國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)新玩家哈工智能(000584.SZ)的非公開發(fā)行募資計(jì)劃即將收官。

8月13日晚間，哈工智能公告稱，其非公開發(fā)行的新股將于8月18日上市，新股鎖定期為6-18個(gè)月不等。

哈工智能此次共發(fā)行1.47億股新股，總計(jì)募資金額為6.9億元，認(rèn)購價(jià)格為每股4.68元。該公司8月13日的收盤價(jià)為6.28元，較認(rèn)購價(jià)格高34.2%。

哈工智能稱，25家機(jī)構(gòu)及個(gè)人投資者已認(rèn)購上述新股，其中包括興證全球基金管理有限公司、財(cái)通基金管理有限公司和博時(shí)基金管理有限公司等機(jī)構(gòu)。

哈工大機(jī)器人集團(tuán)旗下的智能投資有限公司也參與了此次認(rèn)購，哈工大機(jī)器人集團(tuán)的第一大股東為哈爾濱工業(yè)大學(xué)。

圖片來源：視覺中國

今年6月，哈工智能非公開發(fā)行股票預(yù)案獲得證監(jiān)會核準(zhǔn)，其在未來12個(gè)月內(nèi)可以借此募集不超過7.8億元的資金。

非公開發(fā)行完成后，哈工智能的總股本增加至7.6億股。無錫哲方哈工智能機(jī)器人投資企業(yè)（下稱無錫哲方）與其一致行動人合計(jì)持股的比例下降至24.1%，但仍是該公司的控股股東。

哈工智能董事長喬徽此前告訴界面新聞，非公開發(fā)行募集的資金將用于補(bǔ)充上市公司現(xiàn)金流，使哈工智能擁有更強(qiáng)的資金實(shí)力，承接動輒數(shù)億元的汽車行業(yè)智能制造訂單。同時(shí)，公司將繼續(xù)投入于新能源汽車輕量化材料連接制造系統(tǒng)、機(jī)器人領(lǐng)域人工智能等在內(nèi)的技術(shù)研發(fā)。

受新冠疫情沖擊，哈工智能海外自動化生產(chǎn)線業(yè)務(wù)實(shí)施受阻，加之房地產(chǎn)業(yè)務(wù)剝離影響，哈工智能今年前6個(gè)月預(yù)計(jì)虧損2000萬-3500萬元，去年同期的凈利潤則為3528萬元。

哈工智能的前身為友利控股，2017年新股東無錫哲方入主后，該公司在剝離原有地產(chǎn)、氨綸資產(chǎn)的同時(shí)，逐步涉足智能制造相關(guān)業(yè)務(wù)。

哈工智能曾斥資9億元收購天津福臻，后者主要為汽車整車廠提供智能制造裝備與系統(tǒng)集成解決方案。

去年3月，哈工智能還與韓國現(xiàn)代重工集團(tuán)組建了合資公司，在浙江海寧建設(shè)機(jī)器人工廠。現(xiàn)代重工是目前韓國最大的機(jī)器人生產(chǎn)商。

喬徽稱，海寧工廠計(jì)劃三年內(nèi)達(dá)到年生產(chǎn)能力1萬臺，今年內(nèi)工廠的產(chǎn)能預(yù)計(jì)為2000臺。

哈工智能2019年總營收為17億元，超過96%來自于工業(yè)機(jī)器人等智能制造板塊。

另一家國內(nèi)機(jī)器人制造商埃斯頓(002747.SZ)，也在上個(gè)月發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案，計(jì)劃向三家特定對象募集約10億元，用于機(jī)器人產(chǎn)品研發(fā)及補(bǔ)充流動資金。