電車(chē)匯消息：北京時(shí)間8月27日晚，小鵬汽車(chē)正式登陸紐交所，開(kāi)盤(pán)價(jià)23.1美元，較發(fā)行價(jià)上漲56%。截至收盤(pán)，小鵬汽車(chē)股價(jià)報(bào)收21.22美元，較發(fā)行價(jià)大漲41.47%，市值達(dá)150億美元。

此前，小鵬汽車(chē)原計(jì)劃以每股15美元的價(jià)格發(fā)行8500萬(wàn)股ADS，對(duì)應(yīng)籌資規(guī)模為12.8億美元（約合人民幣88億元），由于市場(chǎng)需求高于預(yù)期，小鵬將發(fā)行規(guī)模增至約9973萬(wàn)股，總募資達(dá)15億美元（約合人民幣103億元）。

招股書(shū)顯示，2019年全年，小鵬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收23.21億元，凈虧損36.92億元；2018年全年，小鵬汽車(chē)營(yíng)收為970萬(wàn)元，凈虧損13.99億元。2020年上半年，小鵬汽車(chē)營(yíng)收為10.03億人民幣，毛利為-3611.6萬(wàn)。同時(shí)，上半年凈虧損7.95億，研發(fā)投入為6.3億元。

IPO后，何小鵬將持股27.8%，擁有58.9%的投票權(quán)；夏珩將持股4.3%，擁有10.2的投票權(quán)；董事和高管將共計(jì)持股36.4%，擁有73.1%的投票權(quán)。阿里巴巴將持股12.7%，擁有14.9%的投票權(quán)。

小鵬汽車(chē)成立于2015年1月，是一家創(chuàng)新型的互聯(lián)網(wǎng)科技公司。公司的主要目標(biāo)是在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和O2O的大環(huán)境下，研發(fā)下一代智能化電動(dòng)車(chē)。目前小鵬汽車(chē)在售兩款車(chē)型，其中小鵬汽車(chē)G3由海馬汽車(chē)代工生產(chǎn)，小鵬汽車(chē)P7則在自建的肇慶工廠生產(chǎn)。

銷(xiāo)量方面，截至7月31日，小鵬累計(jì)交付1.9萬(wàn)輛小鵬汽車(chē)G3；第二款量產(chǎn)車(chē)型小鵬汽車(chē)P7于今年5月開(kāi)始交付，截至7月31日累銷(xiāo)0.2萬(wàn)輛

原文標(biāo)題：聚焦|小鵬汽車(chē)紐交所正式上市，首日股價(jià)大漲41.47%

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