10月30日，華人運(yùn)通新能源汽車(chē)項(xiàng)目暨高合HiPhi X首批試生產(chǎn)車(chē)順利下線，并實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)生產(chǎn)下線無(wú)人駕駛。高合HiPhi X在北京車(chē)展首次亮相，引起轟動(dòng)，此次試生產(chǎn)車(chē)成功下線，標(biāo)志車(chē)輛量產(chǎn)進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計(jì)正式銷(xiāo)售的新車(chē)交付時(shí)間為明年上半年。

高合HiPhi X試生產(chǎn)下線，2021年交付

高合HiPhiX實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛自動(dòng)下線，通過(guò)自主研發(fā)的車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)輛從產(chǎn)線下線后全程自動(dòng)駕駛至指定發(fā)運(yùn)區(qū)，并能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人移庫(kù)、無(wú)人提取車(chē)等智能化停車(chē)場(chǎng)景。這也是繼車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛智路項(xiàng)目、張江5G無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛園區(qū)項(xiàng)目、全自主代客泊車(chē)AVP后，華人運(yùn)通在車(chē)路協(xié)同高階自動(dòng)駕駛場(chǎng)景的又一次應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)高等級(jí)自動(dòng)駕駛和智捷交通技術(shù)的實(shí)現(xiàn)有重要意義。未來(lái)還能在地下停車(chē)場(chǎng)、智慧高速公路、示范園區(qū)等多場(chǎng)景下推廣應(yīng)用，創(chuàng)造更高效、更安全、更舒適的智能出行體驗(yàn)。

高合HiPhi X實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同下的生產(chǎn)下線無(wú)人駕駛

高合HiPhiX采用全球頂級(jí)的汽車(chē)制造工藝，可實(shí)現(xiàn)多車(chē)型柔性化全自動(dòng)生產(chǎn)，車(chē)身采用自適應(yīng)點(diǎn)焊、FDS及SPR航空級(jí)緊固連接技術(shù)，兼容鋼鋁混合特種工藝車(chē)身制造，實(shí)現(xiàn)異種材料的高強(qiáng)度連接，氣密性水密性好，使車(chē)身更穩(wěn)定、耐久，整個(gè)過(guò)程也極大降低了對(duì)能源和環(huán)境的消耗，連接自動(dòng)化率100%、關(guān)鍵參數(shù)100%自動(dòng)監(jiān)控，采用CMM+藍(lán)光+在線測(cè)量相結(jié)合的方式進(jìn)行精細(xì)化尺寸控制，大型零件100%通過(guò)AGV及EMS輸送技術(shù)自動(dòng)輸送到工位。

高合HiPhi X采用8涂層技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)藝術(shù)級(jí)的油漆質(zhì)量與色彩表現(xiàn)力，采用德國(guó)杜爾第三代機(jī)器人系統(tǒng)，內(nèi)外表面100%機(jī)器人自動(dòng)噴涂；噴漆室達(dá)到手術(shù)室級(jí)別，確保漆面成膜質(zhì)量，讓高合HiPhiX實(shí)現(xiàn)保時(shí)捷同等級(jí)的豪華車(chē)外觀標(biāo)準(zhǔn)；無(wú)人化噴涂區(qū)域采用循環(huán)風(fēng)技術(shù)，加上國(guó)際最先進(jìn)的干式漆霧收集技術(shù)、轉(zhuǎn)輪吸附、RTO等處理技術(shù)，可大幅降低揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）的排放及降低能源消耗，遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)際最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)更環(huán)保更綠色。

高合HiPhi X將以先進(jìn)制造工藝帶給用戶豪華高端的質(zhì)量體驗(yàn)

總裝采用涵蓋下單、排產(chǎn)、生產(chǎn)安排、質(zhì)量管理、防錯(cuò)、設(shè)備管理、供應(yīng)鏈管理等全業(yè)務(wù)鏈的智能在線生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，車(chē)輛裝配采用無(wú)極升降A(chǔ)GV及超靜音EMS輸送技術(shù)，具備極佳的人機(jī)友好性及工藝柔性，大規(guī)模采用360°AGV物流配送系統(tǒng)，零件自動(dòng)上線率大于90%，采用OTA高速無(wú)線技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程激活及程序灌裝，采用全球首創(chuàng)量產(chǎn)車(chē)輛生產(chǎn)下線無(wú)人駕駛及泊車(chē)系統(tǒng)，采用研發(fā)級(jí)路譜進(jìn)行下線車(chē)輛的道路測(cè)試，確保整車(chē)交付質(zhì)量。

消息來(lái)源：華人運(yùn)通

編輯：小星

來(lái)源：美通社

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