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中科創(chuàng)達面向行業(yè)推出了全新座艙視覺DMS產(chǎn)品解決方案

ThunderSoft中科創(chuàng)達 ? 來源:Thundersoft中科創(chuàng)達 ? 2020-08-04 15:32 ? 次閱讀
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近日,第十屆高工智能汽車開發(fā)者大會在上海圓滿落幕,本次開發(fā)者大會以“智能駕駛,應戰(zhàn) 2.0、備戰(zhàn)3.0時代”為主題,聚焦汽車智能化,邀請了國內外智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈領軍及創(chuàng)新企業(yè),分享技術趨勢與產(chǎn)業(yè)風向。作為行業(yè)最有影響力的峰會之一,本次大會聚集了來自超過150家OEM及智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件廠商的行業(yè)領袖及專家、超過500名專業(yè)嘉賓,成功打造了一個智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游創(chuàng)新技術及產(chǎn)品的交流互動平臺。

在此次大會上,中科創(chuàng)達面向行業(yè)推出了全新座艙視覺DMS產(chǎn)品解決方案,獲得在場專業(yè)嘉賓們的高度關注和贊譽。

中科創(chuàng)達智能網(wǎng)聯(lián)汽車事業(yè)群產(chǎn)品總監(jiān)趙銳發(fā)表主題演講 座艙視覺技術“上車史”已逾十年,從最初在部分車型上小范圍選配,到如今大規(guī)模普及,甚至成為汽車標配,它的重要性和行業(yè)關注度與日俱增。事實上,座艙視覺成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的“爆款”技術并不難理解,因為對于駕駛出行來說,安全永遠是第一位的,但是目前來看,駕駛者恰恰是駕駛過程中最大的“安全隱患”,數(shù)據(jù)表明,90%以上的交通事故是由于駕駛者疲勞、分心、酒駕等不良駕駛習慣和行為造成的。而隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的發(fā)展與成熟,智能化的汽車們,一方面給駕駛人提供豐富的道路交通信息以輔助駕駛,另一方面借助座艙視覺技術全面關注駕駛員狀態(tài),并在發(fā)現(xiàn)安全隱患時及時給予提示,這無疑打開了保障安全駕駛的突破口。

同時,中科創(chuàng)達智能網(wǎng)聯(lián)汽車事業(yè)群產(chǎn)品總監(jiān)趙銳表示:“在真正的自動駕駛(L5)時代來臨前,這種“人機共駕”的模式會長期存在,其中,駕駛員的狀態(tài)是保障行駛安全的關鍵。而從產(chǎn)品設計的角度來看,座艙視覺是整車功能中少數(shù)的,全面圍繞用戶和用戶環(huán)境出發(fā)的功能,因此座艙視覺應該成為座艙域、自駕域、車控域的策略中樞?!? 基于此判斷,中科創(chuàng)達發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺及AI智能視覺技術優(yōu)勢,打造了全新座艙視覺DMS產(chǎn)品解決方案,攜手戰(zhàn)略合作伙伴滴滴出行讓方案擁有豐富的座艙視覺算法功能,核心功能覆蓋FaceID、駕駛員狀態(tài)檢測、乘員/物品檢測、生物監(jiān)測等范圍。

中科創(chuàng)達座艙視覺DMS產(chǎn)品解決方案核心功能范圍

中科創(chuàng)達座艙視覺DMS算法素材庫部分demo展示 更重要的是,中科創(chuàng)達座艙視覺DMS產(chǎn)品解決方案打通了自駕域和座艙域,不僅可以令汽車及時發(fā)現(xiàn)隱患,更能夠有效提示駕駛人,甚至通過車輛控制保障駕駛安全。比如,DMS可以進行主動監(jiān)測識別,如果發(fā)現(xiàn)危險情況,可以通過方向盤上的燈帶、屏上的警示圖標、座椅的震動、以及蜂鳴音等進行預警;并且,DMS可以與ADAS進行聯(lián)動,在報警不斷升級的情況下實現(xiàn)主動制動停車,還可以進一步通過車聯(lián)系統(tǒng)進行遠程呼救。 不僅如此,中科創(chuàng)達座艙視覺DMS產(chǎn)品解決方案優(yōu)化了人車交互方式。方案中,個性化和情感化的Kanzi AI助手可以在駕駛員視線注視時主動喚醒,也可以基于人臉屬性以及情緒識別算法,判斷駕乘者情緒狀態(tài),做出相應反應,讓駕乘者自然、輕松的與汽車交流。

智能場景引擎——Kanzi AI助手 “我們的座艙視覺DMS解決方案讓汽車有了’情商’”,趙銳在演講中說到,“以路怒癥場景為例,這是一種偏主觀且較為復雜的駕駛場景,很難通過單一的sensor信號進行判斷和做出決策。DMS方案可以通過視覺算法搜集多類別的感知信息,比如通過情緒識別發(fā)現(xiàn)駕駛人處于憤怒狀態(tài)、通過語音識別檢測到臟話等敏感詞匯、根據(jù)用戶習慣的路線軌跡發(fā)現(xiàn)當前位置已經(jīng)出現(xiàn)上班遲到的情況,那么我們通過這些全面綜合的數(shù)據(jù),就可以相對準確的分析出駕駛員是否處于路怒場景,如果是的話,場景引擎就會觸發(fā)一些反饋,比如調節(jié)柔和的環(huán)境光、播放輕松的音樂,或是AI助手賣個萌等等,來舒緩駕駛員的心情?!?

Kanzi AI助手擁有豐富的皮膚和擬人化的動作 中科創(chuàng)達座艙視覺DMS產(chǎn)品解決方案基于滴滴億級的海量真實數(shù)據(jù),有效的實現(xiàn)了在實際環(huán)境中的高準確率;同時,它和自駕域以及座艙域深度融合,提供更安全智能的駕乘體驗;并且,在中科創(chuàng)達卓越的操作系統(tǒng)技術支持下,中科創(chuàng)達DMS產(chǎn)品能夠助力車型更輕松快速、高質量的上市??梢哉f,它真正解決了實測性能不理想、功能模塊割裂、系統(tǒng)不穩(wěn)定等座艙視覺技術的行業(yè)痛點,有效提升駕乘人安全駕駛體驗。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴

原文標題:中科創(chuàng)達座艙視覺DMS產(chǎn)品解決方案重磅發(fā)布 擎力護駕 智AI滿途

文章出處:【微信號:THundersoft,微信公眾號:ThunderSoft中科創(chuàng)達】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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