ETC的全稱(chēng)為不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，這個(gè)技術(shù)在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)成熟，在90年代開(kāi)始在世界各地普及，但當(dāng)時(shí)的中國(guó)通信設(shè)施仍比較落后，且汽車(chē)保有量較少，所以一直到2014都沒(méi)有大范圍普及。所以，ETC作為上世紀(jì)末的產(chǎn)物，咱們近幾年才開(kāi)始普及，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)確實(shí)有些落后。

ETC收費(fèi)的原理并不復(fù)雜，它需要我們?cè)谄?chē)前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)后視鏡背面安裝車(chē)載電子標(biāo)簽，英文名字是OBU。當(dāng)安裝ETC的車(chē)輛通過(guò)ETC車(chē)道時(shí)，車(chē)上的OBU模塊會(huì)通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)與車(chē)道上的RSU進(jìn)行雙向通信和數(shù)據(jù)交換，OBU把存儲(chǔ)的車(chē)輛識(shí)別信息等發(fā)送給RSU，RSU接收后通過(guò)數(shù)據(jù)處理后，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，進(jìn)行計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)、放行。

相比于人工收費(fèi)，ETC依靠快速的計(jì)算機(jī)處理能力，能大大減少高速公路收費(fèi)站的擁堵，提高高速公路通行效率。但是，ETC付費(fèi)不僅要在車(chē)內(nèi)加裝模塊，還要綁定銀行卡，現(xiàn)在包括人臉識(shí)別等更復(fù)雜的識(shí)別技術(shù)都很成熟了，為何不一步到位采用車(chē)牌識(shí)別呢？其實(shí)，高速收費(fèi)不單獨(dú)用車(chē)牌號(hào)識(shí)別，主要是有4個(gè)原因，最后1個(gè)是主要因素，原因1是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境受限，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不洗車(chē)，或者當(dāng)天正在下雨，車(chē)牌被渣土、雨水或灰塵遮蓋在所難免，而這會(huì)直接影響到車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確性。

試想一下，本來(lái)車(chē)牌中的數(shù)字“5”和字母“S”、數(shù)字“8”和字母“B”形狀很相近，咱們?nèi)庋塾袝r(shí)候都能看錯(cuò)，更別說(shuō)車(chē)牌被雨水、泥土遮蓋的時(shí)候了。再者，有時(shí)候車(chē)輛追尾，車(chē)牌會(huì)被撞的變形，也會(huì)影響到車(chē)牌識(shí)別的準(zhǔn)確性，所以說(shuō)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境非常受限。

原因2是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)無(wú)法識(shí)別套牌，“套牌”是指：復(fù)制套取其他車(chē)輛的牌照，是一種常見(jiàn)的反偵查手段，而有的長(zhǎng)途車(chē)輛為了躲避大額收費(fèi)，往往會(huì)鋌而走險(xiǎn)采用套牌過(guò)路。根據(jù)山東省棗莊市的交警數(shù)據(jù)可知，僅僅在2020年，棗莊路網(wǎng)查獲的假、套牌車(chē)輛就多達(dá)892輛，如果僅僅采用車(chē)牌識(shí)別，根本無(wú)法識(shí)別車(chē)牌真?zhèn)危瑹o(wú)疑會(huì)把收費(fèi)金額錯(cuò)誤得計(jì)算到真實(shí)車(chē)主的頭上，冤的要命。

原因3是部分車(chē)型的號(hào)牌位置特別，我舉個(gè)例子，意大利跑車(chē)阿爾法·羅密歐的Giulia的車(chē)牌懸掛在前臉偏左位置，三菱Evolution 9的車(chē)牌斜掛到一側(cè)。這種跑車(chē)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)都比較困難，更別說(shuō)通過(guò)ETC通道了。

原因4是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)難以解決跨省支付的問(wèn)題，要知道，全國(guó)的高速公路并非只有1個(gè)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位，基本每個(gè)省市都有自己的運(yùn)營(yíng)公司，這就牽涉到比較復(fù)雜的利益分配問(wèn)題。比如山東省的高速路由山東高速集團(tuán)來(lái)建設(shè)，其過(guò)路費(fèi)理應(yīng)由其收繳，而一輛車(chē)從河南省經(jīng)過(guò)山東到達(dá)廣東，這一路經(jīng)過(guò)多個(gè)高速，使用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，意味著每次跨省就要收一次費(fèi)，對(duì)于各省分配通行費(fèi)收入也增加了難度。

編輯：jq