91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

中國(guó)北斗可以跟其他導(dǎo)航系統(tǒng)兼容嗎?

lhl545545 ? 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) ? 作者:付毅飛 ? 2020-09-08 15:52 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上,中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示,2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值有望超過(guò)4000億元。

隨著5G到來(lái),互聯(lián)網(wǎng)變成物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,北斗和5G等新興技術(shù)融合將催生出新的產(chǎn)業(yè)。下一步我國(guó)將進(jìn)一步推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航和5G、移動(dòng)通信、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的融合,帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

冉承其表示,10年來(lái)我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20%以上,2019年達(dá)到3450億元,2020年有望超過(guò)4000億元。目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)正在致力于將北斗的高精度應(yīng)用和5G在自動(dòng)駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等方面的應(yīng)用進(jìn)行融合。

目前北斗系統(tǒng)在應(yīng)用和市場(chǎng)化發(fā)展方面已經(jīng)初具規(guī)模。冉承其指出,在芯片發(fā)展規(guī)劃上,中國(guó)企業(yè)非常有積極性。政府要營(yíng)造一個(gè)好環(huán)境,提供政策,比如知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、優(yōu)惠政策、稅收政策、資金貸款的政策,鼓勵(lì)中國(guó)企業(yè)在芯片、北斗產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)加大支持、加大投入,把北斗產(chǎn)業(yè)鏈做得更完善。

“今年在我的家鄉(xiāng)湖南石門(mén)縣,北斗監(jiān)控系統(tǒng)提前預(yù)警,保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?!敝袊?guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其,在國(guó)務(wù)院新聞辦8月3日舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上“現(xiàn)身說(shuō)法”。

據(jù)了解,湖南省常德市石門(mén)縣南北鎮(zhèn)雷家山于7月6日發(fā)生大型山體滑坡,滑動(dòng)面總長(zhǎng)度約600米,滑坡土方約3000萬(wàn)立方米,是該縣近70年來(lái)規(guī)模最大的一次山體滑坡。得益于“北斗衛(wèi)星高精度地災(zāi)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)”,山體滑坡發(fā)生前所有危險(xiǎn)區(qū)居民被轉(zhuǎn)移安置,沒(méi)有人員傷亡。

冉承其介紹,依靠北斗衛(wèi)星系統(tǒng),地面建設(shè)了一張高精度增強(qiáng)網(wǎng),國(guó)內(nèi)有近3000個(gè)地面站,最高精度能夠達(dá)到實(shí)時(shí)處理厘米級(jí)、事后處理毫米級(jí)。這套系統(tǒng)加上相應(yīng)的輔助設(shè)備,就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)形變監(jiān)測(cè),例如對(duì)有泥石流的地方,可以提前預(yù)警、轉(zhuǎn)移人員,為搶救贏得時(shí)間。

“高精度將是北斗今后無(wú)往而不勝的一張牌?!比匠衅湔f(shuō),“高精度應(yīng)用進(jìn)入手機(jī)未來(lái)可期,屆時(shí)開(kāi)車(chē)可以實(shí)現(xiàn)車(chē)道級(jí)導(dǎo)航。如果叫出租車(chē),可以讓出租車(chē)閉著眼睛開(kāi)到你身邊。”

發(fā)布會(huì)上,冉承其以及來(lái)自北斗系統(tǒng)的專家就大家感興趣的問(wèn)題做了解答,一起來(lái)看看。

Q:中國(guó)北斗會(huì)跟其他導(dǎo)航系統(tǒng)兼容嗎?

A:合作進(jìn)展良好

北斗系統(tǒng)從建設(shè)之初,一直把向全球提供更好服務(wù)作為追求目標(biāo)。冉承其表示,兼容互操作是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間非常重要的合作內(nèi)容,簡(jiǎn)單講就是要解決北斗和其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間在信號(hào)層面互不干擾,并且要實(shí)現(xiàn)“1+1》2”的應(yīng)用效益。

“我們很高興地看到,北斗跟其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的合作取得了良好的進(jìn)展,無(wú)論和GPS、格洛納斯、伽利略,都有雙方兼容互操作政府間協(xié)議或合作備忘錄的簽署?!比匠衅湔f(shuō),雖然這僅僅是合作第一階段,后續(xù)要進(jìn)一步推動(dòng)在應(yīng)用、技術(shù)、后續(xù)發(fā)展等方面合作,但中國(guó)有信心,也有實(shí)力和愿望,繼續(xù)推動(dòng)和其他系統(tǒng)的合作。

Q:在軌運(yùn)行的北斗衛(wèi)星技術(shù)會(huì)落伍嗎?

A:可在線升級(jí)

北斗衛(wèi)星的壽命約為10年至12年,加上重大技術(shù)攻關(guān)通常需要十年時(shí)間,等衛(wèi)星進(jìn)入壽命末期,所用技術(shù)已經(jīng)是20年前的了,會(huì)落伍嗎?

“這是個(gè)難題,在工程初期困擾了我們很長(zhǎng)時(shí)間?!北倍啡?hào)工程衛(wèi)星系統(tǒng)總師林寶軍說(shuō)。

林寶軍介紹,通常設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng),都是按照短板理論來(lái)做,簡(jiǎn)單說(shuō)就是一個(gè)木桶到底能盛多少水由短板決定,那么這個(gè)系統(tǒng)只要滿足當(dāng)時(shí)的需求和指標(biāo)就行了,不用過(guò)多考慮余量。但這對(duì)于長(zhǎng)壽命、高可靠的衛(wèi)星來(lái)講并不很合適。“我們的做法是,不拘泥于當(dāng)下能夠?qū)崿F(xiàn)的指標(biāo),而是通過(guò)系統(tǒng)的持續(xù)創(chuàng)新把長(zhǎng)板和短板結(jié)合,持續(xù)改進(jìn)硬件系統(tǒng)的先進(jìn)性,通過(guò)在軌賦能來(lái)解決衛(wèi)星發(fā)射上天后產(chǎn)品性能的持續(xù)改善?!彼f(shuō)。

據(jù)介紹,北斗工程設(shè)計(jì)之初,科研人員打破以往新技術(shù)不超過(guò)30%的慣例,在配置上盡量進(jìn)行前瞻性規(guī)劃,采用了一系列創(chuàng)新技術(shù),新技術(shù)甚至超過(guò)70%。

例如,為解決地面覆蓋問(wèn)題,科研人員提出了“相控陣”星間鏈路方案,這是國(guó)際上從來(lái)沒(méi)有過(guò)的技術(shù),其成為北斗很重要的創(chuàng)新?!巴ㄟ^(guò)這項(xiàng)技術(shù),把整個(gè)北斗星座連成很大的網(wǎng),國(guó)內(nèi)測(cè)控站可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全部衛(wèi)星的測(cè)控,實(shí)現(xiàn)了一星通、星星通?!?林寶軍說(shuō)。

同時(shí)他表示,衛(wèi)星發(fā)射上天以后硬件沒(méi)有辦法更改了,但通過(guò)在軌賦能技術(shù),可以解決后續(xù)升級(jí)問(wèn)題。“就好像手機(jī)可以通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)更新系統(tǒng),我們也可以下載新的APP,增加新的能力。” 林寶軍說(shuō),這在衛(wèi)星上叫做“軟件重構(gòu)和在軌賦能”,發(fā)射上天的北斗衛(wèi)星有了這種能力,就可以完成性能、能力的持續(xù)改進(jìn)。

Q:北斗芯片是短板嗎?

A:水平國(guó)際一流

芯片是北斗系統(tǒng)最核心的地方。北斗發(fā)展這么快,“中國(guó)芯”能跟上嗎?

冉承其介紹,現(xiàn)在北斗產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)全部打通,芯片、板卡、天線等已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?!氨倍沸酒?guī)模已經(jīng)過(guò)億,22納米的芯片也即將大批量量產(chǎn),在國(guó)際上衛(wèi)星導(dǎo)航芯片最高的工藝也就是這個(gè)水平。所以我們現(xiàn)在水平應(yīng)該是國(guó)際一流?!彼f(shuō)。

據(jù)介紹,隨著中國(guó)企業(yè)的參與,導(dǎo)航芯片產(chǎn)品的價(jià)格大大降低。冉承其說(shuō),現(xiàn)在最便宜的芯片價(jià)格約為6元,而且含稅;10年前衛(wèi)星導(dǎo)航高精度板卡價(jià)格最貴時(shí)達(dá)到十幾萬(wàn)元,如今中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的北斗高精度板卡,在國(guó)內(nèi)售價(jià)不到3000元,企業(yè)還有足夠的利潤(rùn)。

“我們特別有信心把芯片做到又好又便宜。”冉承其表示。

Q:北斗會(huì)與5G“牽手”嗎?

A:天生一對(duì)兒

新基建最近成為熱詞,5G和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)都屬于這個(gè)范疇。那么,5G和北斗有沒(méi)有相結(jié)合的地方?

冉承其表示,隨著5G的到來(lái),對(duì)時(shí)間和位置會(huì)提出更高要求。在可以認(rèn)知的未來(lái),只有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供更高精度的位置和時(shí)間信息。所以,5G和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有天然融合性。

“我們特別希望北斗和5G、人工智能、新興技術(shù)等融合,這一定會(huì)催生出新興產(chǎn)業(yè)、行業(yè),帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?!比匠衅湔f(shuō),5G到來(lái)以后,可以在無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)等方面產(chǎn)生革命性變化。中國(guó)企業(yè)正在致力于把北斗高精度應(yīng)用和5G融合,在自動(dòng)駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)方面開(kāi)展創(chuàng)新應(yīng)用。無(wú)人化、智能化必將是“北斗+5G”帶來(lái)的新變化。

Q:北斗的未來(lái)什么樣?

A:將服務(wù)拓展到深海、深空

對(duì)于北斗系統(tǒng)未來(lái)的發(fā)展,冉承其表示,北斗永遠(yuǎn)在路上,建設(shè)在路上、應(yīng)用在路上?!氨倍啡?hào)建成以后,我們已經(jīng)著手下一代北斗建設(shè)發(fā)展?!?/p>

例如前文所述高精度應(yīng)用,目前僅是中國(guó)地區(qū)能享受到。如何能將高精度服務(wù)向全世界分享?冉承其說(shuō),我國(guó)即將建設(shè)一個(gè)天基低軌星座系統(tǒng),有望于2025年前,把高精度這張網(wǎng)要搬到天上去,讓全世界都能享受到北斗的厘米級(jí)定位服務(wù)。

另外,衛(wèi)星導(dǎo)航有天然的脆弱性,信號(hào)弱、容易被干擾。例如進(jìn)入室內(nèi)會(huì)有一定影響,水下導(dǎo)航會(huì)碰到很多困難,還有未來(lái)面向遙遠(yuǎn)深空的導(dǎo)航,這都是后續(xù)要解決的問(wèn)題。

冉承其說(shuō),我國(guó)計(jì)劃在2035年前建成更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)(PNT)體系,以衛(wèi)星導(dǎo)航作為核心和基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)從室內(nèi)到室外、深海到深空的立體服務(wù)覆蓋。

“我國(guó)將融合新一代通信、低軌增強(qiáng)等新興技術(shù),大力發(fā)展量子導(dǎo)航、全源導(dǎo)航、微PNT等新質(zhì)能力,構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時(shí)空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施?!彼f(shuō)。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 互聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    55

    文章

    11339

    瀏覽量

    110005
  • 物聯(lián)網(wǎng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2946

    文章

    47853

    瀏覽量

    415487
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1368

    文章

    49174

    瀏覽量

    618749
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    北斗同步時(shí)鐘:重塑“中國(guó)時(shí)間”的脈搏

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的全面建成,北斗同步時(shí)鐘正從“跑者”蛻變?yōu)椤岸x者”,為數(shù)字中國(guó)編織一張自主可控、高精度的“
    的頭像 發(fā)表于 03-06 11:07 ?69次閱讀
    <b class='flag-5'>北斗</b>同步時(shí)鐘:重塑“<b class='flag-5'>中國(guó)</b>時(shí)間”的脈搏

    北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)專用SOC芯片介紹

    ? ? ? 在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面賦能各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背景下,一款高度集成、性能可靠的核心芯片成為解鎖精準(zhǔn)定位與授時(shí)能力的關(guān)鍵。本次介紹的SOC芯片專為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)量身打造,通
    的頭像 發(fā)表于 12-26 15:08 ?360次閱讀
    <b class='flag-5'>北斗</b>衛(wèi)星<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>專用SOC芯片介紹

    AT6558--北斗定位芯片 一款高性能 BDS/GNSS 多模衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī) SOC 單芯片

    ,電源管理功能。AT6558可以達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的頂級(jí)性能,包括靈敏度、定位精度和首次定位時(shí)間、低功耗和小尺寸。 AT6558 支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),包括中國(guó)的 BDS(北斗衛(wèi)星
    發(fā)表于 09-29 09:54

    汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)EMC整改:怎么選擇?功率多少?

    南柯電子|汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)EMC整改:怎么選擇?功率多少?
    的頭像 發(fā)表于 07-31 09:38 ?646次閱讀

    自動(dòng)駕駛中常提的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是個(gè)啥?可以不用嗎?

    每次提到自動(dòng)駕駛硬件時(shí),大家可能第一反應(yīng)想到的是激光雷達(dá)、車(chē)載攝像頭、毫米波雷達(dá)等,但想要讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛實(shí)際落地,有一個(gè)硬件也非常重要,那就是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。在很多討論自動(dòng)駕駛技術(shù)的內(nèi)容中,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的出場(chǎng)頻次遠(yuǎn)低于激光雷達(dá)、車(chē)載攝像頭等硬件,那慣性
    的頭像 發(fā)表于 07-24 18:12 ?1956次閱讀
    自動(dòng)駕駛中常提的慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>是個(gè)啥?<b class='flag-5'>可以</b>不用嗎?

    MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)能否成為多領(lǐng)域導(dǎo)航的“全能王者”?

    在現(xiàn)代化作業(yè)場(chǎng)景中,高精度、高可靠性的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為各領(lǐng)域不可或缺的核心設(shè)備。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)作為一款將衛(wèi)星定位與慣性測(cè)量技術(shù)融合的創(chuàng)新產(chǎn)品,猶如一顆璀璨的新星
    的頭像 發(fā)表于 07-21 15:57 ?1058次閱讀
    MEMS組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>能否成為多領(lǐng)域<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>的“全能王者”?

    告別定位盲區(qū)!低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng)ER-GNSS/MINS-05的實(shí)戰(zhàn)能力

    在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)中,GPS、北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為我們提供了極大的便利。然而,在高樓林立的城市、隧道、地下停車(chē)場(chǎng)或茂密的森林等環(huán)境中,衛(wèi)星信號(hào)容易受到遮擋或干擾,導(dǎo)致定位失效。這時(shí)候,組合導(dǎo)航系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 07-16 16:29 ?914次閱讀
    告別定位盲區(qū)!低成本組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>ER-GNSS/MINS-05的實(shí)戰(zhàn)能力

    這款MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)如何做到60秒高精度導(dǎo)航?

    在無(wú)人機(jī)測(cè)繪、智能駕駛、水文測(cè)量等高精度定位領(lǐng)域,傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)往往受限于衛(wèi)星信號(hào)遮擋或慣性傳感器的漂移誤差。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導(dǎo)航系統(tǒng)突破技術(shù)瓶頸,將全頻點(diǎn)GNSS與導(dǎo)航級(jí)
    的頭像 發(fā)表于 07-07 15:35 ?1576次閱讀
    這款MEMS組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>如何做到60秒高精度<b class='flag-5'>導(dǎo)航</b>?

    北斗三號(hào)兼容升級(jí)如何選擇新一代北斗高精度定位模組

    隨著北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成,其定位精度、信號(hào)強(qiáng)度及功能多樣性均實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)。對(duì)于行業(yè)用戶而言,如何在保留原有設(shè)備價(jià)值的同時(shí)獲取北斗三號(hào)的全新能力?如何在不同頻段、不同場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定精準(zhǔn)的定位?
    的頭像 發(fā)表于 06-25 17:44 ?948次閱讀
    <b class='flag-5'>北斗</b>三號(hào)<b class='flag-5'>兼容</b>升級(jí)如何選擇新一代<b class='flag-5'>北斗</b>高精度定位模組

    組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

    在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時(shí),能夠提供連續(xù)、可靠且高精度的定位、速度和姿態(tài)信息。
    的頭像 發(fā)表于 06-18 17:43 ?1175次閱讀
    組合<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>中的慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b>是什么?

    組合導(dǎo)航系統(tǒng)中的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)是什么?

    在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,慣性導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)扮演著至關(guān)重要的角色,特別是在與全球導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)結(jié)合使用時(shí),能夠提供連續(xù)、可靠且高精度的定位、速度和姿態(tài)信息。 慣性
    的頭像 發(fā)表于 06-18 17:18 ?1494次閱讀

    北斗時(shí)鐘系統(tǒng):提升時(shí)間精度的重要技術(shù)

    隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,人們對(duì)于定位精度的要求越來(lái)越高。北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)作為中國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),具有全球覆蓋、多模式定位、高精度
    的頭像 發(fā)表于 06-05 14:15 ?842次閱讀
    <b class='flag-5'>北斗</b>時(shí)鐘<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>:提升時(shí)間精度的重要技術(shù)

    霍尼韋爾推出新一代慣性導(dǎo)航系統(tǒng) HGuide-N380

    導(dǎo)航系統(tǒng),該系統(tǒng)可以為我們的客戶給予經(jīng)濟(jì)高效的慣性傳感技術(shù)。該技術(shù)雖為航空航天應(yīng)用領(lǐng)域而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),但它基本上可以被集成到任意架構(gòu)中?!睋碛辛诵乱淮鷳T性
    的頭像 發(fā)表于 06-04 11:09 ?1052次閱讀
    霍尼韋爾推出新一代慣性<b class='flag-5'>導(dǎo)航系統(tǒng)</b> HGuide-N380

    從定位到通信:頂堅(jiān)單北斗防爆終端構(gòu)建防爆作業(yè)全鏈路安全屏障

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用價(jià)值的詳細(xì)解析:頂堅(jiān)防爆手持終端一、高精度定位:構(gòu)建空間安全基準(zhǔn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)依托中國(guó)自主研發(fā)的北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),實(shí)
    的頭像 發(fā)表于 05-27 11:34 ?675次閱讀
    從定位到通信:頂堅(jiān)單<b class='flag-5'>北斗</b>防爆終端構(gòu)建防爆作業(yè)全鏈路安全屏障

    室內(nèi)外電子工牌:北斗與藍(lán)牙融合定位的高效應(yīng)用

    北斗與藍(lán)牙融合定位技術(shù)的背景(一)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)自主研發(fā)的全
    的頭像 發(fā)表于 04-06 16:57 ?1045次閱讀
    室內(nèi)外電子工牌:<b class='flag-5'>北斗</b>與藍(lán)牙融合定位的高效應(yīng)用