目前，北京地鐵5號線東單站正在試點多項自主研發(fā)的智能科技產(chǎn)品，其中“智能閘機”于12月25日正式試點。

據(jù)了解，傳統(tǒng)地鐵閘機體積較大，采用對射傳感器對行人進行識別，不但判斷精度低，而且容易造成夾人、漏人、逃票等問題。

而新型閘機頂部設(shè)有一組雙目攝像頭，利用雙目視覺技術(shù)，可精準(zhǔn)識別與保護人和物的安全，實現(xiàn)有效防夾。

該閘機還增加高精度反向闖入、尾隨、并行等欺詐行為的檢測和實時影像記錄取證，規(guī)范不文明乘車行為。

新一代智能產(chǎn)品雙目閘機，通過高度集成化，長、寬分別為1400mm、180mm，比傳統(tǒng)設(shè)備分別縮小30%和10%，可大大節(jié)省站內(nèi)空間。

值得一提的是，地鐵工作人員可根據(jù)實時進出客流情況變化，靈活切換雙向通道功能設(shè)置及類別，進一步提升通行效率，緩解客流高峰進出站通行壓力。

“雙目邊門”兼具普通閘機檢票功能，可方便坐輪椅乘客進出站，同時還支持站務(wù)人員“刷臉進出”。

責(zé)任編輯：PSY