在當(dāng)前技術(shù)向智能化、信息化方向發(fā)展的大環(huán)境下，智慧交通已成為智慧城市建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)。以滴滴出行所引發(fā)的網(wǎng)約車安全問(wèn)題為例，由智慧交通衍生的更多層面的安全問(wèn)題越來(lái)越引人注意。本文結(jié)合當(dāng)前社會(huì)熱點(diǎn)中的就業(yè)、治安及交通類社會(huì)問(wèn)題，同時(shí)結(jié)合對(duì)公共安全及交通管理方面信息化建設(shè)及業(yè)務(wù)應(yīng)用現(xiàn)狀的理解，對(duì)當(dāng)前智慧交通潮流下的移動(dòng)抓拍設(shè)備的AI應(yīng)用進(jìn)行簡(jiǎn)單討論。

智慧交通風(fēng)頭漸起，移動(dòng)抓拍設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生

在談及移動(dòng)抓拍設(shè)備的AI應(yīng)用之前，我們需要從社會(huì)背景、技術(shù)背景、行業(yè)背景等方面入手，對(duì)移動(dòng)抓拍設(shè)備的面世進(jìn)行簡(jiǎn)單的剖析。

社會(huì)背景

近年以來(lái)中國(guó)城市化進(jìn)程明顯加快，凸顯的“人口老齡化”及“中年危機(jī)”（華為清退34歲以上員工）等社會(huì)現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。部分缺乏學(xué)歷、職業(yè)技能不足的“新城市人”以及“大齡職場(chǎng)人”選擇網(wǎng)約車司機(jī)一職作為謀生技能。而隨著近日“空姐網(wǎng)約車”、“樂(lè)清網(wǎng)約車”等網(wǎng)約車安全事件的頻現(xiàn)，結(jié)合早年出租車防護(hù)網(wǎng)的安裝，都一一印證了網(wǎng)約車在解決就業(yè)及出行需求的同時(shí)，也急需解決“帶來(lái)的司機(jī)及乘客的安全問(wèn)題。

技術(shù)背景

近年國(guó)內(nèi)“信息化”、“智能化”技術(shù)取得了快速發(fā)展。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)思維、5G網(wǎng)絡(luò)、自學(xué)習(xí)算法、視頻分析、人臉識(shí)別、視頻結(jié)構(gòu)化等新興技術(shù)不斷出現(xiàn)在公眾的視野中，并已開始漸入公眾生活。

公安、交管行業(yè)背景

治安管理方面：近年公安部在治安防控方面的投入不遺余力，先后在全國(guó)各地規(guī)劃建設(shè)了一系列天網(wǎng)工程、平安城市、雪亮工程的項(xiàng)目，使這張以視頻監(jiān)控為基礎(chǔ)的治安防控網(wǎng)的面積、密度得到了極大的增強(qiáng)。但由于這類工程存在監(jiān)控點(diǎn)可見(jiàn)及布點(diǎn)具備一定規(guī)律性的特點(diǎn)，容易被具備一定反偵察能力的罪犯找到漏洞。

交通管理方面： 全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)，道路基礎(chǔ)設(shè)施及停車配套建設(shè)相對(duì)滯后，導(dǎo)致城市道路供給相對(duì)不足，同時(shí)因交通違法導(dǎo)致秩序混亂而引發(fā)的交通擁堵現(xiàn)場(chǎng)普遍存在。盡管公安交管部門在道路交通管理層面，采取了電子警察非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法及民警現(xiàn)場(chǎng)查處相結(jié)合的各類手段，并取得了良好的成效。但“道路交通安全法”規(guī)定的部分違法行為如“非法占用應(yīng)急車道、逆行、實(shí)線變道（加塞）、高速公路不按規(guī)定車道行駛、?；奋囕v不按既定路線行駛、違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈、借道超車或占用對(duì)向車道”等不少違法行為存在著可違法位置范圍廣，違法地點(diǎn)缺乏規(guī)律性的特點(diǎn)。建設(shè)傳統(tǒng)固定位置的電子警察或采用人工查處也將耗費(fèi)巨大的人力及財(cái)力。

交通安全宣傳方面 ：非機(jī)動(dòng)車（尤其是外賣送餐方面）、行人闖紅燈導(dǎo)致的事故反映部分民眾交通安全意識(shí)以及法律觀念的淡薄?；诖耍膊吭诮煌ò踩麄鞣矫骈_展了多項(xiàng)推進(jìn)工作。例如2011年報(bào)國(guó)務(wù)院并獲批將每年12月2日設(shè)立為“全國(guó)交通安全日”;2016年推行“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法記分滿分教育和審驗(yàn)教育工作”以及開展交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭”的活動(dòng)。

上述舉措在覆蓋群眾的廣度、宣傳頻次、粘性以及民眾接受效果等方面，有進(jìn)一步提升的空間?；谝陨媳尘埃絹?lái)越多的科技企業(yè)開始深耕移動(dòng)抓拍設(shè)備行業(yè)，并先后推出了具有各家特性的移動(dòng)抓拍設(shè)備，例如本次我們將談及的雙路智能車載記錄儀產(chǎn)品。

從人工到智能，移動(dòng)抓拍設(shè)備助力智慧交通

當(dāng)前信息化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)可大致概括為：終端設(shè)備從固定化向移動(dòng)化進(jìn)行轉(zhuǎn)變、信息識(shí)別從人工到智能的轉(zhuǎn)變、數(shù)據(jù)從有線傳輸向無(wú)線傳輸轉(zhuǎn)化、數(shù)據(jù)計(jì)算及存儲(chǔ)從本地轉(zhuǎn)移至云端，且能力越來(lái)越強(qiáng)。而這一切都源于互聯(lián)網(wǎng)思維提倡參與者既是信息的提供方，也是信息的受益方理念的出現(xiàn)。

在互聯(lián)網(wǎng)思維及信息化發(fā)展的趨勢(shì)之下，依托于人工智能技術(shù)的智能車載記錄儀產(chǎn)品逐漸-進(jìn)入大眾視野。本次我們提及的智能車載記錄儀擁有單路及雙路兩款產(chǎn)品，可進(jìn)行高效的車牌識(shí)別和人臉抓拍，安裝方便、定位精準(zhǔn)，可滿足行車記錄、移動(dòng)監(jiān)控、執(zhí)法取證、治安防控等不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。具體表現(xiàn)在——

移動(dòng)監(jiān)控：系統(tǒng)以智能車載記錄儀及攝像機(jī)為基本工作單位，以實(shí)現(xiàn)在復(fù)雜多變的道路情況下，進(jìn)行快速精準(zhǔn)的車輛識(shí)別與人臉抓拍。該系統(tǒng)適用于社會(huì)特殊車輛移動(dòng)監(jiān)控，例如運(yùn)鈔車、救護(hù)車等，配置雙路智能車載記錄儀。雙目攝像頭做前后朝向，前目進(jìn)行交通路況觀測(cè)，后目做人臉識(shí)別，一方面可實(shí)時(shí)傳輸音視頻，在必要時(shí)聯(lián)動(dòng)指揮中心獲取最優(yōu)交通路線;另一方面可實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)情況，并通過(guò)人臉識(shí)別對(duì)特殊車輛的駕駛?cè)诉M(jìn)行人員管理。

違法抓拍：用于公安交警執(zhí)法取證，可配置雙路智能車載記錄儀。雙目攝像頭分別朝向道路左右兩邊，通過(guò)車輛識(shí)別、移動(dòng)抓拍車輛違停，并將違停車輛圖片、時(shí)間、位置等信息實(shí)時(shí)傳輸?shù)胶笈_(tái)，實(shí)現(xiàn)高效執(zhí)法。

而在鼓勵(lì)一般駕駛?cè)藚⑴c交通管理的情況下，也可為車輛配置雙路智能車載記錄儀。此時(shí)雙目攝像頭做前后朝向。在車頭方向出現(xiàn)交通違法行為干擾本車正常行駛時(shí)，駕駛員可一鍵抓拍違法行為，圖片加載抓拍時(shí)間、地點(diǎn)、抓拍駕駛?cè)说然A(chǔ)信息，傳送至交警后臺(tái)進(jìn)行審核。審核形成有效抓拍圖片給予駕駛員一定的積分、經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)守法駕駛?cè)藚⑴c交通管理。

治安防控：用于公安緝查布控，可選配單/雙路智能車載記錄儀。此時(shí)單/雙路智能車載記錄儀將可對(duì)接數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)人臉識(shí)別比對(duì)重點(diǎn)人員，并觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，使警方能夠一鍵調(diào)取車內(nèi)視頻進(jìn)行情況跟蹤，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)化的治安防控。用于網(wǎng)約車軟件管理，可配置單路智能車載記錄儀。此時(shí)雙目攝像頭做前后朝向。系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)約車軟件，在搭載乘客時(shí)及乘客到達(dá)目的地確認(rèn)收費(fèi)之際聯(lián)動(dòng)后目抓拍相機(jī)對(duì)駕駛?cè)思俺丝瓦M(jìn)行兩次人臉圖片的抓拍，同時(shí)上傳車輛的基本信息及位置信息（系統(tǒng)抓拍的有效圖片未能上傳時(shí)將無(wú)法進(jìn)行資費(fèi)結(jié)算）。

交通安全宣傳： 建議設(shè)立通過(guò)守法駕駛?cè)吮O(jiān)督抓拍違法行為的積分及經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)駕駛?cè)酥鲃?dòng)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，更好的抓拍取證違法行為。同時(shí)倒逼違法駕駛?cè)藢W(xué)法、守法，減少違法行為，并逐步向守法駕駛?cè)宿D(zhuǎn)變，安裝“雙路智能車載記錄儀”系統(tǒng)，參與到監(jiān)督抓拍違法的隊(duì)伍，形成良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)本產(chǎn)品快速覆蓋網(wǎng)約車、運(yùn)營(yíng)車輛及部分私家車的目標(biāo)。讓《道路交通安全法》與百姓的日常生活息息相關(guān)，加速普法及守法的宣傳推廣。違停、闖信號(hào)、套牌……移動(dòng)抓拍設(shè)備一抓一個(gè)準(zhǔn)兒。我們姑且可以這樣認(rèn)為，移動(dòng)抓拍設(shè)備化身緝查布控“流動(dòng)卡口”，不僅解決了城市交通的擁堵問(wèn)題，還提高了城市道路交通的智能管理水平！

5G時(shí)代開啟 移動(dòng)抓拍必成治安良藥

智能車載記錄儀讓電子警察跑起來(lái)（電警+），讓人民的眼睛轉(zhuǎn)起來(lái)（雪亮+），把群眾的積極性調(diào)動(dòng)起來(lái)（群防群治+），將人員管理的觸角從賓館、旅店延伸至機(jī)動(dòng)車、網(wǎng)約車以及大街小巷上……在人工智能的加持下，移動(dòng)抓拍設(shè)備讓城市交通變得“明亮”起來(lái)。隨著技術(shù)的發(fā)展，自學(xué)習(xí)功能的日趨成熟，各類違法行為已從手動(dòng)抓拍逐步向智能抓拍迭代。5G時(shí)代逐漸到來(lái)，移動(dòng)抓拍在5G技術(shù)的發(fā)展下，必將實(shí)現(xiàn)視頻、車輛、人員數(shù)據(jù)向云端傳輸、處理、解析，并結(jié)合業(yè)務(wù)進(jìn)行比對(duì)、預(yù)警、布控、查處。同時(shí)隨著網(wǎng)絡(luò)化、智能化車載主機(jī)的部署，為車路協(xié)同系統(tǒng)提供硬件支撐，有望成為城市交通管理的治安良藥。

星星之火可以燎原。移動(dòng)抓拍設(shè)備有望調(diào)動(dòng)群眾力量，協(xié)助公安及交警監(jiān)督管理社會(huì)治安及交通違法行為，逐步實(shí)現(xiàn)向全國(guó)的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私杈Γ尳煌ㄟ`法及犯罪人員無(wú)處遁形的目標(biāo)，同時(shí)也將促成全民學(xué)法，守法，交通出行及人身安全有保障的社會(huì)環(huán)境。而更好的展望是，隨著移動(dòng)抓拍設(shè)備的智能化升級(jí)，或許它還能緩解社會(huì)快速發(fā)展前景下的中年危機(jī)以及人口老齡化的就業(yè)問(wèn)題。
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