恩智浦（NXP）是一家全球頭部的芯片公司，其產(chǎn)品線覆蓋面非常廣泛，在全球人們的生活中隨處可見“NXP inside”的產(chǎn)品。

在由5G引領(lǐng)的最新技術(shù)革新浪潮中，恩智浦作為5G、汽車電子、手機(jī)、PC、智能家居、工業(yè)機(jī)器人、邊緣計(jì)算等領(lǐng)域的重要參與者之一，恩智浦如何洞察半導(dǎo)體行業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇？如何認(rèn)知和梳理自有龐大豐富的產(chǎn)品線？

恩智浦執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Lars Reger日前接受了采訪，從恩智浦和行業(yè)視角獨(dú)到地剖析了變革中的行業(yè)前景。

尋找智能設(shè)備的共同點(diǎn)

Lars Reger表示，在20年前，半導(dǎo)體市場(chǎng)大規(guī)模增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力是筆記本電腦、臺(tái)式電腦和家庭影音娛樂(lè)系統(tǒng)；而在隨后的第二個(gè)10年里，手機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和云計(jì)算接棒驅(qū)動(dòng)了整個(gè)行業(yè)，“未來(lái)10年，我預(yù)測(cè)主要會(huì)由智能的數(shù)字輔助系統(tǒng)，即物聯(lián)網(wǎng)來(lái)驅(qū)動(dòng)。我稱這樣的新世界為‘賦能預(yù)知變化、自動(dòng)化的世界’”。

什么是預(yù)知變化？Lars Reger舉例，今天，如果我們點(diǎn)一個(gè)披薩外賣或者從淘寶買一件商品，只需要拿出手機(jī)操作，即可獲得我們所需要的產(chǎn)品和服務(wù)，但未來(lái)的世界能夠預(yù)知我們的需求！

咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年中，全球?qū)⒂?00億個(gè)智能連接設(shè)備和數(shù)百萬(wàn)個(gè)云中心；未來(lái)10年中，5000萬(wàn)到1億個(gè)新的智能連接設(shè)備會(huì)進(jìn)入到我們的生活。

“恩智浦能夠提供一整套的芯片解決方案來(lái)支持智能連接設(shè)備，這些智能連接設(shè)備包括便攜式的產(chǎn)品，如智能手表、平板電腦、智能手機(jī)，也包括智能家居、機(jī)器人制造，以及非常復(fù)雜的智能連接的電動(dòng)汽車。”

Lars Reger試圖解釋所有智能設(shè)備中的共同點(diǎn)，他認(rèn)為，從根本原理來(lái)說(shuō)，所有智能連接設(shè)備都是相同的，“智能設(shè)備可以感知環(huán)境，并隨之進(jìn)行‘思考’，或者連接云獲得更多信息，再將云上數(shù)據(jù)傳到智能設(shè)備”。

Lars Reger進(jìn)一步解釋，智能連接設(shè)備能夠運(yùn)轉(zhuǎn)的另一個(gè)非常重要的前提是必須建立在可信任的基礎(chǔ)上，比如你不會(huì)允許冰箱突然在周末自作主張地預(yù)訂500升牛奶或者自動(dòng)關(guān)閉恒溫器，“所以，智能連接設(shè)備必須做到功能安全、信息安全，并且能夠防止入侵。這是發(fā)展智能互聯(lián)設(shè)備最基本的理念”。

感知、思考、連接、行動(dòng)的“四部曲”

從感知，到計(jì)算和‘思考’，再到連接，最后到行動(dòng)，恩智浦正沿著上述智能設(shè)備的產(chǎn)品邏輯推出新品。

Lars Reger介紹，恩智浦推出全套的雷達(dá)傳感器解決方案可以對(duì)汽車進(jìn)行360度的安全環(huán)繞式探測(cè)，它不僅能提供高分辨率圖像，還確保車輛的所有位置都能夠覆蓋雷達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)360度的安全環(huán)繞式探測(cè)，這對(duì)于在城市環(huán)境中的行車和自動(dòng)泊車至關(guān)重要。

車載行駛過(guò)程中完成“感知”之后，就輪到處理單元了。恩智浦BlueBox平臺(tái)是支持域架構(gòu)的安全汽車高性能計(jì)算平臺(tái)，雖然僅有雪茄盒子大小，但卻能通過(guò)S32G微控制器和高性能Layerscape處理器LX2160A微處理核，提供可擴(kuò)展的強(qiáng)大算力，最多可添加8個(gè)接口的加速器功能。據(jù)悉，最新BlueBox 3.0平臺(tái)已經(jīng)推出。

在連接方面，智能家居場(chǎng)景提供了豐富的連接方式。恩智浦推出的全新WiFi-6E三頻段片上系統(tǒng)，使用6GHz頻段，能夠同時(shí)處理居家場(chǎng)景中的幾百個(gè)終端設(shè)備，并且支持4Gbps帶寬，是非常強(qiáng)大的智能家居解決方案。

針對(duì)冷鏈物流中出現(xiàn)的表面新冠殘留，物流界希望能有更高效的跟蹤方式。恩智浦“The Box智能包裝”采用安全認(rèn)證，能夠進(jìn)行標(biāo)簽和跟蹤操作，如快遞公司可以隨時(shí)定位追溯可疑包裹，而對(duì)于疫苗等需要確保冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锲?，該“The Box智能包裝”也有廣泛應(yīng)用空間。

另?yè)?jù)Lars Reger介紹，今年CES期間恩智浦一共上線了40個(gè)虛擬展示動(dòng)畫，全球的客戶、合作伙伴和媒體都可以進(jìn)行線上參觀。

Q&A

問(wèn)：目前車載成像雷達(dá)已經(jīng)擁有很高的分辨率、300米以上的探測(cè)能力等，新型雷達(dá)技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)在何處？

Lars Reger：以汽車行駛在隧道中為例，成像雷達(dá)可以測(cè)量整個(gè)隧道的長(zhǎng)度和寬度，并且能感知物體的幾何形狀，當(dāng)隧道中出現(xiàn)其它的交通參與者時(shí)，比如卡車、摩托車和汽車，成像雷達(dá)可以提供高分辨率圖像。換言之，汽車的視覺更加先進(jìn)了。

恩智浦的成像雷達(dá)主要應(yīng)用于精度要求較高的前向雷達(dá)，同時(shí)也可為汽車角雷達(dá)和側(cè)向雷達(dá)提供成本更低、效率更高的解決方案。另外，恩智浦還希望可以替代激光雷達(dá)處理器，這個(gè)想法出現(xiàn)已經(jīng)有6年了，成像雷達(dá)的問(wèn)世讓我們有了這樣的機(jī)會(huì)。該技術(shù)還在工業(yè)和軍事上有廣泛的應(yīng)用前景。

問(wèn)：恩智浦成像雷達(dá)的量產(chǎn)預(yù)計(jì)什么時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)？

Lars Reger：目前，實(shí)驗(yàn)室中各種器件包括微處理器S32R45都已經(jīng)準(zhǔn)備齊全，我們正在和一線供應(yīng)商進(jìn)行合作，將產(chǎn)品提供給了客戶，客戶正在研發(fā)工業(yè)化的解決方案。OEM廠商在今年下半年會(huì)進(jìn)行車輛實(shí)驗(yàn)，我預(yù)計(jì)會(huì)在明年向市場(chǎng)推出。在接下來(lái)3至5年的時(shí)間里，成像雷達(dá)相較于激光雷達(dá)是有優(yōu)勢(shì)的。

問(wèn)：隨著“軟件定義汽車”的發(fā)展，對(duì)于汽車供應(yīng)鏈以及汽車硬件供應(yīng)商帶來(lái)的具體變化主要有哪些？

Lars Reger：正如整個(gè)行業(yè)的口號(hào)是“軟件定義汽車”，這也是恩智浦的射頻處理業(yè)務(wù)部同時(shí)囊括汽車無(wú)線電和雷達(dá)業(yè)務(wù)的原因。其實(shí)10年前恩智浦就在開發(fā)軟件定義的無(wú)線電技術(shù)，比如RFCMOS、AM、FM、電視的接收等，并用一個(gè)芯片實(shí)現(xiàn)可編程，進(jìn)而通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)車與車之間的交互。雖然中國(guó)、日本、德國(guó)和加拿大均有各自的標(biāo)準(zhǔn)，但用一個(gè)可以編程的無(wú)線電再加上各個(gè)國(guó)別的具體標(biāo)準(zhǔn)就能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)。

現(xiàn)在恩智浦已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)類似的領(lǐng)域，即軟件定義雷達(dá)，這也是軟件應(yīng)用非常多的一個(gè)領(lǐng)域。在技術(shù)層面，我們是從1GHz的軟件定義的無(wú)線電提高到6GHz的軟件定義的車與車間的交互；與此同時(shí)，軟件定義的超寬帶達(dá)到9GHz的水平，軟件定義的雷達(dá)達(dá)到18GHz的水平。恩智浦有能力非常高效地實(shí)現(xiàn)硬件和軟件之間的交互，在恩智浦，40%的開發(fā)者都是軟件的開發(fā)者，而不僅僅是芯片設(shè)計(jì)的開發(fā)者。

問(wèn)：如何理解邊緣、智能和安全之間的聯(lián)系？

Lars Reger：例如手機(jī)結(jié)合UWB實(shí)現(xiàn)汽車門禁的功能正不斷實(shí)現(xiàn)，移動(dòng)支付的功能也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，實(shí)體鑰匙包和錢包都不再需要，其功能均轉(zhuǎn)移至手機(jī)，在這個(gè)過(guò)程中我們必須對(duì)安全進(jìn)行優(yōu)化。

比如你乘飛機(jī)到漢堡來(lái)看我時(shí)，我可以告訴你我的車停在機(jī)場(chǎng)并把車鑰匙通過(guò)手機(jī)發(fā)送給你，類似還有很多銀行的交易也可以用此方式。這樣一來(lái)，手機(jī)可以獲得越來(lái)越多基于安全的新用例。

另外，恩智浦提供在護(hù)照里面使用的具有生物特征的芯片，并在市場(chǎng)上居于領(lǐng)先地位。比如我有一個(gè)護(hù)照，可以告知海關(guān)護(hù)照里面有一個(gè)簽證，其中包含著生物特征的信息證明我是Lars?，F(xiàn)在我們可以把同樣的芯片裝到冰箱里，冰箱現(xiàn)在也可以證明是我的冰箱，我可以讓冰箱訂購(gòu)5升牛奶，而在這個(gè)過(guò)程中不會(huì)被黑客入侵，比如不會(huì)出現(xiàn)把數(shù)據(jù)篡改成要訂500升牛奶。

現(xiàn)在我們可以把越來(lái)越多的應(yīng)用加入到新的智能互聯(lián)設(shè)備中，結(jié)合恩智浦的芯片，這些設(shè)備有了自己的“護(hù)照”，在實(shí)現(xiàn)新功能的同時(shí)確保安全性。在這樣智能互聯(lián)的系統(tǒng)中，我們可以擁有一個(gè)能夠預(yù)知變化并且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的世界。

問(wèn)：恩智浦在5G和WiFi-6兩方面都有布局，這兩者如何互相影響、互相發(fā)展？

Lars Reger：恩智浦在5G和WiFi-6方面的投入主要在基礎(chǔ)設(shè)施方面，包括智能家居的接入、基站、天線等。恩智浦認(rèn)為，5G和WiFi-6是互補(bǔ)的關(guān)系，5G可以以非常高的帶寬把數(shù)據(jù)傳輸?shù)郊揖拥膱?chǎng)景中，而WiFi 6可以把很多的小設(shè)備進(jìn)行智能連接，比如煙感器、窗簾、冰箱、洗碗機(jī)等，以此來(lái)構(gòu)成整個(gè)家居智能設(shè)備的連接網(wǎng)絡(luò)。因此WiFi-6主要是做智能家居的網(wǎng)絡(luò)，而5G是進(jìn)行外部世界的聯(lián)通，我認(rèn)為5G和WiFi-6是齊頭并進(jìn)、逐步推廣和普及的。
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