1月13日早間消息，據(jù)報(bào)道，英特爾公司無(wú)人駕駛汽車子公司Mobileye負(fù)責(zé)人周二表示，該公司希望轉(zhuǎn)用自己的雷達(dá)技術(shù)，并希望在2025年之前將每輛車使用的激光雷達(dá)傳感器減少到一個(gè)，以降低無(wú)人駕駛汽車的成本。

Mobileye采取了與許多無(wú)人駕駛汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的策略，他們用現(xiàn)有的攝像頭系統(tǒng)，通過(guò)自適應(yīng)巡航控制和變道輔助功能提升汽車的自動(dòng)駕駛能力。這些系統(tǒng)目前已經(jīng)上路使用，并且正在收集數(shù)據(jù)，幫助Mobileye繪制新城市的道路圖。

對(duì)于更先進(jìn)的系統(tǒng)，該公司計(jì)劃同時(shí)增加傳感器和激光雷達(dá)，前者使用無(wú)線電波檢測(cè)與物體之間的距離，后者則是一種激光系統(tǒng)，可以幫助無(wú)人駕駛汽車獲得道路的三維視圖。對(duì)于計(jì)劃中的所謂的機(jī)器人出租車隊(duì)，該公司則在使用Luminar Technologies的傳感器。

Mobileye CEO阿蒙·沙舒亞（Amnon Shashua）周二在CES大展上表示，Mobileye的機(jī)器人出租車將使用多個(gè)Luminar裝置，通過(guò)雷達(dá)、激光雷達(dá)和攝像頭來(lái)360度覆蓋整個(gè)車身。沙舒亞在隨后的問(wèn)答環(huán)節(jié)中說(shuō)，這項(xiàng)機(jī)器人出租車服務(wù)將從2022年開(kāi)始至少部署在8座城市，每輛車都配有4個(gè)Luminar單元。

但Mobileye也正在開(kāi)發(fā)自己的激光雷達(dá)傳感器，計(jì)劃從2025年開(kāi)始將其用于面向消費(fèi)者的汽車。

2025年面向消費(fèi)者推出的系統(tǒng)只會(huì)在車輛正前方安裝一個(gè)激光雷達(dá)單元，而Mobileye正在開(kāi)發(fā)的攝像頭和新的雷達(dá)系統(tǒng)將覆蓋整個(gè)車輛。沙舒亞說(shuō)，Mobileye正在開(kāi)發(fā)使用軟件處理雷達(dá)數(shù)據(jù)的新方法，從而令雷達(dá)更加強(qiáng)大。雷達(dá)傳感器比激光雷達(dá)便宜，但提供的圖像不夠詳細(xì)。

他說(shuō)：“就成本而言，雷達(dá)和激光雷達(dá)之間差了一個(gè)數(shù)量級(jí)。無(wú)論人們告訴你如何降低激光雷達(dá)的成本，雷達(dá)的成本都只有激光雷達(dá)的十分之一。我們正在開(kāi)發(fā)激光雷達(dá)，所以我很清楚它的成本?！?/p>

Mobileye在一份聲明中表示，在推出自己的激光雷達(dá)傳感器后，該公司還計(jì)劃繼續(xù)“盡可能多地”使用Luminar的激光雷達(dá)。Mobileye計(jì)劃將其自動(dòng)駕駛技術(shù)作為單獨(dú)的組件提供給汽車廠商，使之可以在選擇Mobileye系統(tǒng)的同時(shí)，也可同時(shí)使用Luminar的傳感器來(lái)制作激光雷達(dá)單元。

截至目前，Luminar拒絕置評(píng)。
責(zé)任編輯：YYX