91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電裝和霍尼韋爾加速研發(fā)電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)

話說科技 ? 2021-06-02 13:22 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

日本電裝和美國(guó)霍尼韋爾公司在電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域簽署合作協(xié)議,合作內(nèi)容包括電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售以及售后服務(wù)。兩家公司先投入發(fā)展空中出租車及貨運(yùn)機(jī)等城市空中交通,并且正在推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目,計(jì)劃在2022年實(shí)施電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的飛行實(shí)驗(yàn)。


當(dāng)下,隨著Maas技術(shù)的發(fā)展,移動(dòng)出行也更加多樣化,由于城市交通擁堵并因此而產(chǎn)生的二氧化碳排放問題、人口稀疏地區(qū)的交通出行問題,電動(dòng)飛機(jī)作為解決這些課題的新的移動(dòng)出行方式受到了各方面的關(guān)注。


電裝發(fā)表了在2035年之前實(shí)現(xiàn)碳中和的宣言,并在“造物”“移動(dòng)出行產(chǎn)品”“能源利用”的三個(gè)領(lǐng)域展開碳中和行動(dòng)。特別是在“移動(dòng)出行產(chǎn)品”的領(lǐng)域中,推出旨在實(shí)現(xiàn)移動(dòng)出行電動(dòng)化的技術(shù)品牌“ELEXCORE/睿核”,通過電動(dòng)化產(chǎn)品的普及為環(huán)境負(fù)擔(dān)的減少做出貢獻(xiàn)。


此次,電裝進(jìn)一步強(qiáng)化了自2019年開始與霍尼韋爾公司共同研發(fā)協(xié)議中的合作,攜手開始了電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)。霍尼韋爾公司在航空技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)有了百年的經(jīng)驗(yàn),和電裝70年在汽車技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域中所磨礪出的綜合技術(shù)實(shí)力相結(jié)合,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手開發(fā)電動(dòng)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)產(chǎn)品的EPU*。特別是電裝為了實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)尤其重要的輕量化,進(jìn)一步提升空中移動(dòng)出行的價(jià)值,開發(fā)具有磁回路、高輸出電機(jī)和內(nèi)置SiC(碳化硅功率元器件)的高效率高性能逆變器


電裝將汽車領(lǐng)域所培養(yǎng)出的電動(dòng)化技術(shù)和高品質(zhì)產(chǎn)品的量產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到空中移動(dòng)出行的新領(lǐng)域中,并同步將在航空事業(yè)中磨練出的高輸出、高效率、輕量化的技術(shù)反哺到汽車領(lǐng)域,通過多方面的移動(dòng)出行為守護(hù)地球環(huán)境持續(xù)做出努力。


* EPU:Electric Propulsion Unit的簡(jiǎn)稱。由電機(jī)和逆變器組合成的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元

◇EPU(Electric Propulsion Unit)

電裝和霍尼韋爾共同研發(fā)的EPU產(chǎn)品(搭載在飛機(jī)兩翼的螺旋槳處)


電裝公司介紹

電裝是世界先進(jìn)的汽車零部件生產(chǎn)廠家之一。在美國(guó)《財(cái)富》雜志發(fā)布的2020年世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第247名。如今,電裝在全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約200家關(guān)聯(lián)公司,集團(tuán)員工數(shù)超過17萬人。作為電裝在中國(guó)的統(tǒng)括公司——電裝(中國(guó))投資有限公司,成立于2003年,目前在國(guó)內(nèi)設(shè)有生產(chǎn)公司、銷售公司以及軟件開發(fā)公司等共計(jì)37家關(guān)聯(lián)企業(yè),員工超過17000人,建立了完善的銷售、售后服務(wù)和生產(chǎn)供應(yīng)體制。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    飛機(jī)電源安全的關(guān)鍵技術(shù)—旋轉(zhuǎn)整流器故障分析與智能診斷研究進(jìn)展及未來發(fā)展路徑

    以及更強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)性能的持續(xù)追求。在傳統(tǒng)飛機(jī)中,發(fā)電系統(tǒng)僅為有限的航設(shè)備和客艙服務(wù)供電;而在多飛機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 01-07 10:42 ?485次閱讀
    多<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>飛機(jī)</b>電源安全的關(guān)鍵技術(shù)—旋轉(zhuǎn)整流器故障分析與智能診斷研究進(jìn)展及未來發(fā)展路徑

    尼韋爾SL353系列微功耗全極霍爾效應(yīng)傳感器

    尼韋爾SL353系列傳感器通過微功耗技術(shù)與全極性磁感應(yīng)設(shè)計(jì),將平均電流降至1.8 μA,一節(jié)紐扣電池即可工作數(shù)年,成為物聯(lián)網(wǎng)和醫(yī)療設(shè)備的節(jié)能核心。其BiCMOS技術(shù)與間歇供電機(jī)制實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)傳感器1/10的功耗,適配從胰島素泵到工業(yè)工具的多場(chǎng)景需求,助力綠色設(shè)計(jì)革命
    的頭像 發(fā)表于 12-31 14:16 ?362次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>SL353系列微功耗全極霍爾效應(yīng)傳感器

    /全飛機(jī)高壓直流電力系統(tǒng)架構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)與評(píng)估方法研究

    航空運(yùn)輸業(yè)正面臨著前所未有的能源與環(huán)境挑戰(zhàn)。在全球減碳共識(shí)下,作為能源密集型產(chǎn)業(yè),航空業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫。在此背景下,以“多飛機(jī)”(MEA)、“全飛機(jī)”(AEA)和“
    的頭像 發(fā)表于 12-26 09:57 ?569次閱讀
    多<b class='flag-5'>電</b>/全<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>飛機(jī)</b>高壓直流電力<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>架構(gòu)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)與評(píng)估方法研究

    破局“并聯(lián)困境”:推進(jìn)飛機(jī)定子雙繞組感應(yīng)發(fā)電機(jī)如何重塑高集成供電架構(gòu)

    航空供電系統(tǒng)作為飛機(jī)能源分配與管理的核心,其發(fā)展歷程與飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的演進(jìn)緊密相連。早期飛機(jī)供電系統(tǒng)主要依賴于直流電源,
    的頭像 發(fā)表于 12-25 10:06 ?685次閱讀
    破局“并聯(lián)困境”:<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>推進(jìn)</b><b class='flag-5'>飛機(jī)</b>定子雙繞組感應(yīng)<b class='flag-5'>發(fā)電</b>機(jī)如何重塑高集成供電架構(gòu)

    航空混合推進(jìn)系統(tǒng)構(gòu)型分析與性能收益研究:串聯(lián)與并聯(lián)技術(shù)的路徑對(duì)比與展望

    混合推進(jìn)系統(tǒng)的核心思想是將產(chǎn)生動(dòng)力的裝置與產(chǎn)生推力的裝置分離,通過電能分配與能量管理,使燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳工況點(diǎn),同時(shí)通過分布式推進(jìn)改善
    的頭像 發(fā)表于 10-31 10:39 ?666次閱讀
    航空混合<b class='flag-5'>電</b><b class='flag-5'>推進(jìn)</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>構(gòu)型分析與性能收益研究:串聯(lián)與并聯(lián)技術(shù)的路徑對(duì)比與展望

    聯(lián)合開發(fā)電驅(qū)動(dòng)模塊eAxle搭載于鈴木首款量產(chǎn)電池電動(dòng)

    株式會(huì)社BluE Nexus(以下簡(jiǎn)稱“BluE”)、株式會(huì)社愛信(以下簡(jiǎn)稱“愛信”)與株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“”)聯(lián)合開發(fā)的驅(qū)動(dòng)模塊
    的頭像 發(fā)表于 10-27 14:56 ?675次閱讀

    BluE Nexus、愛信與聯(lián)合研發(fā)eAxle驅(qū)動(dòng)橋

    株式會(huì)社 BluE Nexus(以下簡(jiǎn)稱“BluE”)、株式會(huì)社愛信(以下簡(jiǎn)稱“愛信”)與株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“”)聯(lián)合研發(fā)的 eAx
    的頭像 發(fā)表于 09-09 16:13 ?1241次閱讀

    46歲老將回歸,尼韋爾宣布重大人事變動(dòng)

    8月22日,市值超過1400億美元、年?duì)I收約400億美元的尼韋爾宣布重大人事變動(dòng),任命劉彼得(Peter Lau)為尼韋爾智能工業(yè)科技集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官,該任命將于2025年10
    的頭像 發(fā)表于 08-28 18:59 ?1801次閱讀
    46歲老將回歸,<b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>宣布重大人事變動(dòng)

    尼韋爾將收購莊信萬豐的催化劑技術(shù)業(yè)務(wù) 拓展先進(jìn)催化劑和工藝技術(shù)產(chǎn)品組合

    尼韋爾(納斯達(dá)克代碼:HON)宣布已同意以 18 億英鎊(約24.2億美元)的全現(xiàn)金方式收購莊信萬豐(Johnson Matthey)旗下催化劑技術(shù)業(yè)務(wù)。此次交易估值約為 2025 年息稅折舊攤銷
    的頭像 發(fā)表于 06-07 15:43 ?878次閱讀

    尼韋爾敏芯微瑞之辰:如何打造壓力傳感器標(biāo)桿企業(yè)

    在當(dāng)今數(shù)字化與智能化快速發(fā)展的時(shí)代,壓力傳感器作為工業(yè)自動(dòng)化、消費(fèi)電子、汽車電子等眾多領(lǐng)域的關(guān)鍵部件,正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。尼韋爾、敏芯微、瑞之辰等傳感器企業(yè),憑借著各自的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略布局
    的頭像 發(fā)表于 06-05 13:55 ?1227次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>敏芯微瑞之辰:如何打造壓力傳感器標(biāo)桿企業(yè)

    尼韋爾推出新一代慣性導(dǎo)航系統(tǒng) HGuide-N380

    在3D地圖測(cè)量、測(cè)繪及其它主要應(yīng)用領(lǐng)域,雖設(shè)備內(nèi)部空間有限,但對(duì)性能的要求卻不能有一絲一毫讓步,因此需要一種小巧且高性能的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。為達(dá)到這種要求,尼韋爾開發(fā)設(shè)計(jì)了HGuiden380慣性
    的頭像 發(fā)表于 06-04 11:09 ?1046次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>推出新一代慣性導(dǎo)航<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b> HGuide-N380

    HGUIDE O360慣性/GNSS導(dǎo)航儀@尼韋爾

    尼韋爾最近發(fā)布了一款由其中國(guó)本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾力打造并生產(chǎn)的hguideo360c慣性和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(gnss)融合的導(dǎo)航板卡。這一創(chuàng)新舉措旨在助力中國(guó)客戶提升自動(dòng)化水平,同時(shí)推動(dòng)自
    的頭像 發(fā)表于 05-29 15:18 ?851次閱讀
    HGUIDE O360慣性/GNSS導(dǎo)航儀@<b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>

    價(jià)超170億元,尼韋爾收購英國(guó)百年巨頭核心業(yè)務(wù)

    在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的5月22日,尼韋爾正式宣布,已同意以18億英鎊(約合174億元人民幣)的全現(xiàn)金交易,收購英國(guó)化工公司莊信萬豐(Johnson Matthey)的催化劑技術(shù)業(yè)務(wù)部門。該收購金額涵蓋稅收
    的頭像 發(fā)表于 05-26 18:21 ?638次閱讀

    尼韋爾SZL-VL限位開關(guān)在扶梯位置監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

    保護(hù)。尤其在扶梯這一高頻使用、安全要求嚴(yán)苛的場(chǎng)景中,限位開關(guān)的應(yīng)用至關(guān)重要。本文將以尼韋爾SZL-VL系列限位開關(guān)為例,深入解析其在扶梯位置監(jiān)測(cè)中的功能實(shí)現(xiàn)與技
    的頭像 發(fā)表于 05-20 18:10 ?958次閱讀
    <b class='flag-5'>霍</b><b class='flag-5'>尼韋爾</b>SZL-VL限位開關(guān)在扶梯位置監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

    公司推出全新電動(dòng)車輛充電控制系統(tǒng)「EVECOM」

    株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱)于 3 月 6 日宣布,通過旗下株式會(huì)社解決方案公司,正式推出面
    的頭像 發(fā)表于 03-14 11:21 ?951次閱讀