在蔚來近日舉辦的2020年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌提到了蔚來線下門店的布局計(jì)劃。他表示，截止目前，蔚來現(xiàn)有23個(gè)蔚來中心和203個(gè)蔚來空間，覆蓋中國121個(gè)城市。2021年計(jì)劃再增設(shè)20個(gè)蔚來中心和120個(gè)蔚來空間，這樣一來，蔚來汽車2021年門店總數(shù)將達(dá)366家。

李斌補(bǔ)充提到：“我們有一個(gè)基本的策略，有奔馳、寶馬、奧迪4S店的城市，我們都會(huì)去建一個(gè)線下的門店。目前我們還有一些地方?jīng)]有覆蓋到，我們今年相信有這些店的地方我們都覆蓋到，這是一個(gè)整體的思路。”

此外，蔚來在充電網(wǎng)絡(luò)方面也在加快推進(jìn)。今年1月，蔚來發(fā)布了其第二代換電站，電池?cái)?shù)量最多可達(dá)13塊，日服務(wù)能力最高可達(dá)到312次，提升超3倍。通過互聯(lián)，可支持車輛自動(dòng)泊入，用戶無需下車，在車內(nèi)一鍵啟動(dòng)即可自助換電。蔚來計(jì)劃2021年在全國建設(shè)達(dá)成500座換電站。據(jù)悉，從4月開始，蔚來將開始陸續(xù)部署第二代換電站。

李斌還表示，未來充電網(wǎng)絡(luò)布局會(huì)更加往一些偏遠(yuǎn)的地方傾斜：“比如說內(nèi)蒙、黑龍江、新疆，沒有人愿意去那里建基礎(chǔ)設(shè)施，我們今年反而會(huì)針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施比較差的地方加大一些投入，我們一直的想法都是，電動(dòng)車的用戶能夠去到所有的地方，哪里都應(yīng)該有好的體驗(yàn)，現(xiàn)在這些地方的電動(dòng)車的普及率還不高，沒有第三方愿意在這些地方建充電的設(shè)施，我們是愿意在這里進(jìn)行投入的，這個(gè)可能是跟別人不太一樣的一個(gè)地方?！?/p>

李斌還談到了蔚來ET7（參數(shù)|詢價(jià)）訂單情況“超過了預(yù)期”。隨著訂單量的持續(xù)向好，蔚來也在加快產(chǎn)能布局。據(jù)悉，蔚來明年年初可以實(shí)現(xiàn)單班15萬、雙班30萬的產(chǎn)能。

編輯點(diǎn)評(píng)：

不斷提升銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不僅可以擴(kuò)大地域覆蓋，發(fā)揮蔚來線上線下直銷體系優(yōu)勢，而且可以方便用戶，提升銷售全過程的體驗(yàn)與效率。此外，充換電網(wǎng)絡(luò)的布局對(duì)用戶來說也是剛需，會(huì)有效緩解電動(dòng)車主的充電焦慮和里程焦慮。
責(zé)任編輯：YYX