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五月歐洲的主要新能源汽車數(shù)據(jù)概覽

汽車電子設(shè)計(jì) ? 來源:汽車電子設(shè)計(jì) ? 作者:汽車電子設(shè)計(jì) ? 2021-06-06 16:26 ? 次閱讀
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5月份,歐洲的汽車銷售數(shù)據(jù)先出來了。在當(dāng)前的大背景下,沒有人懷疑電動(dòng)汽車在2021年的需求,無非是每個(gè)月數(shù)據(jù)好不好看。目前我跟蹤的歐洲主要國家,主要包括德國、法國、英國、挪威、瑞典、意大利和西班牙7個(gè)國家,5月加起來有14.17萬的新能源汽車注冊,比上個(gè)月12.9萬臺有所增加。

第一部分 歐洲的主要新能源汽車數(shù)據(jù)概覽

1)月度數(shù)據(jù)對比

5月份開始,是需要準(zhǔn)備為下半年拉銷量做鋪墊的,從新能源汽車的角度來看,德國、挪威、瑞典、法國、意大利、英國、西班牙的新能源汽車的銷售數(shù)量分別為54008、11719、9495、24413、12890、22975和6297臺。5月的數(shù)據(jù)和臨時(shí)性Q1末尾3月高點(diǎn)少一些,但是總體處在一個(gè)抬升的點(diǎn)。

2)BEV和PHEV對比

5月份7個(gè)主要國家的純電和插電的情況都大約在7萬臺左右,挪威BEV是多于PHEV的,瑞典、西班牙和意大利還處在PHEV多于BEV的階段。

從數(shù)據(jù)來看,這個(gè)趨勢估計(jì)能延續(xù)到2021年一整年,目前車企在市場上還是提供PHEV的產(chǎn)品譜系更全面一些,還處在補(bǔ)貼過渡階段。2021年,主要的7個(gè)國家的BEV和PHEV分別為29萬臺和33萬臺。這些國家的具體數(shù)據(jù)為德國 115296 132257、法國 51592 55226、挪威 34880 17142、瑞典 13927 37390、西班牙 6704 14346、意大利 23327 30871和英國 54051 46040

3)季度整體滲透率

如果把市場的總體規(guī)模和季度滲透率放在一起來看,我們可以看到歐洲比較大的汽車市場都已經(jīng)開始把滲透率往有穩(wěn)定的提升,德國目前BEV+PHEV保持在20+%的滲透率,法國和英國都接近20%,意大利和西班牙開始往10%走。小的市場,比如挪威的成功基本上是后期北歐汽車市場的翻版,由于基數(shù)小很容易把滲透率快速拉升。

備注:目前中國的限購城市,就往這種小市場的方向快速轉(zhuǎn)變

4)混動(dòng)的數(shù)據(jù)

和BEV和PHEV相比,HEV(含48V)目前的增量在大的汽車市場(德國、法國、意大利、西班牙和英國)處在一個(gè)較高的數(shù)據(jù)狀態(tài)。由于它們不占用補(bǔ)貼,所以這種轉(zhuǎn)變在歐洲是永久性的?;旧纤熊嚻蟀衍囆蛷腎CE導(dǎo)向HEV和48V之后就沒辦法回頭了。

第二部分 主要企業(yè)的月度數(shù)據(jù)

5)特斯拉在主要國家的5月數(shù)據(jù)

特斯拉在歐洲5月的數(shù)據(jù)隨著車輛的達(dá)到開始往上走,德國和法國的數(shù)量分別為2744臺和2111臺,挪威、瑞典、意大利和西班牙分別為504、228、426和218臺。

由于以上的7個(gè)國家的Model 3 銷量為6231臺,預(yù)估歐洲的Model 3會達(dá)到8000以上,這個(gè)數(shù)據(jù)是超過Q1的2月份的。

6)法國、瑞典和挪威市場的BEV銷量估計(jì)

法國市場上5月雷諾 ZOE當(dāng)月銷售2577 輛,累積銷售7448 輛排名第二;特斯拉 Model 3 5月銷售2119 輛,2021年8083輛排名第一。大眾ID.3 5月銷售347臺,累計(jì)1768臺。估計(jì)標(biāo)致 e-208大致保持其最近每月約 1500 輛的,2021年估計(jì)銷量約為7500 輛,與 ZOE 并駕齊驅(qū)。排在前 5 名的BEV 中,雷諾 Twingo ZE 5月預(yù)估銷量為700 輛(2021年累計(jì)3700 輛),而菲亞特 500e約700 輛(年初至今約 3300 輛)。估算5月起亞 Niro(~600/月)、標(biāo)致 e-2008(~440)、現(xiàn)代Kona(~ 395)和Mini Cooper SE(~350月)。

瑞典和挪威市場的純電數(shù)據(jù)比較清晰,黑馬是福特的野馬Mach-E銷量數(shù)據(jù)為1383臺。由于投放很激烈,目前來看挪威的BEV的競爭可能往中國的投放狀態(tài)發(fā)展了。

小結(jié):歐洲的數(shù)據(jù)有價(jià)值的地方,其實(shí)是拉動(dòng)了中國的動(dòng)力電池的數(shù)據(jù)。車企在歐洲的數(shù)據(jù)拉動(dòng)客觀反映這些車企的嘗試。值得注意的是大眾在歐洲純電動(dòng)的推廣的結(jié)果還是最為明顯的。

原文標(biāo)題:歐洲5月新能源汽車銷量更新

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責(zé)任編輯:haq

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