據(jù)外媒報道，周一，蘋果被爆出計劃最早于2024年開始為消費者生產(chǎn)蘋果品牌汽車的消息。受此消息刺激，兩家制造激光雷達傳感器的公司的股價開始飆升：Velodyne股價周一上漲了近23%，Luminar的股價漲幅超過27%。

激光雷達是自動駕駛汽車的核心組件，可以讓計算機拍攝周圍世界的3D圖像。傳感器使用類似于雷達的原理來測量物體的距離或速度——它們將激光反射到物體上，當(dāng)光線返回時，傳感器可以計算物體有多遠，以及它是否在移動。

自動駕駛汽車公司，如Alphabet的Waymo和通用汽車的Cruise，在其自動駕駛系統(tǒng)中大量使用了激光雷達。報道稱，蘋果已決定啟用外部合作伙伴來提供其自動駕駛系統(tǒng)的部分功能，包括激光雷達傳感器。

然而，該報道沒有提到蘋果的任何潛在激光雷達供應(yīng)商，而且指出蘋果可能會使用它自己設(shè)計的激光雷達傳感器。較新的iPhone和iPad在其攝像頭模塊中配備了蘋果自己設(shè)計的激光雷達傳感器，盡管這種傳感器很可能需要進行改裝才能在車輛上使用。

蘋果拒絕對該報道置評。

蘋果公司在加利福尼亞州測試了自動駕駛汽車，在方向盤后面有一名人類安全司機可以隨時接手操控汽車。這些車輛的早期版本在頂部安裝了可見的激光雷達傳感器，但后來人們在加州街道上發(fā)現(xiàn)的汽車版本已將傳感器隱藏在一個外殼內(nèi)。蘋果還運營著一支為蘋果地圖捕捉街道圖像的車隊，這些車輛也配備了激光雷達傳感器。

最近圍繞電動汽車和自動駕駛汽車的一波興奮情緒推高了該行業(yè)的股價。截至周一收盤，特斯拉股價年初迄今上漲了655%。

激光雷達公司也受益于投資者的這股興奮之情。

Velodyne在9月份通過SPAC（特殊目的收購公司）上市。當(dāng)時，該公司表示，它在2019年的營收為1.014億美元，凈虧損6720萬美元。去年11月，該公司表示，它在最近一個季度售出了2235個傳感器，平均售價為5600美元。

本月早些時候，Luminar通過SPAC上市，自那以來，它的股價已上漲了172%以上。它是一家專注于開發(fā)技術(shù)的規(guī)模較小的公司，它在2019年營收為1260萬美元，虧損9470萬美元。
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