作為國內(nèi)三大新能源造車新勢力之一，小鵬已與蔚來、理想形成三角競爭之勢。但小鵬創(chuàng)始人何小鵬的夢想顯然不僅局限于“地面”，還要飛到“天上”。

今日，何小鵬在微博上分享了一些小鵬匯天第二代飛行汽車之前的設(shè)計(jì)草圖。部分方向不錯(cuò)但是因技術(shù)不成熟而放棄。

他透露，今天小鵬匯天已在飛行汽車領(lǐng)域探索7年，安全載人飛行測試上萬架次，這是一個(gè)全新的領(lǐng)域，沒有任何可以借鑒的方案，我們也是摸著石頭過河，走過很多彎路。

據(jù)悉，第二代僅僅針對飛行方面做更多的研發(fā)和驗(yàn)證，會(huì)在2021年Q4對鵬友開放試飛試駕。

不過何小鵬表示，真正想對外發(fā)布的是既可以在城市道路駕駛的，也可以原地垂直起降的可飛行也可開的雙座汽車，90%場景開車10%場景飛行，需要更多點(diǎn)時(shí)間將飛行-汽車-安全-智能耦合起來。

“歡迎有著同樣夢想的您（如飛機(jī)或汽車或機(jī)器人方向工程師）加入我們團(tuán)隊(duì)，一起實(shí)現(xiàn)這個(gè)完全不同且充滿探索的飛行創(chuàng)造之旅！”

12月1日，小鵬汽車對外發(fā)布了2020年11月交付數(shù)據(jù)：單月總交付量達(dá)到4，224臺(tái)，同比增長342%，創(chuàng)2020年新高；2020年1-11月累計(jì)交付21，341臺(tái)，同比增長87%。

當(dāng)前，小鵬P7已經(jīng)成為了小鵬的銷量支柱車型，單月交付量2，732臺(tái)，環(huán)比增長30%，刷新單月交付數(shù)記錄。

截止到12月1日，小鵬超充服務(wù)站點(diǎn)已突破500座，覆蓋國內(nèi)66個(gè)城市。

責(zé)任編輯：PSY