歲末年初之際，電子發(fā)燒友網策劃的《2021半導體產業(yè)展望》專題，收到近50位國內外半導體創(chuàng)新領袖企業(yè)高管的前瞻觀點。此次，電子發(fā)燒友特別采訪了移遠通信首席運營官（COO）張棟，他對2021年物聯(lián)網以及模組產業(yè)進行了分析與展望。

移遠通信首席運營官（COO）張棟

5G、Cat 1和NB-IoT三大方向

疫情給物聯(lián)網行業(yè)帶來的影響，一個是全球經濟走弱，受此影響，部分海外市場存在一些不確定性；二是供應鏈相對緊張，部分元器件供應商對市場的供需情況存在顧慮，進行生產供應的保護性限制，在遇到需求回暖的時候，造成供貨不足。明年，估計這種情況還將會持續(xù)。不過，物聯(lián)網的整體增長趨勢是不變的，被疫情壓制的需求也不會消失，預計明年，隨著5G和Cat1技術產品進一步成熟和更大規(guī)模的落地，相信行業(yè)會迎來更廣闊的機會。

同時，疫情也會帶來一些新的機會，比如從今年的情況來看，在家辦公的需求激增，特別是海外對FWA等固定無線終端的需求不降反增。另外，像無接觸式應用、視頻現(xiàn)場直播、工業(yè)應用等領域也都在提速。

從物聯(lián)網技術來看，2020年確立了未來幾年支撐高中低速類應用的三個主要方向，即5G、Cat 1和NB-IoT。移遠在這三個技術方向上都給予了大力投入，已經有非常成熟的產品和量產項目經驗。

2021年工業(yè)類5G以及車聯(lián)網C-V2X應用深化

5G方面，目前Sub6G已經相對成熟，而毫米波在容量等方面具有巨大優(yōu)勢，中國三大運營商已經開始前期的技術驗證，我們正在密切配合參與相關調研工作，海外地區(qū)毫米波進展相對迅速，我們在北美地區(qū)已經開展實網測試，模組也即將商用。

2020年，是5G實質性規(guī)?；瘧玫囊荒辏浆F(xiàn)在為止，我們已經支持了1000多家5G客戶開發(fā)各類終端產品。5G今年的第一波商用落地領域主要集中在網關和視頻類應用，以及一些對帶寬要求較高的垂直領域，比如三防平板、無人機、視頻直播等；也有面向C端用戶的產品，比如5G智能電視、家用CPE等。海外地區(qū)的5G應用主要在最后一公里，大量集中在家庭的寬帶接入。

2021年，工業(yè)類的5G應用會更深入，另外一些新的、意想不到的應用場景和案例也會在5G技術的賦能下出現(xiàn)。目前，移遠通信5G模組已多達十幾款，基于不同的芯片平臺，可以全面覆蓋不同行業(yè)的個性化需求。

另一個值得一提的應用亮點就是C-V2X，今年底，已經有搭載移遠C-V2X模組的汽車率先上市，包括紅旗全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9、別克GL8 Avenir艾維亞、長城等已經實現(xiàn)量產，這也標志著C-V2X這項技術在全球商用上邁出了重要一步。2021年，移遠的C-V2X系列模組還將支持更多汽車廠商陸續(xù)推出支持C-V2X技術的新車型。未來，蜂窩車聯(lián)網會在很大程度上提升城市的交通管理效率以及駕駛的安全性，無論從市場空間還是社會效益上來說，都非常令人期待。

小寒冬已過，產業(yè)輝煌可期

談到趨勢，我想業(yè)內人士多少都有自己的體會，近幾個月來的元器件價格和需求的波動，原因是多方面的，市場的加速回暖，上游供應商的非可控事故等，都直接或者間接地導致了這個現(xiàn)象；

從目前看，各個行業(yè)的供應鏈問題還會延續(xù)較長的時間，各個廠家也都在摩拳擦掌，積極應對；

移遠作為物聯(lián)網模組行業(yè)的龍頭企業(yè)，一方面通過與核心元器件供應商建立長期戰(zhàn)略合作，來保證優(yōu)先供應元器件、提供更好的服務支持；另一方面，公司主動研究市場需求和供應趨勢，在對部分元器件做必要的、充足存貨的同時，也根據需求預測提前向供應商訂貨，來保持穩(wěn)定的模組產品供應。

缺貨是短暫的，合作是長期的，移遠始終秉承著客戶至上態(tài)度，盡全力服務好每一個客戶；希望每一位朋友，每一個客戶，都能順利度過這個小寒冬，迎來更加輝煌的未來！20201年心懷期待，主動出擊，積極應對。