隨著我國城市化建設(shè)進(jìn)程的加速、城市基建設(shè)施建設(shè)的加快，以及國家對(duì)新城市發(fā)展和建設(shè)的重視，太陽能路燈產(chǎn)品的市場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大。

對(duì)于城市照明來說，傳統(tǒng)照明設(shè)備耗能巨大，存在巨大的能源浪費(fèi)，太陽能路燈可以降低照明用電量，是節(jié)省能源的重要途徑。

太陽能路燈憑借技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，利用太陽能電池板轉(zhuǎn)化為電能，供照明使用，打破了傳統(tǒng)路燈使用市電的局限性，實(shí)現(xiàn)了城市和鄉(xiāng)村自給自足照明，并解決了市電耗電多、電費(fèi)高的困擾。

目前太陽能路燈的廠商越來越多，市場(chǎng)魚龍混雜，如何去選擇太陽能路燈，區(qū)分它們的好壞呢？可以重點(diǎn)從以下4個(gè)方面來篩選：

1）太陽能電池板：常用的電池板有單晶硅和多晶硅兩種，一般來說，多晶硅的轉(zhuǎn)換率通常在14％－19％，而單晶硅的轉(zhuǎn)換率則能達(dá)到17％－23％。

2）電池：好的太陽能路燈要保證充足的照明時(shí)間以及照明亮度，要做到這點(diǎn)，對(duì)電池的要求自然是低不了，目前太陽能路燈一般為鋰電池。

3）控制器：控制器有PWM和MPPT兩種，可以在車稀人少的時(shí)段，降低整體亮度，節(jié)約能源。通過不同時(shí)段設(shè)置合理的功率，加長亮燈時(shí)間和電池壽命。

4）光源：LED光源質(zhì)量的好壞將直接影響著太陽能路燈的使用效果。普通LED一直存在著散熱難題，而且光效低，光衰比較快，光源壽命短。

2008年，江蘇開元太陽能照明有限公司成立伊始，就確立了以太陽能路燈為唯一產(chǎn)品的公司定位，先后投資7000多萬元，建設(shè)了太陽能板、LED、燈桿、燈具、鋰電池等五個(gè)80000平方米的生產(chǎn)基地，并自主研發(fā)了太陽能路燈控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了太陽能路燈部件的完全自產(chǎn)，年生產(chǎn)能力5億元。國內(nèi)市場(chǎng)，主要與大型國企央企、雙甲資質(zhì)照明以及上市照明公司合作。國外市場(chǎng)，主要銷往非洲、東南亞和中東國家。

其自主研發(fā)的專利產(chǎn)品有包括星辰、貝格、金星、和諧、飛越、鴻雁、紅掌、云帆等太陽能路燈產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外市場(chǎng)，經(jīng)受住了不同使用環(huán)境的檢驗(yàn)。

最近，開元太陽能照明推出的云帆一體燈及其光儲(chǔ)一體機(jī)頗受好評(píng)。

1云帆一體燈

云帆一體燈系統(tǒng)是一種采用太陽能電池板供電，并將電池板的電能儲(chǔ)存在鋰電池，在晚上將鋰電池內(nèi)的電能供給LED燈照明的小型太陽能發(fā)電系統(tǒng)。該套電源系統(tǒng)主要由太陽能電池板、鋰電池、光伏控制器、燈具、LED模組等幾大部分組成。

太陽能電池板：采用高效單晶硅，光電轉(zhuǎn)換率達(dá)18％，壽命長。

蓄電池：32650磷酸鐵鋰電池，最高2000次深循環(huán)，安全可靠，不起火，不爆炸。

智能控制器：具有智能控制亮燈時(shí)間、過充、過放、電子短路、過載保護(hù)、防反接保護(hù)等功能，可適應(yīng)寒冷、高溫、潮濕等環(huán)境。

光源：采用飛利浦3030燈珠，高強(qiáng)度進(jìn)口PC光學(xué)透鏡，蝙蝠翼型配光，實(shí)現(xiàn)光的均勻分布，大幅度改善照明效果。以80W參數(shù)為例：

2光儲(chǔ)一體機(jī)

開元太陽能照明光儲(chǔ)一體機(jī)內(nèi)含散熱型材、磷酸鐵鋰電池、太陽能電視版、可視化控制系統(tǒng)、安裝套筒等組件。磷酸鐵鋰電池高效率，輕便捷，壽命長，抑制電池極化，減少熱效應(yīng)，提高倍率性能。散熱型材導(dǎo)熱性極佳，熱交換面積達(dá)，有利于加快熱交換，帶走更多熱量，從而達(dá)到理想散熱效果。

隨著太陽能路燈應(yīng)用及技術(shù)的不斷發(fā)展，開元太陽能照明將進(jìn)一步加大自動(dòng)化生產(chǎn)及研發(fā)方面的投入，致力打造標(biāo)準(zhǔn)化、定型化、智能化的太陽能路燈產(chǎn)品。

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