蘋果智能汽車或采用A12衍生版處理器
對于蘋果來說，雖然A12已經(jīng)是相對過時的芯片了，但是其性能依然不容小覷，拿來稍叫改動可以繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。
據(jù)最新消息稱，傳聞已久的蘋果汽車可能會使用基于A12 Bionic的C1芯片，并會提供眼球追蹤等車內(nèi)AI功能，而這個芯片可以看作是A12的衍生版，只是在前者的基礎(chǔ)上稍叫改動。
蘋果汽車級芯片稱之為C1，而臺積電和三星會成為候選供貨商。據(jù)悉，臺積電開發(fā) 7nm的汽車工藝芯片已經(jīng)有一段時間了，而三星已經(jīng)在8nm上開發(fā)了Exynos Auto V9 SoC。
鑒于目前供應(yīng)商的局限性，報告中認(rèn)為 C1 可能會采用類似于 7nm工藝的A12 Bionic 芯片，并會交由臺積電制造。
作為對比，特斯拉的全自動駕駛芯片擁有60億個晶體管，功耗為36W，與蘋果A12的69億個晶體管和3.5W的功耗相比，還存在一定差距。據(jù)此報告中推測，C1芯片會以現(xiàn)有的A12 Bionic為基礎(chǔ)，再針對汽車應(yīng)用進(jìn)行修改。
有專家表示，如果iCar將在2024年投入生產(chǎn)，那么A12的輕度修改變體看起來是C1的一個很好的起點。
責(zé)編AJX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
463文章
54010瀏覽量
465970 -
汽車電子
+關(guān)注
關(guān)注
3045文章
8958瀏覽量
172805 -
蘋果
+關(guān)注
關(guān)注
61文章
24600瀏覽量
208361
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
深入解析 MAX6715A–MAX6729A/MAX6797A 微處理器監(jiān)控電路
電壓 SOT23 微處理器監(jiān)控電路。 文件下載： MAX6717AUKLTD3+T.pdf 一、產(chǎn)品概述 MAX6715A–MAX6729A/MAX6797A 是專為監(jiān)控兩個
MAX8620Y：便攜式設(shè)備微處理器或DSP的理想μPMIC
MAX8620Y：便攜式設(shè)備微處理器或DSP的理想μPMIC 在便攜式設(shè)備的設(shè)計中，電源管理是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今天我們來探討一款專為便攜式設(shè)備中的低電壓微處理器或DSP供電的電源管理集成
詳解TDA7719：汽車音響處理器的理想之選
詳解TDA7719：汽車音響處理器的理想之選 在汽車音響系統(tǒng)的設(shè)計中，選擇一款高性能的音頻處理器至關(guān)重要。TDA7719作為一款專門為汽車收
TDA7418：高性能3頻段汽車音頻處理器的深度解析
TDA7418：高性能3頻段汽車音頻處理器的深度解析 在汽車音頻系統(tǒng)的設(shè)計中，一款優(yōu)秀的音頻處理器至關(guān)重要。TDA7418作為一款高性能的3頻段汽車
TDA7418：高性能3頻段汽車音頻處理器的深度剖析
TDA7418：高性能3頻段汽車音頻處理器的深度剖析 在汽車音頻系統(tǒng)的設(shè)計中，一款優(yōu)秀的音頻處理器至關(guān)重要。TDA7418作為一款高性能的3頻段汽車
S32E2：引領(lǐng)電動汽車控制與智能驅(qū)動的高性能實時處理器
S32E2：引領(lǐng)電動汽車控制與智能驅(qū)動的高性能實時處理器 在電動汽車和智能驅(qū)動領(lǐng)域，高性能實時處理器
瑞芯微SOC智能視覺AI處理器
需要連接多種外設(shè)的產(chǎn)品。顯示: 支持雙屏異顯，最高4K@60fps輸出。
RK1126B: 一款集成自研NPU的智能視覺AI處理器，專注于視頻輸入端的AI分析與處理。CPU: 雙核A5
發(fā)表于 12-19 13:44
ADC080x 8 位微處理器兼容模數(shù)轉(zhuǎn)換器技術(shù)規(guī)格與應(yīng)用總結(jié)
設(shè)計用于允許與NSC800和INS8080A衍生產(chǎn)品一起運行 控制總線帶有三態(tài)輸出鎖存器，直接驅(qū)動數(shù)據(jù)總線。這些ADC看起來像 存儲器位置或
德州儀器AM62Ax Sitara?處理器技術(shù)解析
接口以及各種汽車外設(shè)和網(wǎng)絡(luò)選項。AM62A/AM62A-Q1處理器設(shè)計用于機(jī)艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)和驅(qū)動器、下一代EMIRMATM系統(tǒng)、樓宇自動化和工
關(guān)于人工智能處理器的11個誤解
本文轉(zhuǎn)自：TechSugar編譯自ElectronicDesign人工智能浪潮已然席卷全球，將人工智能加速器和處理器整合到各類應(yīng)用中也變得愈發(fā)普遍。然而，圍繞它們是什么、如何運作、能如
SS12A1T汽車連接器現(xiàn)貨供應(yīng)，助力汽車電氣化升級
SS12A1T是安費諾（Amphenol）生產(chǎn)制造的汽車連接器。Amphenol作為業(yè)內(nèi)知名品牌，其產(chǎn)品向來以卓越的可靠性與穩(wěn)定性著稱，能夠輕松應(yīng)對汽車電路嚴(yán)苛的連接要求。在汽車電氣化
發(fā)表于 06-03 10:34
HPM5E31IGN單核 32 位 RISC-V 處理器
處理器，憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的設(shè)計理念，為工業(yè)控制、物聯(lián)網(wǎng)和消費電子等領(lǐng)域提供了全新的解決方案。HPM5E31IGN采用精簡指令集(RISC)設(shè)計，指令集架構(gòu)完全開源，避免了傳統(tǒng)ARM架構(gòu)的授權(quán)費用
發(fā)表于 05-29 09:23
適用于單核、雙核和四核應(yīng)用處理器的PMIC DA9063L-A數(shù)據(jù)手冊
：適用于單核、雙核和四核應(yīng)用處理器的PMIC DA9063L-A數(shù)據(jù)手冊.pdf DA9063L-A 采用了可擴(kuò)展的輸出電流和電源軌方案，能夠為整個系統(tǒng)供電，其六個直流 / 直流降壓轉(zhuǎn)
支持實時物體識別的視覺人工智能微處理器RZ/V2MA數(shù)據(jù)手冊
DRP-AI 采用了一種由動態(tài)可重構(gòu)處理器（DRP）和 AI-MAC組成的人工智能加速器，該加速器可加速人工
基于嵌入式人工智能的高速圖像處理的微處理器RZ/A2M數(shù)據(jù)手冊
和特征提取，與ARM?Cortex?A9 CPU緊密結(jié)合，用于人工智能推理。 *附件：基于嵌入式人工智能的高速圖像處理的微處理器RZA2M數(shù)
工商網(wǎng)監(jiān)
評論