產(chǎn)業(yè)新聞

臺(tái)積電或與蘋果聯(lián)合開發(fā)2nm工藝

據(jù)外媒報(bào)道，臺(tái)積電正與蘋果一道聯(lián)合推進(jìn)2nm工藝的研發(fā)，預(yù)計(jì)2nm將于2023年開始試產(chǎn)。另外，鑒于蘋果和intel等美國(guó)公司對(duì)于3nm工藝的期待和巨大需求，臺(tái)積電正在進(jìn)一步上調(diào)3nm工廠的生產(chǎn)能力。

據(jù)WCCFTECH報(bào)道，蘋果已占據(jù)先機(jī)獲得了臺(tái)積電3nm工藝的首批訂單，新工藝會(huì)使用在iPhone、iPad和Mac產(chǎn)品線的芯片上，預(yù)計(jì)2022年開始量產(chǎn)。

消息人士認(rèn)為，英特爾和臺(tái)積電尚未就英特爾core CPU/GPU IP的3nm晶圓分配達(dá)成協(xié)議。這一決定將由英特爾CEO帕特·蓋爾辛格在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)做出。不過(guò)，英特爾部分core IP的5nm訂單已經(jīng)向臺(tái)積電下單，并得到了intel前任CEO的確認(rèn)。因此，預(yù)計(jì)英特爾定期外包的非核心IP部件將繼續(xù)在臺(tái)積電生產(chǎn)，包括3nm。

美國(guó)對(duì)部分華為供應(yīng)商施加新的5G禁令

路透社消息透露，拜登政府于本周修改了向華為銷售的許可證條約，進(jìn)一步限制了該公司供應(yīng)5G設(shè)備。其中兩名消息人士稱，該舉措可能會(huì)打亂與華為簽訂的現(xiàn)有合同。

這些行動(dòng)表明拜登政府也在加強(qiáng)對(duì)華為出口的強(qiáng)硬管控，美國(guó)商務(wù)部發(fā)言人拒絕置評(píng)，稱與許可相關(guān)的消息必須保密。華為發(fā)言人也拒絕置評(píng)。

芯片缺貨潮波及DRAM價(jià)格，較年初比暴漲6成

半導(dǎo)體存儲(chǔ)芯片DRAM的現(xiàn)貨（即時(shí)合約）價(jià)格正在上漲。指標(biāo)產(chǎn)品與年初相比上漲約6成，創(chuàng)出2019年3月以來(lái)的最高水平。

TrendForce數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前手機(jī)和移動(dòng)設(shè)備是DRAM最大的應(yīng)用領(lǐng)域，占比達(dá)39.6%；但未來(lái)隨著更多的計(jì)算和存儲(chǔ)向云端轉(zhuǎn)移，服務(wù)器將逐步成為DRAM最大的應(yīng)用方向，服務(wù)器用DRAM也將成為未來(lái)最穩(wěn)定增長(zhǎng)的領(lǐng)域之一，預(yù)計(jì)2025年服務(wù)器應(yīng)用占比將增長(zhǎng)至48%。

投融資

瑞納捷半導(dǎo)體獲數(shù)千萬(wàn)元融資

企查查融資信息顯示，近日，武漢瑞納捷半導(dǎo)體有限公司（下稱“瑞納捷半導(dǎo)體”）獲得數(shù)千萬(wàn)元Pre-A融資，本輪融資將用于安全加密及超低功耗產(chǎn)品的研發(fā)及量產(chǎn)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)充及高端人才的引進(jìn)，進(jìn)一步推進(jìn)核心業(yè)務(wù)的規(guī)?；I(lǐng)安全加密及超低功耗賽道。企查查APP顯示，瑞納捷半導(dǎo)體成立于2015年1月30日，注冊(cè)資本為1800萬(wàn)元人民幣，法定代表人為張明宇。該公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為手機(jī)芯片、計(jì)算機(jī)外設(shè)芯片、微控制器芯片、物聯(lián)網(wǎng)和電子標(biāo)簽芯片、移動(dòng)支付芯片的開發(fā)及批發(fā)兼零售等。

中小尺寸需求增長(zhǎng) 三星顯示擬投資擴(kuò)大牙山A4產(chǎn)能

據(jù)了解，三星顯示(以下SDC)將擴(kuò)大中小尺寸OLED產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)手機(jī)和筆記本電腦、平板電腦等的OLED滲透率提升。3月10日，據(jù)韓媒ddaily報(bào)道，SDC正在考慮忠南牙山產(chǎn)業(yè)園A4工廠設(shè)備投資。據(jù)透露，正在與設(shè)備廠商接洽相關(guān)事宜。

A4是2018年時(shí)將LCD產(chǎn)線L7-1轉(zhuǎn)換為柔性O(shè)LED的產(chǎn)線，產(chǎn)能是6代OLED 3萬(wàn)張/月。SDC供應(yīng)商相關(guān)人士表示：隨著中小尺寸OLED需求的增加，新設(shè)投資勢(shì)在必行，已經(jīng)在與前制程設(shè)備廠商進(jìn)行接洽。

券商認(rèn)為，SDC年內(nèi)將會(huì)進(jìn)對(duì)A4進(jìn)行每月3萬(wàn)張規(guī)模的增產(chǎn)投資。相當(dāng)于是時(shí)隔3年，中小尺寸OLED產(chǎn)能重新迎來(lái)增長(zhǎng)。

紹興出臺(tái)集成電路扶植政策，最高補(bǔ)助3000萬(wàn)元

近日，紹興市出臺(tái)了加快推進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策，對(duì)集成電路產(chǎn)業(yè)在人才引進(jìn)、項(xiàng)目投資、平臺(tái)建設(shè)等領(lǐng)域給予政策支持，投資項(xiàng)目最高補(bǔ)助可達(dá)3000萬(wàn)元，企業(yè)核心團(tuán)隊(duì)最高獎(jiǎng)勵(lì)800萬(wàn)元。

集成電路產(chǎn)業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，《政策》明確將擴(kuò)大現(xiàn)有集成電路產(chǎn)業(yè)基金。根據(jù)《政策》，紹興市將聯(lián)動(dòng)各區(qū)（市、縣）產(chǎn)業(yè)基金，吸引社會(huì)資本，組建市級(jí)集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金，規(guī)模不低于200億元?；鸩粌H將聚焦濱海新區(qū)集成電路“萬(wàn)畝千億”產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，還輻射全市集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對(duì)于集成電路重點(diǎn)項(xiàng)目利用金融機(jī)構(gòu)非政策性貸款的，給予同期貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率50%利息補(bǔ)貼，期限3年，單個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)貼最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。

工控與醫(yī)療

中國(guó)首臺(tái)便攜式遙控折疊裝卸機(jī)器人在桂林問(wèn)世

桂林明富機(jī)器人科技有限公司發(fā)布消息，該公司研發(fā)的MFJQ-NR2型便攜式遙控折疊裝卸機(jī)器人，于日前通過(guò)國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)，各主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。

根據(jù)廣西桂林圖書館科技查新報(bào)告顯示：這是中國(guó)自主研發(fā)的首臺(tái)便攜式遙控折疊裝卸機(jī)器人。其問(wèn)世填補(bǔ)了我國(guó)在車載式遙控折疊裝卸隨車機(jī)器人領(lǐng)域的空白，有望破解困擾貨運(yùn)行業(yè)多年的野外裝卸難題，并可用于消防應(yīng)急救援領(lǐng)域。

新產(chǎn)品

聯(lián)想拯救者電競(jìng)手機(jī) 2/Pro 入網(wǎng)：或支持最高 130W 快充

今日數(shù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 透露稱，聯(lián)想的拯救者新機(jī)已入網(wǎng)，其 3C 認(rèn)證入網(wǎng)信息顯示共有兩部機(jī)型，其中一部支持 45W 快充，另外一部支持最高 65W 快充。



去年聯(lián)想推出的拯救者電競(jìng)手機(jī)采用雙電芯方案，通過(guò)配置雙 C 口，讓手機(jī)可以做到同時(shí)為兩塊電池充電，這樣雙 45W 就成為了 90W 雙渦輪快充系統(tǒng)。如果今年拯救者電競(jìng)手機(jī) 2 同樣使用該充電方案，則雙 65W 充電可轉(zhuǎn)換成 130W 功率快充，成為業(yè)界充電最快機(jī)型。

而聯(lián)想中國(guó)區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳勁也表示，拯救者 2 Pro 對(duì)高通驍龍 888 專門設(shè)計(jì)的內(nèi)置雙渦輪散熱系統(tǒng)，可以做到更好的散熱。

中興S30 Pro官宣：144Hz高刷OLED 4400萬(wàn)前攝

3月12日上午，中興手機(jī)官方宣布中興S30 Pro即將發(fā)布，將搭載144Hz高刷OLED屏幕以及4400萬(wàn)前攝。此前，中興手機(jī)已經(jīng)在其官方微博對(duì)這部手機(jī)進(jìn)行了預(yù)熱，并透露S系列有一款“星辰大?！迸渖?br />
從官方海報(bào)來(lái)看，S系列“星辰大?！迸渖謾C(jī)鏡頭模組采用磨砂設(shè)計(jì)，象征“星辰”，機(jī)身配色采用藍(lán)粉漸變色。象征“大海”。除此之外，海報(bào)還透露該手機(jī)的主攝為6400萬(wàn)像素。

5G

高通基帶芯片產(chǎn)能受阻，預(yù)計(jì)第二季度智能手機(jī)產(chǎn)能 5% 受影響

根據(jù) TrendForce 集邦咨詢消息，今年 2 月三星（Samsung）位于美國(guó)得州奧斯汀工廠 Line S2 受暴風(fēng)雪影響，導(dǎo)致生產(chǎn)停滯，預(yù)估整座廠房產(chǎn)能利用率須至三月底才會(huì)恢復(fù)至 90% 以上。其中，該廠與智能手機(jī)高度相關(guān)的產(chǎn)品有 Qualcomm 5G RFIC、Samsung LSI OLED DDIC，Samsung LSI CIS Logic IC；以市場(chǎng)供應(yīng)機(jī)制來(lái)看，又以前兩項(xiàng)產(chǎn)品生產(chǎn)受阻最嚴(yán)重，預(yù)估第二季智能手機(jī)產(chǎn)量約有 5% 會(huì)受影響。以三星 Line S2 工廠單月產(chǎn)能來(lái)看，Qualcomm 5G RFIC 約占近 30% 投片、Samsung LSI OLED DDIC （屏幕控制芯片）占近 20% 投片、Samsung LSI CIS Logic IC 占 15% 投片。

AI

谷歌人工智能實(shí)驗(yàn)室 DeepMind成立新的AI研究團(tuán)隊(duì)

北京時(shí)間 3 月 12 日早間消息，據(jù)報(bào)道，被谷歌在 2014 年收購(gòu)的英國(guó)人工智能實(shí)驗(yàn)室 DeepMind 悄悄在紐約成立了一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)。

DeepMind 拒絕透露其紐約團(tuán)隊(duì)有多少人，但根據(jù) LinkedIn 數(shù)據(jù)的分析表明，這個(gè)數(shù)字在 10 到 15 人之間。該公司發(fā)言人表示：“現(xiàn)在我們?cè)诩~約有一個(gè)規(guī)模較小的核心團(tuán)隊(duì)，隨著時(shí)間的推移，我們會(huì)慢慢擴(kuò)大其規(guī)模。”這位發(fā)言人透露，當(dāng)前這些員工都在家中工作，但是該公司稱，一旦封鎖限制解除，他們就將在谷歌的移動(dòng)大樓里開始工作。

據(jù)悉，DeepMind 已經(jīng)在紐約聘請(qǐng)了幾位知識(shí)界的重量級(jí)人物，前谷歌員工克里斯丁 · 凱賽爾 · 陳（Christine Kaeser-Chen）在 2 月加入成為一名員工研究工程師，哈佛大學(xué)畢業(yè)生伊師塔 · 達(dá)斯古普塔（Ishita Dasgupta）也在去年 12 月加入。

汽車電子

華為再度公開汽車相關(guān)專利

今日，華為技術(shù)有限公司公開一項(xiàng)名為 “實(shí)現(xiàn)汽車中電子控制功能的系統(tǒng)、方法以及汽車”的專利。專利公開號(hào)為 CN112477779A，申請(qǐng)日期為 2019 年 9 月 12 日。

華為在專利中介紹，這是一種實(shí)現(xiàn)汽車中電子控制功能的系統(tǒng)，該方案適用于智能汽車、新能源汽車或者傳統(tǒng)汽車等。這個(gè)方案涉及對(duì)汽車中電子電器架構(gòu)的改進(jìn)，包括汽車集成單元和多個(gè)汽車零部件集合。方案中的汽車集成單元用于為多個(gè)汽車零部件集合中的第一汽車零部件集合提供服務(wù)，有利于降低汽車零部件的成本。

工信部部署智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，以軟件定義汽車

近日，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌主持召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)組（ICV-2035）成立座談會(huì)。辛國(guó)斌指出，要聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，加快推動(dòng)新型電子電氣架構(gòu)、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，研究制定急需技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入管理要求，持續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境，打造創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

值得一提的是，此次座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)的電子電氣架構(gòu)以及操作系統(tǒng)，均為《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中提及的重點(diǎn)發(fā)展的技術(shù)，兩者在“軟件定義汽車”成為業(yè)內(nèi)共識(shí)的當(dāng)下，幾乎起到“底層基建”的作用，或?yàn)槠囍圃鞄?lái)業(yè)態(tài)上的革命。

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