一頭連接生產(chǎn)，一頭連接消費(fèi)，物流業(yè)作為社會大生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，在國民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展與總體運(yùn)行效率提升中發(fā)揮著基礎(chǔ)的支撐作用。進(jìn)入“十四五”新時期，物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位進(jìn)一步提升，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要(草案)》（以下簡稱“十四五”規(guī)劃綱要草案）明確指出要建設(shè)現(xiàn)代物流體系。面對頂層設(shè)計(jì)對物流業(yè)智慧化水平提出的更高要求，企業(yè)們該如何有所作為？作為率先進(jìn)入物流領(lǐng)域的世界級AI公司，曠視科技結(jié)合企業(yè)實(shí)踐分享了對于行業(yè)發(fā)展趨勢的觀點(diǎn)。

進(jìn)入智慧物流時代，四大要素驅(qū)動智慧物流發(fā)展

“十四五”時期我國開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個五年，如何謀劃好現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，更好地發(fā)揮物流業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用舉足輕重?！笆奈濉币?guī)劃綱要草案對物流業(yè)發(fā)展高度重視，提出要“強(qiáng)化流通體系支撐作用”“提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平”“深化流通體制改革”“建設(shè)現(xiàn)代物流體系”等。此外，“十四五”規(guī)劃綱要草案在制造業(yè)優(yōu)化升級、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、企業(yè)數(shù)智化等方面提出的任務(wù)，也將推動物流業(yè)更進(jìn)一步。

智慧物流行業(yè)新一輪政策紅利釋放，在曠視科技看來，我們已經(jīng)進(jìn)入智慧物流時代，除了智慧物流、智能制造、機(jī)器人等相關(guān)政策的助推，智慧物流行業(yè)加速還得益于技術(shù)、市場、社會等要素。一是技術(shù)要素支撐：物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、人工智能（AI）、大數(shù)據(jù)等技術(shù)不斷成熟；二是市場要素倒逼：企業(yè)面臨產(chǎn)能過剩、需求個性化、產(chǎn)品快速更新等市場發(fā)展；三是社會要素加速：勞動力成本上升、疫情影響下少人化趨勢、資源和環(huán)境等。

后疫情時代，客戶智能化升級需求更加顯著

其中，受疫情影響，后疫情時代客戶智能化升級需求更加顯著。曠視科技認(rèn)為，客戶需求呈現(xiàn)三大主要特點(diǎn)：第一，消費(fèi)市場變化越來越快，客戶需要更加柔性、靈活的物流系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)。第二，人機(jī)協(xié)作模式滲透更深，能提升作業(yè)和管理效率，并將人從簡單的重復(fù)勞動和惡劣的工作環(huán)境中解脫出來。第三，客戶項(xiàng)目大型化，對系統(tǒng)的核心算法能力提出更高要求和挑戰(zhàn)。

以儲存易新加坡迷你倉智能升級項(xiàng)目為例，曠視科技通過提供軟硬件一體化的完整智慧物流解決方案，幫助客戶在寸土寸金、人力成本高昂的新加坡，打造了7X24小時自助存取的無人倉，實(shí)現(xiàn)了3倍空間利用率提升、80%人力成本節(jié)約、毫秒級實(shí)時掌握存儲情況的部署成效。而且在疫情期間，方案還幫助客戶為其用戶提供了更加便捷、安全、私密的非接觸式服務(wù)。

圖：曠視科技助力儲存易迷你倉集團(tuán)在新加坡打造無人倉

再比如，為全面提升物流環(huán)節(jié)的時效，曠視科技為一家集研、產(chǎn)、銷于一體的醫(yī)藥上市公司打造了智慧醫(yī)藥物流自動化立體倉庫，對現(xiàn)有作業(yè)模式進(jìn)行數(shù)字化、智能化升級，以滿足未來的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。曠視科技科技為該客戶打造的智慧醫(yī)藥物流中心采用AI自動存儲系統(tǒng)解決方案，不僅實(shí)現(xiàn)了倉儲的智能化作業(yè)，提升了3倍以上的空間利用率，吞吐能力高達(dá)400托/小時；還采用了人工智能堆垛機(jī)及其視覺盤點(diǎn)技術(shù)，保證企業(yè)及時準(zhǔn)確地掌握真實(shí)的庫存數(shù)據(jù)，高效地跟蹤和管理采購訂單、庫存等信息，最大限度提升倉庫管理效率。

在曠視科技看來，互聯(lián)網(wǎng)+基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，AI+物流具備了一定的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，隨著數(shù)字化滲透率持續(xù)提升，人工智能將成為物流的“新基建”，正在不斷深入行業(yè)應(yīng)用。此外，疫情影響下，無人化、少人化發(fā)展趨勢加速，因此，2020年成為了“AI+物流”的應(yīng)用元年，2021年AI與物流將深度融合。在此趨勢下，企業(yè)們也應(yīng)當(dāng)順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)趨勢，針對需求強(qiáng)化技術(shù)，以AI作為新引擎，推動智慧物流行業(yè)加速與現(xiàn)代物流體系構(gòu)建，助力拉動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車頭”。