上周摩托羅拉、小米先后展示了隔空充電技術(shù)。

對(duì)于這項(xiàng)新技術(shù)，有專家表示，實(shí)現(xiàn)隔空充電不存在技術(shù)難題，關(guān)鍵是習(xí)慣和價(jià)格。

據(jù)小米介紹，小米隔空充電技術(shù)內(nèi)置5個(gè)相位干涉天線，可對(duì)手機(jī)進(jìn)行毫秒級(jí)空間定位，精準(zhǔn)探測(cè)手機(jī)位置，144個(gè)天線構(gòu)成的相位控制陣列，通過(guò)波束成形將毫米波定向發(fā)射給手機(jī)，手機(jī)通過(guò)微型信標(biāo)天線接收，可實(shí)現(xiàn)數(shù)米內(nèi)5瓦遠(yuǎn)距離充電。

在應(yīng)用場(chǎng)景上，多設(shè)備也可以同時(shí)充電，甚至異物遮擋也不降低充電效率。手機(jī)不論是揣在兜里還是拿在手上，都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)隔空充電，讓充電擺脫線材、充電底座的束縛，進(jìn)入真無(wú)線時(shí)代。

此前OPPO閃充之父張加亮也對(duì)隔空充電技術(shù)做過(guò)闡述，表示隔空充電是對(duì)未來(lái)充電技術(shù)的向往。

其特點(diǎn)是它是主動(dòng)充電技術(shù)，先定位手機(jī)然后充電，如果手機(jī)不動(dòng)，將會(huì)被鎖定，功率將會(huì)逐漸提升，實(shí)現(xiàn)更快的充電，一旦通路中斷，則會(huì)重新掃描。

有網(wǎng)友表示，一旦技術(shù)成熟，用在電動(dòng)汽車上，是不是可以一邊跑一邊充電了？
責(zé)編AJX