余承東稱上海不復(fù)工汽車業(yè)將停產(chǎn)

上海因為疫情已經(jīng)有很多地區(qū)封閉管理，這會導(dǎo)致很多廠商不能正常的生產(chǎn)經(jīng)營，此前蔚來整車的生產(chǎn)也暫停了一段時間，也是因為上海疫情導(dǎo)致一些供應(yīng)廠商停產(chǎn)，還有長城汽車旗下坦克品牌停產(chǎn)坦克300的生產(chǎn)。現(xiàn)在余承東也稱上海不復(fù)工汽車業(yè)將停產(chǎn)。

還有小鵬汽車董事長何小鵬在個人渠道稱如果上海和周邊的供應(yīng)鏈不能復(fù)工的話，很多很多的整車廠都要停工停產(chǎn)。還有包括一汽豐田、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、特斯拉等車企也相繼受疫情影響，有停產(chǎn)減產(chǎn)的動作。

余承東則稱4月份已經(jīng)有部分企業(yè)因為上海疫情而導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷供停產(chǎn)了，5月之后特別是汽車產(chǎn)業(yè)涉及到上海供應(yīng)鏈的如果一直沒有改善的話，都會停產(chǎn)停工。特別是華為一直想大力擴展智能汽車，這會是一個很嚴重的影響。當然對于其他汽車廠商也都會有很大影響。

如何動態(tài)清零如何動態(tài)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，盡量減少對產(chǎn)業(yè)的影響，還是有很大挑戰(zhàn)和困難的，但是相信我們定能夠戰(zhàn)勝病毒。

賈躍亭被法拉第未來解除職務(wù)

汽車領(lǐng)域今天還有一個事件，那就是下周回國的賈躍亭被法拉第未來解除職務(wù)；說來也奇怪，賈躍亭是一個有夢想的創(chuàng)業(yè)者，只是法拉第未來終究不是賈躍亭的未來。

2021年7月22日，法拉第未來在納斯達克掛牌上市股票代碼為“FFIE”。但是緊接著就被爆出壞消息，因為財報公布不及時法拉第未來正面臨被摘牌的風險，然后在2022年4月15日賈躍亭被下課，解除了CEO職務(wù)。法拉第未來稱賈躍亭將繼續(xù)擔任首席產(chǎn)品官一職，但是只負責產(chǎn)品和移動生態(tài)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和先進的研發(fā)技術(shù)。此前資本部副總裁王佳偉也已主動從法拉第未來（FF）離職。

更危險的在于2022年4月8日，法拉第未來（FFIE.US）公告稱由于延遲提交10-K報表，公司不符合納斯達克繼續(xù)上市規(guī)則，此前則還爆出了法拉第未來的訂單數(shù)據(jù)造假。

綜合整理自 澎湃新聞 TechCrunch 品玩 瀟湘晨報 經(jīng)濟網(wǎng) 和訊網(wǎng)