業(yè)機(jī)器人銷量將突破31萬臺(tái)。

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