1、華為商用臺(tái)式機(jī)發(fā)布指紋識(shí)別成亮點(diǎn)

12月8日消息，華為在北京發(fā)布了其首款商用臺(tái)式機(jī)——HUAWEIMateStationB515，該產(chǎn)品搭載8核7nmAMD銳龍處理器，集成RadeonGraphics顯卡，可通過默認(rèn)鍵盤內(nèi)置的NFC與華為手機(jī)多屏協(xié)同，并實(shí)現(xiàn)無線傳輸文件。

HUAWEI Mate StationB515是將機(jī)箱，顯示器與鍵鼠套裝打包售出。機(jī)箱部分采用新中式格柵元素面板，突出體積小巧，8L的容量要比傳統(tǒng)臺(tái)式機(jī)機(jī)身節(jié)省2/3的空間，接口方面，機(jī)箱有前置主流USB-C接口，在開機(jī)狀態(tài)下支持9V/2A快充，此外還有耳麥接口、USB-A接口；后置RJ45、USB、HDMI、VGA串口，并支持2x2雙天線WIFI和藍(lán)牙BT5.0。

B515的顯示器屏幕尺寸為23.8英寸并采用三微邊一體化設(shè)計(jì)，屏占比高達(dá)90%。鍵鼠默認(rèn)有線連接，其中鍵盤右側(cè)shift鍵區(qū)集成了NFC模塊，并擁有一枚支持指紋識(shí)別的開機(jī)按鍵。用戶不必彎腰盲摸機(jī)箱電源鍵，于桌面操作即可開機(jī)并同步指紋安全解鎖，無論對數(shù)據(jù)敏感行業(yè)的用戶還是普通用戶，這一設(shè)計(jì)都會(huì)更加順手和安全。

2、聯(lián)發(fā)科CEO：明年Q1發(fā)布全新5G旗艦芯片

12月9日消息據(jù)中國臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道，聯(lián)發(fā)科CEO昨日首度透露，旗下最新5G旗艦芯片將于明年第一季度發(fā)布，希望趕在農(nóng)歷新年前推出。業(yè)界認(rèn)為，隨著高通近期搶先發(fā)布年度5G旗艦芯片“驍龍888”，蔡力行表示聯(lián)發(fā)科也將隨后推出新品，正式點(diǎn)燃手機(jī)芯片領(lǐng)域2021年度第一波戰(zhàn)火。

臺(tái)媒指出，業(yè)界預(yù)計(jì)聯(lián)發(fā)科明年推出的各款5G芯片應(yīng)會(huì)采用臺(tái)積電5nm或6nm制程生產(chǎn)。

3、我國一項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)安全測試技術(shù)成為國際標(biāo)準(zhǔn)

從WAPI產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟獲悉，我國自主研發(fā)的一項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)安全測試技術(shù)（TRAIS-PTEST）由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織/國際電工委員會(huì)(ISO/IEC)發(fā)布成為國際標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為：ISO/IEC19823-16:2020，標(biāo)準(zhǔn)全稱是：《信息技術(shù)安全服務(wù)密碼套件一致性測試方法第16部分：用于空中接口通信的密碼套件ECDSA-ECDH安全服務(wù)》。這是我國在物聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)領(lǐng)域獲發(fā)布的又一項(xiàng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國際標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)志著我國在全球物聯(lián)網(wǎng)安全測試技術(shù)規(guī)則領(lǐng)域取得首個(gè)突破，也是我國加強(qiáng)關(guān)鍵領(lǐng)域自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造儲(chǔ)備戰(zhàn)略背景下的又一重要成果。

4、SK海力士完成176層NAND閃存開發(fā)

12月8日消息，韓國存儲(chǔ)廠商SK海力士于昨日宣布，已完成176層NAND閃存的開發(fā)。目前，SK海力士已開始向客戶提供樣品，并計(jì)劃于2021年中期開始批量生產(chǎn)。產(chǎn)品方面，據(jù)TrendForce集邦咨詢分析師葉茂盛介紹，SK海力士當(dāng)前仍致力于推動(dòng)客戶采用成本較佳的96及128層產(chǎn)品方案，其中128層產(chǎn)品的產(chǎn)出預(yù)計(jì)到年底前可以達(dá)到30%。

SK海力士官網(wǎng)顯示，最新開發(fā)的NAND閃存為4DNAND第三代，比上一代128層產(chǎn)品提高了35%以上生產(chǎn)率，成本競爭力有所提升。此外,公司明年中開發(fā)出的176層NANDMobileSolution產(chǎn)品可使數(shù)據(jù)的最大讀取速度提高約70%,使數(shù)據(jù)寫入速度提高約35%。

5、達(dá)摩院求解器二度刷新國際權(quán)威榜單紀(jì)錄

間隔不到4月，阿里巴巴達(dá)摩院自主研發(fā)的求解器MindOpt二度刷新世界紀(jì)錄，在國際權(quán)威測評(píng)中再獲線性規(guī)劃·單純形法第一。相比上輪奪冠時(shí)，MindOpt不僅將原有算法性能提升超過100%，還上線了新的算法模塊。12月底，MindOpt將通過阿里云向全社會(huì)開放，成為國內(nèi)首個(gè)免費(fèi)開放的商用求解器。

6、DDR5內(nèi)存明年量產(chǎn)國內(nèi)廠商已開始布局

DDR4內(nèi)存占據(jù)主流地位已經(jīng)有差不多5年的時(shí)間了，算算迭代的速度，DDR5也該來了，而國內(nèi)存儲(chǔ)品牌的龍頭之一，嘉合勁威最近也是宣布，正在積極引入DDR5內(nèi)存技術(shù)，將在2021年于深圳坪山率先實(shí)現(xiàn)DDR5的量產(chǎn)。有知情人透露，嘉合勁威目前正積極與芯片廠商溝通，引入和研發(fā)最新一代的DDR5內(nèi)存技術(shù)，并且已經(jīng)開始籌備DDR5生產(chǎn)線，最快將在2021年的第二季度推出單條16GB的DDR5內(nèi)存條。

7、德科碼被判償還中電二公司4884萬元工程款及逾期利息

11月底，江蘇省南京市棲霞區(qū)人民法院對中電二公司與德科碼的建設(shè)工程施工合同糾紛一案做出一審判決。

據(jù)此案一審民事判決書，被告德科碼于判決生效之日起十日內(nèi)需支付原告中電二公司工程款4884萬元及逾期利息，同時(shí)中電二公司就案涉工程折價(jià)或者拍賣的價(jià)款在工程價(jià)款4884萬元范圍內(nèi)享有優(yōu)先受償權(quán)。

2017年10月30日，中電二公司與德科碼公司就后者一期晶圓廠新建工程-氣體站總包工程簽訂了一份《建設(shè)工程施工合同》，合同金額約為6954萬元，合同類型為固定總價(jià)。中電二公司稱，合同簽訂后，原告按照合同積極履行義務(wù)，但由于德科碼原因造成施工條件不具備，導(dǎo)致無法繼續(xù)施工，因此德科碼同意中電二公司撤場，雙方于2018年6月27日通過《工作聯(lián)系單》對上述事實(shí)進(jìn)行了確認(rèn)。

8、鴻海在美國的信息系統(tǒng)遭到網(wǎng)絡(luò)安全攻擊

鴻海在一份聲明中表示，該公司在美國使用的一個(gè)信息系統(tǒng)11月29日遭到黑客攻擊。該系統(tǒng)用于支持在美洲的部分業(yè)務(wù)。根據(jù)聲明，鴻海正在與技術(shù)專家和執(zhí)法部門合作，評(píng)估全部影響，確定責(zé)任方并將其繩之以法。公司將徹底檢查受影響的系統(tǒng)，分階段恢復(fù)運(yùn)行。早些時(shí)候，Bleeping Computer報(bào)告鴻海在墨西哥的一間工廠遭到Doppel Paymer勒索軟件運(yùn)營商的攻擊，黑客勒索資金3400萬美元。

9、蘋果將其自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目交給了負(fù)責(zé)Siri的高管

據(jù)外媒報(bào)道，蘋果正在改組領(lǐng)導(dǎo)秘密的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)層。該小組的工程師現(xiàn)在將向該公司的人工智能負(fù)責(zé)人John Giannandrea匯報(bào)，他還負(fù)責(zé)監(jiān)督基于語音的數(shù)字助理Siri。谷歌前搜索和人工智能負(fù)責(zé)人Giannandrea于2018年加入蘋果公司。他的聘用被視為對蘋果公司的巨大收獲。蘋果公司多年來一直努力在快速發(fā)展且日益重要的AI領(lǐng)域（例如計(jì)算機(jī)視覺和自然語言）取得進(jìn)步處理。Giannandrea直接向首席執(zhí)行官TimCook匯報(bào)，他是機(jī)器學(xué)習(xí)和AI策略的領(lǐng)導(dǎo)者。

10、2025年中國車聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量或達(dá)2800萬輛

日前，國家發(fā)改委國際合作司副司長高健在行業(yè)大會(huì)上表示，我國智能汽車行業(yè)正迎來發(fā)展的黃金期，中國將成為世界第一大智能汽車市場。其中，預(yù)計(jì)2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺(tái)，中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬輛。

智能汽車衍生出兩大主要技術(shù)應(yīng)用方向，即自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正在催生大量新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)向著智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向演進(jìn)，車載操作系統(tǒng)、新型汽車電子、車載通信、服務(wù)平臺(tái)、安全等關(guān)鍵技術(shù)成為研究熱點(diǎn)。

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