隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐步增強(qiáng)，新能源汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)未來發(fā)展的潮流和趨勢(shì)，很多汽車企業(yè)都在轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動(dòng)車。需求和產(chǎn)量的上升，讓2020年純電動(dòng)車市場(chǎng)展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的銷售力。

近日，TrendForce集邦咨詢近日公布了2020年電動(dòng)車的銷售情況。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球新能源汽車共銷售290萬輛，年成長(zhǎng)率43%，預(yù)計(jì)2021年銷售量有望達(dá)390萬輛。但是，集邦咨詢也表示，目前車用芯片短缺的問題對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)量的影響巨大，因此電動(dòng)車銷售狀況仍然存在不確定性。

特斯拉Model Y

具體的銷售排名來看，電動(dòng)汽車巨頭特斯拉以24.5%的市占率穩(wěn)居2020電動(dòng)車銷售冠軍寶座，Model 3是其制勝的關(guān)鍵。集邦咨詢表示，在2021年，預(yù)計(jì)Model Y將成為穩(wěn)固特斯拉龍頭地位的關(guān)鍵。

排名第二的是大眾汽車，其市占率為6.6%。大眾汽車能取得如此亮眼的成績(jī)，得益于高爾夫電動(dòng)版和ID.3的火爆銷售情況。比亞迪汽車以6.4%的市占率位居第三，它的優(yōu)勢(shì)在于旗下車款較多，主力車型為秦、漢和e2.。

進(jìn)入銷量排名第五的還有五菱宏光和雷諾汽車。新一代“神車”——五菱宏光MINI成為了電動(dòng)車領(lǐng)域的一匹黑馬，僅憑這一款車型，五菱宏光便以6.2%的市占率位列第四。而排名第五的雷諾則依賴長(zhǎng)期暢銷的車款ZOE，以5.6%的市占率緊隨其后。
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