百度2020世界大會(huì)今日開(kāi)幕，百度創(chuàng)始人李彥宏和央視主持人康輝現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)無(wú)人駕駛“5G云代駕”。Apollo首次亮相的“5G云代駕”是當(dāng)天直播的一大亮點(diǎn)。“5G云代駕”是無(wú)人駕駛的重要配套服務(wù)，基于5G、智慧交通、V2X 等新基建設(shè)施，可為無(wú)人駕駛系統(tǒng)補(bǔ)位。

央視新聞AI體驗(yàn)官寶曉峰與百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在“2022年冬奧會(huì)組委會(huì)”所在地北京首鋼園區(qū)體驗(yàn)了全無(wú)人駕駛的Robotaxi。

現(xiàn)場(chǎng)，寶曉峰和李震宇遇到了首鋼園臨時(shí)的交通管制，需要向“5G云代駕”求助。寶曉峰點(diǎn)擊了Robotaxi后座屏幕上的按鈕，求助信息顯示在了央視主演播室內(nèi)的一臺(tái)“5G云代駕控制艙”屏幕上。

一名在直播現(xiàn)場(chǎng)的“云代駕”現(xiàn)場(chǎng)演示了從接到請(qǐng)求到協(xié)助脫困的全過(guò)程。這套設(shè)備與市面上熱門(mén)的賽車游戲設(shè)備相仿。通過(guò)高帶寬、低時(shí)延的5G網(wǎng)絡(luò)，云代駕從屏幕組上觀察汽車周圍360°狀況，并利用方向盤(pán)、檔把、腳踏板等控制器駕駛車輛，直到脫困并遠(yuǎn)程重啟無(wú)人駕駛系統(tǒng)“AI老司機(jī)”，讓車輛再次以無(wú)人駕駛狀態(tài)平穩(wěn)行駛。

李彥宏表示，5G云代駕的意義在于，在無(wú)人車沒(méi)有安全員的情況下，當(dāng)無(wú)人車出現(xiàn)解決不了的問(wèn)題時(shí)，云端安全員可以幫助其遠(yuǎn)程脫困。

比如在面對(duì)臨時(shí)道路變更或交通管制等情況，接到求助請(qǐng)求后“5G云代駕”可以接管無(wú)人駕駛車，改為平行駕駛狀態(tài)，幫助車輛解決問(wèn)題。

據(jù)介紹，“5G云代駕”云端駕駛員安全可靠，訓(xùn)練有素，云端駕駛訓(xùn)練均超過(guò)1000小時(shí)無(wú)事故，可以確保非自動(dòng)駕駛狀態(tài)車內(nèi)乘客和車外行人的絕對(duì)安全。

另外，因?yàn)椤癆I老司機(jī)”已經(jīng)能應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)路況，極端場(chǎng)景并不是經(jīng)常出現(xiàn)，所以不同于普通安全員，云端駕駛員一個(gè)人可以為很多輛車服務(wù)?！?G云代駕”的云端駕駛員已成為AI時(shí)代的新職業(yè)。
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