昨天從美國發(fā)射的“玉山”、“飛鼠”立方衛(wèi)星已經(jīng)過臺灣上空兩次，但是臺灣實(shí)驗(yàn)研究院-太空中心都沒有能夠建立聯(lián)絡(luò)，他們稱將會在今天早上10點(diǎn)再次嘗試。

1月24日，美東時(shí)間24日晚上11時(shí)（北京時(shí)間早上10時(shí)），美國知名太空運(yùn)輸公司SpaceX的獵鷹9號火箭（Falcon 9）搭載了143枚小型衛(wèi)星在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射升空，所有衛(wèi)星都進(jìn)入預(yù)定軌道。據(jù)臺媒報(bào)道，143枚小衛(wèi)星里頭，其中有來自臺灣的“玉山”、“飛鼠”兩個(gè)小型立方衛(wèi)星。

據(jù)臺灣實(shí)驗(yàn)研究院網(wǎng)站信息，“飛鼠”衛(wèi)星是由臺灣“中央大學(xué)”研制的科學(xué)衛(wèi)星，酬載是臺灣自制的電離層探測儀（CIP）。據(jù)稱，此探測儀能現(xiàn)場量測繞地軌道上電離層的電漿特性，包括溫度、化學(xué)反應(yīng)、電動力學(xué)等，偵測出電漿不規(guī)則體，以研究它對衛(wèi)星和地面無線電通訊的干擾。

至于“玉山”衛(wèi)星，則是由臺灣騰暉電子公司與其他公司共同研制的通訊實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，，酬載著自動識別系統(tǒng)（AIS）和自動封包回報(bào)系統(tǒng)（APRS）接收器。據(jù)稱，衛(wèi)星上AIS接收器可以接收衛(wèi)星下方船只發(fā)出的AIS訊息，儲存船只的航行軌跡和附帶訊息到衛(wèi)星上。等經(jīng)過地面站，衛(wèi)星經(jīng)由UHF無線頻率將AIS訊息下傳。這樣可以追蹤全球的船只航行軌跡，有助船只航行安全。同樣的運(yùn)作方式，衛(wèi)星上APRS接收器可以接收車輛上APRS發(fā)射器發(fā)出的訊息，做交通監(jiān)控；也可以接收地面裝置發(fā)出的APRS訊息，做大范圍的環(huán)境監(jiān)測。

然而，1月25日上午10時(shí)05分，理論上衛(wèi)星已通過臺灣太空中心的玉山地面站、臺灣“中央大學(xué)”地面站，但是卻沒有收到衛(wèi)星傳下來的訊號；晚上8點(diǎn)39進(jìn)行第2次通聯(lián)嘗試，依舊未收到訊號。

目前臺灣實(shí)驗(yàn)研究院還沒有放棄，持續(xù)在調(diào)整衛(wèi)星接收天線的角度，將會在于1月26日上午10點(diǎn)，在“玉山”與“飛鼠”立方衛(wèi)星第3次繞行到臺灣上空時(shí)，再嘗試與其通聯(lián)。

海峽導(dǎo)報(bào)綜合報(bào)道