前言：

人對(duì)生活的想象由技術(shù)來定義，但對(duì)技術(shù)的想象由人來定義。經(jīng)過一年多的提升，鴻蒙系統(tǒng)看起來更加完善了，而且鴻蒙新系統(tǒng)的推出，說明了華為進(jìn)入手機(jī)智能終端領(lǐng)域的決心。2020年12月16日，華為鴻蒙終于發(fā)布了第一個(gè)面向手機(jī)開發(fā)者的Beta版本。

被逼出來的鴻蒙系統(tǒng)

鴻蒙系統(tǒng)之所以會(huì)被開發(fā)出來，就是因?yàn)槿A為擔(dān)心美國會(huì)利用對(duì)付中興等公司的手段對(duì)付自己。

此前，全球手機(jī)幾乎可以分為兩類，安卓手機(jī)和蘋果手機(jī)，我國擁有最大的手機(jī)消費(fèi)、制造市場，但卻沒有屬于自己的操作系統(tǒng)。

為了避免美國限制安卓操作系統(tǒng)的供應(yīng)，導(dǎo)致華為手機(jī)無法正常使用，華為研發(fā)了鴻蒙系統(tǒng)。

川普實(shí)施對(duì)華為公司的打壓政策之后，“備胎計(jì)劃”浮出水面，而人們也看到了華為公司絕不屈服的決心。

鴻蒙OS是華為公司“備胎計(jì)劃”中自研的移動(dòng)操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)也是一個(gè)面向物聯(lián)網(wǎng)全場景、分布式的操作系統(tǒng)。

鴻蒙OS 2．0和明年1億目標(biāo)

12月16日，華為發(fā)布了鴻蒙OS2．0，這標(biāo)志著我國徹底打破了系統(tǒng)領(lǐng)域的壟斷，不再受制于人。

因?yàn)槿A為之前采用的安卓系統(tǒng)＋EMUI 11的組合，升級(jí)鴻蒙OS手機(jī)開發(fā)者版后，華為用鴻蒙OS替換安卓系統(tǒng)，變成了鴻蒙OS＋EMUI 11，同時(shí)，也兼容安卓應(yīng)用程序。

華為的目標(biāo)是，在2021年讓鴻蒙OS覆蓋40＋主流品牌，1億臺(tái)以上設(shè)備。而小米智能家居截至今年9月30日，小米AIoT平臺(tái)連接的設(shè)備數(shù)也才2．89億臺(tái)。

截至于12月16日，參與鴻蒙開發(fā)項(xiàng)目的開發(fā)者數(shù)量超過10萬，硬件方面的合作伙伴從之前的5家增加到了10家。

在產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建上，鴻蒙OS至少有5款以上支持芯片，軟硬件解決方案已簽約了3到4家，明年軟硬件集成產(chǎn)品出貨量將達(dá)到千萬級(jí)別。

華為在明年所有自研設(shè)備都將升級(jí)鴻蒙系統(tǒng)，而首款預(yù)裝鴻蒙OS的手機(jī)將會(huì)是華為P50系列，新機(jī)會(huì)在2021年第一季度發(fā)布。

此次的Beta版本只是面向開發(fā)者，鴻蒙OS2．0正式用于華為手機(jī)還要等到明年，在9月的開發(fā)者大會(huì)上，華為就曾經(jīng)發(fā)布了這些規(guī)劃，如今處于逐漸落實(shí)的過程中。

根據(jù)華為規(guī)劃，2021年將推出鴻蒙OS3．0，落地音箱、耳機(jī)、VR眼鏡等產(chǎn)品，覆蓋更多生活場景。

為了達(dá)成目標(biāo)，華為推出了全屋智能ALL IN ONE解決方案，涵蓋照明系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、用水系統(tǒng)、音樂系統(tǒng)、感知系統(tǒng)，并推出了全屋智能主機(jī)，將于明年三月正式商用。

面向家庭、出行場景正式發(fā)布了三大系列產(chǎn)品

當(dāng)下數(shù)字家庭階段的智能化仍主要體現(xiàn)在單品本身或者離散的垂域子系統(tǒng)上，各系統(tǒng)間缺乏溝通和場景化互動(dòng)，且無統(tǒng)一控制端口，難以實(shí)現(xiàn)真正的全屋一體化智能體驗(yàn)。

此背景下，家電產(chǎn)業(yè)亟需一個(gè)平臺(tái)或者一個(gè)新的生態(tài)來打破這些屏障。

①華為智能家居戰(zhàn)略及全屋智能解決方案，顧名思義，是提升家居生活智能化的軟硬件體系；

②華為智慧屏S系列，搭載了鴻蒙OS最新版本，該系列是華為智慧屏家族的新成員，產(chǎn)品定位中低端市場，擁有55、65、75寸三種屏幕尺寸共6款機(jī)型；

③車載智慧屏，這款產(chǎn)品此前已經(jīng)公布，如今正式露面，是華為車機(jī)產(chǎn)品線中的第一款硬件，也是HUAWEIHiCar支持的首款后裝車載產(chǎn)品。目前HiCar已經(jīng)和20多家車廠合作，預(yù)計(jì)明年預(yù)裝500萬臺(tái)車，而沒有預(yù)裝HiCar的車型，可以裝車載智慧屏來更新體驗(yàn)。

鴻蒙系統(tǒng)的4大優(yōu)勢

此次針對(duì)手機(jī)開發(fā)者Beta版本的主要內(nèi)容布局，第一局部是散布式的編程框架、第二局部是散布式的UI、第三局部是DevoEcoStudioBeta3版本，即開發(fā)者的工具平臺(tái)。

①全球首款基于微內(nèi)核設(shè)計(jì)的操作系統(tǒng)：微內(nèi)核可以將核心功能實(shí)現(xiàn)模塊化，實(shí)現(xiàn)多個(gè)行程的獨(dú)立運(yùn)行，和此前采用的技術(shù)相比，微內(nèi)核擁有著更靈活、更優(yōu)秀的兼容性以及移植性的優(yōu)點(diǎn)。

②全球首款分布式架構(gòu)終端：鴻蒙系統(tǒng)的最大特點(diǎn)也源于此，可以實(shí)現(xiàn)最終的萬物互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)各大智能設(shè)備之間的無縫銜接以及傳送文件。在系統(tǒng)運(yùn)行中一旦出現(xiàn)部分故障，系統(tǒng)仍然可以正常的穩(wěn)定運(yùn)行，相互影響較小。

③搭載確定時(shí)延引擎與高性能IPC技術(shù)：確定時(shí)延引擎會(huì)在執(zhí)行任務(wù)前，提前分辨出哪個(gè)是優(yōu)先執(zhí)行的任務(wù)，這樣可以縮短反應(yīng)時(shí)間的25．7％；而IPC技術(shù)配合上微內(nèi)核，在進(jìn)程通信效率上將提高到原先的五倍。

④多端開發(fā)IDE實(shí)現(xiàn)多語言統(tǒng)一編譯：安卓系統(tǒng)在谷歌開放原生系統(tǒng)之后，各大手機(jī)廠商都需要耗費(fèi)大量的精力去進(jìn)行深入定制，而鴻蒙系統(tǒng)在方舟編譯器的加持之下，可實(shí)現(xiàn)多語言統(tǒng)一編譯，大大降低了開發(fā)者的工作量。

最大不同是可以在多設(shè)備上分布操作

鴻蒙2．0在一些應(yīng)用場景中的確做出了不同于安卓和IOS的差異性，它最大的不同是可以在多設(shè)備上分布操作。

也就是說鴻蒙可能不同于蘋果IOS需要云端進(jìn)行中轉(zhuǎn)，是直接在兩個(gè)設(shè)備間通過分布式軟總線進(jìn)程進(jìn)行通信，卡頓更少效率更高。

搭載鴻蒙的若干個(gè)智能終端可以借助軟總線能力，互相作為拓展設(shè)備，這樣一來物理上相互分離的設(shè)備將融合成一個(gè)整體，按需調(diào)用，組合不同設(shè)備的軟硬件能力，在體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)終端跨越。

分布式操作就是同一款應(yīng)用可以無縫切換多個(gè)設(shè)備，不同設(shè)備能夠在同一時(shí)間使用同一賬號(hào)下該應(yīng)用的不同功能，多個(gè)設(shè)備之間并不互相影響。

理鴻蒙必須要兼容安卓，在安卓生態(tài)的基礎(chǔ)上，降低用戶的遷移成本，才能更大程度的推廣自己的系統(tǒng)，再說慢慢改變用戶習(xí)慣，逐漸替換的長遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃。

但是這并不代表鴻蒙完全是安卓套子沒有獨(dú)立自研，就好比油電混合的汽車，要求它不用發(fā)動(dòng)機(jī)就能燒汽油，這明顯是不切實(shí)際的。

更何況鴻蒙OS2．0目前仍然還是給開發(fā)者使用的測試版本，最大程度的方便開發(fā)者，要先能用了才行。鴻蒙畢竟也是卡脖子下的產(chǎn)物，仍然需要不斷完善。

在安卓和iOS下夾縫生存

根據(jù)Statcounter數(shù)據(jù)顯示，截至2019年4月份，在移動(dòng)操作系統(tǒng)中，谷歌的安卓系統(tǒng)占74．85％、蘋果的iOS則占22．94％，其余平臺(tái)占比不超1％。

鴻蒙OS系統(tǒng)走了其他手機(jī)系統(tǒng)都沒探索的全新思路，因?yàn)樗€面向智慧屏、可穿戴式設(shè)備、日常用品及車載等等設(shè)備終端，這同時(shí)也更好定義了未來的5G互聯(lián)生態(tài)。

在體驗(yàn)上它注定不會(huì)比其他主流系統(tǒng)弱，而后發(fā)優(yōu)勢卻異常明顯。我們打造操作系統(tǒng)從來都不是一件簡單的事情，因?yàn)楹芏嘞到y(tǒng)在建立生態(tài)這一關(guān)的時(shí)候就面臨了極大考驗(yàn)。

目前，平板電腦、智能電視、智能手表和智能車機(jī)的操作系統(tǒng)，大多是從手機(jī)版安卓和iOS系統(tǒng)衍生出來。

鴻蒙OS的構(gòu)想沒有問題，但當(dāng)務(wù)之急，是在安卓和iOS的夾縫中先擠出一片立足之地。

而能否立足，關(guān)鍵在于能否打造應(yīng)用生態(tài)，不求做得像安卓一樣豐富，至少先期能滿足用戶的基本需求。

谷歌宣布新政策，應(yīng)對(duì)華為鴻蒙OS

過去10年，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，智能手機(jī)是主角。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各大廠商需要一套屬于適合物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的系統(tǒng)，而華為鴻蒙OS走在前面。

畢竟鴻蒙OS可以跨平臺(tái)使用，手機(jī)、PC、智能穿戴設(shè)備、大屏設(shè)備以及智能汽車等。

也正是因?yàn)槿绱?，谷歌也打造了一款適合物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的系統(tǒng)，其就是Fuchsia OS操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)谷歌在2017年就開始研發(fā)。

在鴻蒙OS手機(jī)開發(fā)者發(fā)布前夕，谷歌突然宣布Fuchsia OS操作系統(tǒng)的開發(fā)將更加開放，并號(hào)召開發(fā)者做出更多貢獻(xiàn)，目的是想盡快完善生態(tài)。

該系統(tǒng)也是一款可以跨平臺(tái)應(yīng)用的分布式系統(tǒng)，并且采用開源的設(shè)計(jì)，由此可見，谷歌一直都在做準(zhǔn)備，目的就是在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代與華為鴻蒙更好的競爭。

另外，谷歌還聯(lián)合三星自研芯片，并聯(lián)合高通宣布新政策，谷歌將為采用Project Treble增強(qiáng)功能的驍龍?jiān)O(shè)備提供四個(gè)安卓版本以及四年安全支持。

簡單說就是，未來采用高通驍龍888等后續(xù)芯片的安卓設(shè)備，都能獲得4年系統(tǒng)更新和四個(gè)安卓版本以上。

為了不讓安卓系統(tǒng)在系統(tǒng)更新方面處于劣勢，所以才有了4年更新這樣的新政策。谷歌的目的很明確，那就是簡化適配難度。

安卓和iOS想要打壓鴻蒙只能是從市場的角度出發(fā)，限制鴻蒙的發(fā)展。而在谷歌與高通搞好關(guān)系之后，華為和高通的關(guān)系是否還可以再更進(jìn)一步，目前還很難說。

操作系統(tǒng)生態(tài)難度遠(yuǎn)超技術(shù)難度

生態(tài)涉及的廣度、深度和復(fù)雜度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有的單個(gè)技術(shù)，做生態(tài)如果配合不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展變現(xiàn)的機(jī)會(huì)，強(qiáng)做一個(gè)生態(tài)也非常難成功。

鴻蒙2．0Beta版可以說是鴻蒙開始走向成熟的第一步，當(dāng)然，意在打造萬物互聯(lián)操作系統(tǒng)的鴻蒙，手機(jī)不在是鴻蒙爭奪的唯一入口，萬物互聯(lián)的IoT才是鴻蒙的未來。

這其中，連接是難點(diǎn)，不僅是物理的連接，還有系統(tǒng)生態(tài)的連接。

蘋果的iOS，谷歌的安卓系統(tǒng)，之所以能夠確立領(lǐng)導(dǎo)地位，在于成功的搭建了開發(fā)者生態(tài)。

某種意義上來講，這是一場不同操作系統(tǒng)之間的生死斗。雙方爭奪的是成千上萬的程序開發(fā)者。

對(duì)于廣大開發(fā)者而言，鴻蒙開發(fā)平臺(tái)是否能夠?qū)崿F(xiàn)高效率的應(yīng)用開發(fā)是吸引他們加入的關(guān)鍵。

而鴻蒙系統(tǒng)想要挑戰(zhàn)它們，就在于其是以更先進(jìn)的理念和技術(shù)去做系統(tǒng)，在多領(lǐng)域系統(tǒng)鏈接、分布式延展技術(shù)和系統(tǒng)安全性能上優(yōu)勢更為突出。

結(jié)尾：

華為鴻蒙未來的路還很長，雖然前途光明但也注定了不會(huì)好走。

如果有朝一日鴻蒙OS可以和iOS、安卓鼎足而三，那么華為一定要銘記2020年。我們期待鴻蒙OS，就像期待中國人攀上珠峰和登陸月球一樣，因?yàn)樗休d的期待已經(jīng)超出行業(yè)范疇。
責(zé)編AJX