據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在報(bào)道蘋(píng)果調(diào)整自動(dòng)駕駛項(xiàng)目主管人員后，外媒又給出了蘋(píng)果這一項(xiàng)目的更多信息，他們正與臺(tái)積電合作研發(fā)自動(dòng)駕駛方面的芯片。

外媒在報(bào)道中表示，臺(tái)積電正與蘋(píng)果在一家研發(fā)工廠內(nèi)，就某種自動(dòng)駕駛芯片進(jìn)行合作，但未披露芯片的具體領(lǐng)域，也未透露研發(fā)工廠的所在地。

此外，外媒在報(bào)道中還提到，臺(tái)積電正與意法半導(dǎo)體在進(jìn)一步發(fā)展氮化鎵技術(shù)方面進(jìn)行合作，相關(guān)的技術(shù)將用于混合動(dòng)力汽車(chē)的轉(zhuǎn)換器和充電器，這一合作，傳聞也與蘋(píng)果汽車(chē)相關(guān)。

臺(tái)積電是蘋(píng)果的芯片代工商，兩家公司合作緊密，2016年就成為了蘋(píng)果A系列處理器的獨(dú)家代工商，已經(jīng)持續(xù)了5年，蘋(píng)果今年推出的自研Mac芯片M1，也是由臺(tái)積電代工，現(xiàn)在外媒報(bào)道蘋(píng)果與臺(tái)積電在研發(fā)自動(dòng)駕駛芯片方面進(jìn)行合作，也就意味著兩家公司之間的業(yè)務(wù)合作范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。

值得注意的是，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的芯片，也有望成為臺(tái)積電的一大業(yè)務(wù)。在今年8月份的報(bào)道中，外媒就提到，臺(tái)積電將為特斯拉代工汽車(chē)芯片HW 4.0，封裝也將由臺(tái)積電進(jìn)行。

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