在我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)，特別是純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已成為國(guó)家戰(zhàn)略，抓住純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，使我國(guó)有汽車(chē)制造大國(guó)向汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。目前電動(dòng)汽車(chē)主要是用充電樁來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)充電，充電樁大部分應(yīng)用環(huán)境為戶外，充電樁長(zhǎng)期放置在室外，很容易遭到空氣和水的腐蝕。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的交流充電樁本體下部都設(shè)有微爾斯防水透氣膜，也許有些是采用微爾斯防水透氣膜延升組件，具有透氣，平衡內(nèi)外應(yīng)力，降低殼體密封條承受壓力，散熱；滲水、滲油特性，可有效防水、疏油。允許水汽滲出，降低結(jié)霧和結(jié)露。多孔結(jié)構(gòu)，降低鹽晶體產(chǎn)生。防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67，可有效保護(hù)敏感部件。雨天對(duì)雨水進(jìn)行隔擋，阻止雨水沿著前面板與后部之間的縫隙滲入。

不管是交流充電樁還是戶外充電樁，平衡充電樁壓力，防水防潮防腐蝕都是很重要，電動(dòng)汽車(chē)充電樁的優(yōu)劣不僅是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，它也是關(guān)乎消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)的安全問(wèn)題，除了要防止水分進(jìn)入內(nèi)部為重，還要防止電短路，對(duì)充電樁線路板絕緣性要求極高。

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