高頻高速覆銅板被美日廠商壟斷 生益科技已得到華為認(rèn)證高頻覆銅板根據(jù)材質(zhì)主要分為聚四氟乙烯(PTFE)和碳?xì)涓层~板，高頻板生產(chǎn)工藝復(fù)雜，材料和加工認(rèn)證周期較長(zhǎng)，需要專用配方，存在非常高的準(zhǔn)入門檻，目前被美國(guó)和日本廠商壟斷，美國(guó)的羅杰斯、Park、Isola和日本的中興化成四家企業(yè)全球市占率高達(dá)90%，處于壟斷地位。

數(shù)據(jù)來源：新時(shí)代證券 生益科技有望打破美日壟斷，生益科技在碳?xì)?、PTFE、熱固性材料三個(gè)品種具有技術(shù)基礎(chǔ)，2017年公司和日本中興化成達(dá)成PTFE技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，獲得完整配方、生產(chǎn)工藝、設(shè)備技術(shù)、原材料廠家信息等，生益科技已經(jīng)能夠生產(chǎn)PTFE和碳?xì)鋬纱箢惛哳l覆銅板，公司部分高端產(chǎn)品在性能上可對(duì)標(biāo)羅杰斯相應(yīng)產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)來源：生益科技官網(wǎng)、羅杰斯官網(wǎng)、新時(shí)代證券 生益科技的PTFE產(chǎn)品性能已經(jīng)躋身全球頂尖水平，生益科技生產(chǎn)的GF220、GF265、Gf300等系列性能和羅杰斯的高頻高速板不相上下。公司的產(chǎn)品已經(jīng)通過華為等重要客戶認(rèn)證。 生益科技已經(jīng)可以穩(wěn)定生產(chǎn)并供貨高頻覆銅板，2019年8月，生益科技已經(jīng)能每月生產(chǎn)6萬(wàn)至8萬(wàn)平米高頻覆銅板，根據(jù)機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù)，生益科技高頻覆銅板項(xiàng)目目前規(guī)劃年產(chǎn)150萬(wàn)的產(chǎn)能，2018年11月，南通一期工廠順利試產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能為每年100萬(wàn)平方米，二期規(guī)劃產(chǎn)能50萬(wàn)，二期正在建設(shè)中。 生益科技在高頻覆銅板領(lǐng)域已經(jīng)形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘，放眼國(guó)內(nèi)，生益科技在高頻覆銅板領(lǐng)域不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，在產(chǎn)能方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他廠商。 新能源車滲透率提升將加速汽車電子化在燃油車時(shí)代，汽車電子占比不高，隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展，帶動(dòng)雷達(dá)、顯示設(shè)備的應(yīng)用提升。另外，新能源汽車快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)越來越重要，進(jìn)一步提升汽車電子化的比例。

數(shù)據(jù)來源：新時(shí)代證券 2018年單車PCB使用量為一平方米，未來有望超過三平方米，提升空間超過兩倍，另外，隨著高級(jí)輔助駕駛(ADAS)滲透率提升，核心部件毫米波雷達(dá)出貨量將不斷增加，高頻PCB因?yàn)樾阅芊€(wěn)定成為主要基材，因?yàn)楦哳lPCB比普通PCB貴，高頻PCB在PCB占比的增加將導(dǎo)致PCB單價(jià)的提高。隨著汽車電子化的推進(jìn)，PCB價(jià)值量越來越高，有八倍的提升空間。 2020-2025年新能源汽車出貨量有望保持年化30%的高速增長(zhǎng)

數(shù)據(jù)來源：廣發(fā)證券 機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)到2025年全球新能源汽車出貨量將達(dá)到1200萬(wàn)輛，2020-2025年新能源車出貨量年化復(fù)合增速超過30%。隨著新能源汽車的出貨量快速增長(zhǎng)，滲透率將不斷提升，PCB的整體市場(chǎng)規(guī)模將快速放大，PCB是覆銅板的下游產(chǎn)品，PCB的應(yīng)用規(guī)模擴(kuò)大，也將提升覆銅板的需求。生益科技目前既生產(chǎn)覆銅板也生產(chǎn)PCB，將受益于汽車電子化的提升，分享汽車電子化的紅利。

原文標(biāo)題：【企業(yè)動(dòng)態(tài)】生益科技：覆銅板龍頭打破美技術(shù)壟斷

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