國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)上線，國(guó)家對(duì)柴油車尾氣排放檢測(cè)的愈發(fā)嚴(yán)格，特別是在市區(qū)道路上很多探頭、雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備紛紛上架，開始三百六十度無死角監(jiān)控，這就要求柴油車每時(shí)每刻的尾氣排放都是要達(dá)標(biāo)的，所以車用尿素作為柴油車輛尾氣清潔的必備產(chǎn)品，開始迎來市場(chǎng)高需求的火爆時(shí)期。很多商家為了追求眼前利益，忽視國(guó)家質(zhì)量要求，開始生產(chǎn)出售大量的假冒、劣質(zhì)車用尿素，在攫取高利潤(rùn)的同時(shí)，也坑害了廣大車主和整個(gè)車用尿素行業(yè)。因此車主和卡友們?cè)谶x購車用尿素的時(shí)候一定要擦亮眼睛，選購合格產(chǎn)品。

車用尿素是啥？ 1 車用尿素到底是啥？

車用尿素是一種無色、透明的液體，最早出現(xiàn)在歐洲，它被裝在尿素罐里面，當(dāng)傳感器發(fā)現(xiàn)了排氣管中的氮氧合化物，就會(huì)自動(dòng)噴出霧狀車用尿素，與氮氧化合物混合在一起在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，最終生成沒有污染的氮?dú)夂退懦觥?/p>

2 傳感器是反應(yīng)發(fā)生的關(guān)鍵

傳感器的設(shè)置是為了讓氧化還原反應(yīng)的發(fā)生最充分，它監(jiān)測(cè)尾氣里面的氮氧化合物濃度同時(shí)保證噴射出的車用尿素的濃度使之最大程度上匹配。車用尿素的濃度過大或過小均會(huì)影響反應(yīng)的發(fā)生。

3 加水稀釋使用，得不償失

有的司機(jī)為了節(jié)約成本，將車用尿素加入水稀釋后再使用，殊不知濃度低于32.5%的車用尿素?zé)o法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，長(zhǎng)期使用加水尿素還會(huì)損壞車輛SCR系統(tǒng)，維修費(fèi)用少則幾千多則上萬。

4 普通尿素是否也能通用？

答案是否定！下面這張圖就能回答這個(gè)問題。

工業(yè)尿素所有的成分的指標(biāo)都要比車用尿素高，尤其是縮二脲、不溶物等，同時(shí)車用尿素是不準(zhǔn)含有硫化物和氯化物的，因?yàn)檫@些只會(huì)帶來二次污染，工業(yè)尿素的標(biāo)準(zhǔn)則相對(duì)寬松。因此單單從環(huán)保的角度來看，普通尿素就不能用來替代車用尿素的。

為了能源人類不惜深挖幾百里從地下攫取石油，卻換來了石化污染和生態(tài)失衡；為了保護(hù)環(huán)境人類又不惜利用科學(xué)技術(shù)發(fā)明了車用尿素來對(duì)抗氮氧化合物對(duì)空氣的破壞；敬畏自然，認(rèn)識(shí)自然，征服自然，這條路終點(diǎn)不是無止境地占有，最終人類還是會(huì)回到尊重自然的律法來，車用尿素就是一個(gè)最好的證明！

使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的車用尿素對(duì)車輛設(shè)備有哪些損壞

車用尿素溶液由高純車用尿素原料32.5%和去離子水67.5%組合而成，車用尿素質(zhì)量受濃度、密度、折光率、雜質(zhì)等含量有關(guān)系，而不達(dá)標(biāo)的車用尿素對(duì)車輛設(shè)備有很大的影響，那么使用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的車用尿素對(duì)車輛設(shè)備有哪些損壞?

1 后處理器易于被氧化

國(guó)六機(jī)動(dòng)車輛選用OBD確診體系，查驗(yàn)尾氣的氮氧化物排放量是不是超限，具有排放量超規(guī)范約束機(jī)動(dòng)車輛行駛功率的成效。假設(shè)掐斷OBD，不加上尿素溶液，后處理器不作業(yè)容易被氧化。

2 毀損尿素泵

現(xiàn)實(shí)上車用尿素設(shè)備生產(chǎn)規(guī)范苛刻，是由32.5%高純度尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成，某些公司為了下降本錢利潤(rùn)，選用一般的水代替去離子水，但這樣生產(chǎn)加工的車用尿素設(shè)備無法滿意應(yīng)用規(guī)范，歸屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)加工的尿素溶液中的還會(huì)導(dǎo)致雜質(zhì)含量超支，堵塞濾清器、尿素溶液運(yùn)送管道和噴頭，減少SCR體系霧化實(shí)際效果，殘?jiān)^多以至于還會(huì)破壞尿素泵。而尿素泵的價(jià)錢可不廉價(jià)，價(jià)位接近萬元，因小失大。

3 環(huán)境污染

假設(shè)SCR體系長(zhǎng)期不作業(yè)，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)以便減少PM排放調(diào)校偏向充沛燃燒，也會(huì)造成氮氧化物排放量上升，對(duì)自然環(huán)境引起很大損害。

換句話說，選用不合格尿素溶液及其掐斷OBD確診信號(hào)兩種做法，都是導(dǎo)致尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等后處理體系的不可逆轉(zhuǎn)受損，并提升氮氧化物的排放。不僅會(huì)讓用戶損失近萬元的后處理設(shè)備也會(huì)給環(huán)境帶來很大的影響，終究反而因小失大。

4 破壞尿素噴頭

尿素噴嘴坐落于排氣管中，長(zhǎng)期處在高溫環(huán)境中，而它作業(yè)時(shí)正是根據(jù)尿素溶液的循環(huán)體系完成制冷，假設(shè)得不到尿素溶液的制冷作用，尿素噴嘴也非常容易呈現(xiàn)受損的狀況。

原文標(biāo)題：車用尿素質(zhì)量重要嗎？使用誤區(qū)全解讀！

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