1月27日下午四點(diǎn)左右，汽車視頻自媒體sTEveNs-在微博放出一張寶馬iX3疑似價(jià)格下調(diào)的圖，如下：

具體來看，寶馬iX3領(lǐng)先型的價(jià)格將從46．99萬下調(diào)為39．99萬，寶馬iX3創(chuàng)領(lǐng)型將從50．99萬下調(diào)為43．99萬，下降幅度均為7萬元，價(jià)格調(diào)整時(shí)間將從明天凌晨正式開始。

另外，對(duì)于1月28日前開票的用戶，寶馬將根據(jù)發(fā)票金額和最新的官價(jià)對(duì)客戶進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)償。僅僅從這一點(diǎn)來看，寶馬比特斯拉厚道。

不過，由于圖片下方的公司批注被水印覆蓋，而且沒有華晨寶馬的蓋章，我們一度對(duì)這張圖片的真實(shí)性表示懷疑。

隨后，針對(duì)此事，電動(dòng)勢(shì)分別咨詢了與寶馬相關(guān)的知情人士，對(duì)方表示，“目前不太清楚，可能稍后會(huì)有官方申明?！?/p>

從該消息人士的話語來判斷，寶馬iX3官降這事應(yīng)該是存在的。

隨后，電動(dòng)勢(shì)就iX3官降一事繼續(xù)向?qū)汃R上海地區(qū)某經(jīng)銷商咨詢，對(duì)方則做了“確定”的回應(yīng)，他繼續(xù)表示，“這是年底促銷，調(diào)價(jià)很正常，特斯拉也會(huì)調(diào)價(jià)?！?/p>

晚上八點(diǎn)三十分，寶馬中國確定iX3官降一事，不過并沒有道出官降緣由。

這一點(diǎn)，我們從寶馬用戶媒體——寶馬客獲悉了一段據(jù)說是內(nèi)部人士的話，我們摘錄下：

“我們一直認(rèn)真研究市場上的競爭車型和客戶需求。BMW iX3擁有突出的高品質(zhì)，這體現(xiàn)在性能、豪華、智能化、高配置、安全以及駕駛樂趣等等方面。價(jià)格調(diào)整后，BMW iX3的綜合競爭力進(jìn)一步提升，將繼續(xù)推動(dòng)低碳環(huán)保出行的新風(fēng)尚?！?/p>

iX3是寶馬品牌第一款純電動(dòng)車，與X3一樣誕生于寶馬CLAR多動(dòng)力兼容平臺(tái)，新車于2020年11月20日廣州車展上市。

對(duì)于寶馬iX3，業(yè)內(nèi)一直質(zhì)疑它是油改電，進(jìn)而看衰其市場表現(xiàn)。不過，電動(dòng)勢(shì)查閱iX3銷量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，似乎并沒有那么糟糕。

從11月20日上市算起，僅僅10天時(shí)間，車主之家數(shù)據(jù)顯示，寶馬iX3在11月的銷量就達(dá)到了637輛，已經(jīng)達(dá)到上市一年多的奔馳EQC（661輛）的水平。

來到完整的12月后，寶馬iX3的銷售數(shù)據(jù)看起來更為華麗，達(dá)到1844輛，而同期奔馳EQC僅為410輛，為后者4．5倍。

所以，僅從這兩個(gè)月數(shù)據(jù)來看，寶馬iX3也許沒有像特斯拉系列車型那樣引發(fā)市場震動(dòng)，但也沒有像奔馳EQC這樣低迷失敗。當(dāng)然，兩個(gè)月數(shù)據(jù)還無法對(duì)iX3的市場形勢(shì)進(jìn)行定論，后面還得再觀察。

至于此次為何急著官降的話題，我們也將進(jìn)一步跟蹤。但可以確定的是，在寶馬iX3此次官降后，讓本就相對(duì)競品有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。

責(zé)任編輯：xj