京東物流此番與跨越速運(yùn)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，勢(shì)必對(duì)中國當(dāng)前物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，產(chǎn)生巨大影響。

網(wǎng)絡(luò)近日，京東集團(tuán)宣布，其子公司京東物流將以30億元人民幣，收購在中國從事限時(shí)速運(yùn)服務(wù)的現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)跨越速運(yùn)集團(tuán)有限公司（下稱跨越速運(yùn)），雙方將共建面向未來的智能供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。 跨越速運(yùn)是一家成立于2007年，主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)，擁有國家最高級(jí)別的5A級(jí)物流企業(yè)資質(zhì)，曾位列《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》第84位。 跨越速運(yùn)產(chǎn)品涵蓋當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)三大時(shí)效產(chǎn)品，以及生鮮冷鏈、跨越整車、陸運(yùn)件、同城（省內(nèi)）當(dāng)日、同城（省內(nèi)）次日等特色服務(wù)模式，在北京、上海、天津、浙江、江蘇、福建等二十幾個(gè)省市均設(shè)有公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國500多個(gè)城市。

截至2020年5月，跨越速運(yùn)共擁有12架全貨運(yùn)包機(jī)，日均航空貨量超2000噸，在華南地區(qū)占據(jù)70%的腹艙資源，可以實(shí)現(xiàn)全國各大機(jī)場(chǎng)全天候、24小時(shí)不間斷的航空貨運(yùn)服務(wù)。2017年，其珠三角-長(zhǎng)三角夜航包機(jī)運(yùn)速可達(dá)到跨省6小時(shí)。 對(duì)于此次成功牽手京東，跨越速運(yùn)董事長(zhǎng)胡海建表示，跨越速運(yùn)將充分發(fā)揮自身在航空時(shí)效、智能科技和定制化物流等方面的優(yōu)勢(shì)，與京東物流一道共同推進(jìn)社會(huì)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)進(jìn)化。 據(jù)悉，此次預(yù)計(jì)交易將于2020年第三季度完成。

京東物流此番與跨越速運(yùn)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，勢(shì)必對(duì)中國當(dāng)前物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，產(chǎn)生巨大影響。 從業(yè)務(wù)上看，跨越速運(yùn)的航空資源、干線網(wǎng)絡(luò)、品牌口碑、客戶基礎(chǔ)和銷售能力，正是京東物流在構(gòu)建供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施上，所需要的“空中補(bǔ)給”和擴(kuò)大B端市場(chǎng)的戰(zhàn)略補(bǔ)充。 而京東物流完善的電商渠道、多元化的物流產(chǎn)品及末端配送能力，恰好為跨越速運(yùn)打通供應(yīng)鏈下游最后一公里、實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)補(bǔ)齊了關(guān)鍵的一塊拼圖，以系統(tǒng)性的業(yè)務(wù)資源支持跨越速運(yùn)打開新的潛力市場(chǎng)。