1月15日，“2021中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人大會(huì)”，在北京釣魚(yú)臺(tái)召開(kāi)。

會(huì)議期間，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，眾多科研人士、車(chē)企創(chuàng)始人以及高管人士踴躍發(fā)言，多角度方面，全面犀利表達(dá)自己對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的看法觀(guān)點(diǎn)，頗有種國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”的感覺(jué)。

大會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高發(fā)言：“如果有人告訴你，這個(gè)車(chē)能跑1000公里，幾分鐘能充滿(mǎn)電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來(lái)講，他一定是騙子?！?/p>

不過(guò)，歐陽(yáng)明高也表示，目前看，純電汽車(chē)實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航是可以實(shí)現(xiàn)的，但我們不能將1000公里續(xù)航作為目標(biāo)。對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，更高的能量需求是有的，例如在冬天續(xù)航縮水，就說(shuō)明能量非常重要。

有意思的是，近段時(shí)間，已經(jīng)有多家車(chē)企相繼宣稱(chēng)，已經(jīng)研發(fā)出續(xù)航破千公里的電池，并且充電速度和當(dāng)前電動(dòng)車(chē)快充接近，更重要的是安全。

1、蔚來(lái)李斌在NIO DAY 2020上發(fā)布了所謂的固態(tài)電池，單塊電池續(xù)航超1000公里，而且支持車(chē)輛快充。

2、阿里上汽合資的智己汽車(chē)，續(xù)航超過(guò)1000km，電池供應(yīng)商是寧德時(shí)代，據(jù)說(shuō)是通過(guò)“摻硅補(bǔ)鋰”的電芯，才實(shí)現(xiàn)這樣的續(xù)航里程。

3、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪表示，廣汽石墨烯基超級(jí)快充電池目前已進(jìn)入實(shí)車(chē)量產(chǎn)測(cè)試階段，首款搭載車(chē)型為AION V，當(dāng)前正在黑河做冬季試驗(yàn)，初步定于今年9月份批量生產(chǎn)。

該車(chē)搭載石墨烯電池，具備6C快充能力，最快8分鐘就能夠充電至80%，NEDC續(xù)航超過(guò)1000公里。

原文標(biāo)題：電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航1千公里 幾分鐘就可充滿(mǎn)電？

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